"ومن أسرع أوبل في كل العصور"على الأقل تم إنتاجه في السلسلة، وهذا واضح: يتحرك أكثر من اسمها، لأن هذا ليس أي شخص فيكترا. النظام العالمي للاتصالات لديه صورة أكثر تطرفا * وفقا للرياضة- لها طموح واضح، ولكن أيضا سيدان الفاخرة، عن النعومة والراحة لركابها.

يحتاج فقط 29 ثانية لتسافر بعد كيلومتر واحد بدءا من 0 كم / ساعة، وأنه لا يتطلب أي أكثر من 8.8 ثواني للذهاب 0-100 كلم / ساعة، السرعة القصوى هي 248 كلم / ساعة (وهذا الأخير حسب العلامة التجارية). ..

بعد رؤية هذه الأرقام على معدات القياس لدينا، ونحن قد نجا لنا "هذا فيكترا لها أجنحة". في الواقع، بدلا من الأجنحة لقد اتيتم أنبوبين من العادم البيضاوي الكروم، ومصبغة ممدود، خطوط خشنة والمصابيح الأمامية المائلة والإنذار في لمحة أن هذا GTS لا ربط العديد من روابط الدم مع بهم بدلا "إخوة غير أشقاء" الأسرة.
الأكثر تميزا
وقد اختارت فيكترا GTS للحصول على صورة أكثر تطرفا، ولكن، أبعد ما تكون عن طاقتها، بل هو نموذج جذاب للغاية. مصدات هي نفس لون الجسم، وجود مكاسب مصبغة في الجزء الأمامي من السيارة، وذهب التنانير بوضوح من خلال نفق الرياح للشركة والمصابيح الأمامية حادة جدا تعطيه نظرة القطط معين.
مصمميها لديها تفويض واضح: + ديناميكية قوية. كدليل على ذلك، فقط ننظر له "حذاء": يشتمل إطارات قوية -215 / 50 R-، مع عجلات الألمنيوم 6 ضعف وتحدث 17 بوصة.
وقفز هذا الشكل الديناميكي أيضا إلى المقاعد الرياضية، عجلة القيادة لمدة ثلاثة تكلم الجلود الملفوفة حواف لوحة أجهزة القياس …
ومع ذلك، فإن أعلى وسام هو تحت غطاء محرك السيارة: A V6 3.2 ليتر قادر على تطوير 210 حصان أقصى قدر من السلطة. إننا نواجه المزيد من نسخة محرك من هذا الصنف هو وبصرف النظر الأسرة GTS (هناك أيضا 1.8 122 حصان وقود الديزل، لدينا 2.2 لتر محرك زارة التجارة والصناعة و 125 حصان، الميكانيكية قليلا "بأسعار معقولة"، وفقا لأوبل نفسه).
هذا المحرك هو في الواقع ليس جديدا، وكان بالفعل في الياء، ولكن هذه هي المرة الأولى المدرجة في فيكترا. وهكذا، دخلت هذا النموذج حدد نادي سيارات السيدان الرياضية أكثر من 200 حصان، والذي ناضل أيضا سوبارو امبريزا 2.0 توربو، الفا روميو 156 GTA 3.2 V6، فورد مونديو ST 220 أو أودي A4 3.0.

وGTS تهدر من الخمول تحذير السائق أن هناك الكثير "أزمة" ويمكن الوصول إليه بسهولة جدا في المنطقة الحمراء على مقياس سرعة الدوران. على الرغم من أن هذا المحرك "إرادة سوبرادو"لا نريد أن نفعل مباهاة ويدفع برفق وتدريجيا في جميع الأوقات. له تسارع مثيرة للإعجاب (على الرغم من أن مونديو على علامات أفضل أو امبريزا)، ولكن كنا نود أكثر كيفية استرداد، وخاصة عملها: أي ردود فعل مفاجئة.
ليس كل الائتمان هي المحرك، ولكن أيضا ناقل حركة أوتوماتيكي (Active Select، و). إنه تغيير الذاتي التكيف الذي يسمح تشبه الى حد بعيد عملية يدوية: نحن أنفسنا ذهب صعودا وهبوطا التروس، ولكن ينسى تماما القابض. في القيادة السريعة، ومعالجة يصبح أسهل وأكثر فعالية. نحن يمكن أن تمتد المحرك تقريبا إلى المحكمة وتغيير والعتاد الوحيد عندما لمس ذراع.

اختر .الكل في طريقة تلقائية تماما يظهر أكثر تحفظا. لديها برنامجا الثلج، الذي يعدل تماما العملية بحيث تتحرك السيارة أكثر سلاسة.
ومن الواضح أن استهلاك ليست واحدة من نقاط القوة في فيكترا GTS. يتطلب في المتوسط ​​10.24 لتر لكل 100 كيلومتر. فمن المستحسن جدا أن يسافر علامة تجارية صديقة للبيئة ماراثون، لكنها لا تزال تمشيا مع ما ينفقون هذه الصالونات قوية: في هذا القسم، وربما أفضل وضع هو A4 3.0 التي يمكن أن تتباهى بمتوسط ​​استهلاك أقل من 10 ليتر.
يحتاج فقط 29 ثانية لتسافر بعد كيلومتر واحد بدءا من 0 كم / ساعة، وأنه لا يتطلب أي أكثر من 8.8 ثواني للذهاب 0-100 كلم / ساعة، السرعة القصوى هي 248 كلم / ساعة (وهذا الأخير حسب العلامة التجارية). ..
بعد رؤية هذه الأرقام على معدات القياس لدينا، ونحن قد نجا لنا "هذا فيكترا لها أجنحة". في الواقع، بدلا من الأجنحة لقد اتيتم أنبوبين من العادم البيضاوي الكروم، ومصبغة ممدود، خطوط خشنة والمصابيح الأمامية المائلة والإنذار في لمحة أن هذا GTS لا ربط العديد من روابط الدم مع بهم بدلا "إخوة غير أشقاء" الأسرة.
الأكثر تميزا
وقد اختارت فيكترا GTS للحصول على صورة أكثر تطرفا، ولكن، أبعد ما تكون عن طاقتها، بل هو نموذج جذاب للغاية. مصدات هي نفس لون الجسم، وجود مكاسب مصبغة في الجزء الأمامي من السيارة، وذهب التنانير بوضوح من خلال نفق الرياح للشركة والمصابيح الأمامية حادة جدا تعطيه نظرة القطط معين.
مصمميها لديها تفويض واضح: + ديناميكية قوية. كدليل على ذلك، فقط ننظر له "حذاء": يشتمل إطارات قوية -215 / 50 R-، مع عجلات الألمنيوم 6 ضعف وتحدث 17 بوصة.
وقفز هذا الشكل الديناميكي أيضا إلى المقاعد الرياضية، عجلة القيادة لمدة ثلاثة تكلم الجلود الملفوفة حواف لوحة أجهزة القياس …
ومع ذلك، فإن أعلى وسام هو تحت غطاء محرك السيارة: A V6 3.2 ليتر قادر على تطوير 210 حصان أقصى قدر من السلطة. إننا نواجه المزيد من نسخة محرك من هذا الصنف هو وبصرف النظر الأسرة GTS (هناك أيضا 1.8 122 حصان وقود الديزل، لدينا 2.2 لتر محرك زارة التجارة والصناعة و 125 حصان، الميكانيكية قليلا "بأسعار معقولة"، وفقا لأوبل نفسه).
هذا المحرك هو في الواقع ليس جديدا، وكان بالفعل في الياء، ولكن هذه هي المرة الأولى المدرجة في فيكترا. وهكذا، دخلت هذا النموذج حدد نادي سيارات السيدان الرياضية أكثر من 200 حصان، والذي ناضل أيضا سوبارو امبريزا 2.0 توربو، الفا روميو 156 GTA 3.2 V6، فورد مونديو ST 220 أو أودي A4 3.0.

وGTS تهدر من الخمول تحذير السائق أن هناك الكثير "أزمة" ويمكن الوصول إليه بسهولة جدا في المنطقة الحمراء على مقياس سرعة الدوران. على الرغم من أن هذا المحرك "إرادة سوبرادو"لا نريد أن نفعل مباهاة ويدفع برفق وتدريجيا في جميع الأوقات. له تسارع مثيرة للإعجاب (على الرغم من أن مونديو على علامات أفضل أو امبريزا)، ولكن كنا نود أكثر كيفية استرداد، وخاصة عملها: أي ردود فعل مفاجئة.
ليس كل الائتمان هي المحرك، ولكن أيضا ناقل حركة أوتوماتيكي (Active Select، و). إنه تغيير الذاتي التكيف الذي يسمح تشبه الى حد بعيد عملية يدوية: نحن أنفسنا ذهب صعودا وهبوطا التروس، ولكن ينسى تماما القابض. في القيادة السريعة، ومعالجة يصبح أسهل وأكثر فعالية. نحن يمكن أن تمتد المحرك تقريبا إلى المحكمة وتغيير والعتاد الوحيد عندما لمس ذراع.

اختر .الكل في طريقة تلقائية تماما يظهر أكثر تحفظا. لديها برنامجا الثلج، الذي يعدل تماما العملية بحيث تتحرك السيارة أكثر سلاسة.
ومن الواضح أن استهلاك ليست واحدة من نقاط القوة في فيكترا GTS. يتطلب في المتوسط ​​10.24 لتر لكل 100 كيلومتر. فمن المستحسن جدا أن يسافر علامة تجارية صديقة للبيئة ماراثون، لكنها لا تزال تمشيا مع ما ينفقون هذه الصالونات قوية: في هذا القسم، وربما أفضل وضع هو A4 3.0 التي يمكن أن تتباهى بمتوسط ​​استهلاك أقل من 10 ليتر.