مع 75 و 90 حصان على التوالي، مثل هذه الصفقات المتوسطة ومريحة وذات طابع رياضي للمجموعة أوبل مع حجج قوية يتم وضعها في أكثر تنافسية من قطاع المرافق الأساسية محركات البنزين.

مجموعة من أوبل كورسا الجديدة واسعة، بدءا من الخطوة مدخلا مع محرك 1.0 ثلاث أسطوانات، إلى سعر التوقف لحظة (كما يصل إلى 1.6 GSI)، الذي هو حقن توربو المباشر 1.7 TDI 75 حصان الانتهاء من الأناقة. يتم تسويق ما لا يقل عن 18 أنواع من كورسا الجديدة حاليا في إسبانيا بناء على التشطيبات وإمكانيات هيكل السيارة، ومنهم، تبرز لتوازنها والتجانس، 1.2 و 1.4 مستوى الراحة في الرياضة، والذي يشتمل على تعليق مثيرة للاهتمام الرياضة.

في حين أن محرك 1.0 مع عملية الخام إلى حد ما نظرا لاسطوانة ثلاث سنوات يبقى لاستخدام أكثر الحضري لقوتها، ومحرك 1.2 ويسمح السفر بين المدن بسرعة الرحلات البحرية أكثر طموحا، ودائما بأسعار في متناول الجميع داخل التي هي فرقته في قطاع المرافق العامة، التي تواجه المعارضين صعبة.

مع خمسة أبواب، من الواضح أن كورسا يوفر مرونة أكبر لاستخدام الخاص بك ابن عم 3-الباب، بنسبة طفيفة أكثر سخاء عامل الأبعاد الداخلية. ويعتبر هذا خاصة وراء، ناهيك عن زيارتها لدينا الباب 3 فتحة سقف الخيار، مما يقلل أيضا ارتفاع في المقاعد الأمامية. من هناك، ومعدات مماثلة تماما. كلاهما وسائد هوائية مزدوجة المتاحة، مع الجانب اختياري، ونوافذ كهربائية أمامية، نظام التوجيه المعزز آليا بواسطة محرك كهربائي وأجهزة القياس التناظرية مفيدة لمستوى الوقود ودرجة حرارة سائل التبريد. ويتميز الرياضة من مقاعد رياضية مع أجنحة أعلى للحصول على الدعم وسبائك عجلات إضافية وفقا لمعايير، ليتم دفعها بشكل منفصل في الراحة 1.2 الذي هو أيضا اختياري متكاملة مع توجيه الضوابط عجلة radiocasete، وهو نموذج رياضية الأصيل.

الطلاء على حد سواء هي الباستيل الأنسجة ممتعة، يعتقد بوضوح لآخر لا يمر من خلال اللون، والناقل له فتحات صغيرة متعددة، مثل باب الجانب جيوب الأجسام إلى جانب المقاعد الخلفية ( حتى في الرياضة، على الرغم من بعض الشيء أصغر) وحامل وثيقة أو بطاقات على يسار المقود، وهو قابل للتعديل في الارتفاع. ديهما تعديل الارتفاع من على مقاعد البدلاء، مما يسهل التكيف السليم للموقف القيادة، على الرغم من أن هذه العملية يجب أن تتم مع أي وزن على المقعد، وهذا هو، قبل الجلوس أو بذل جهد للحصول على ما يصل. بقية الضوابط هي مريحة جدا، مع وحدة منظمة تنظيما جيدا وسهلة المركزية "فهم". يتم التحكم في التدفئة وتكييف الهواء ببساطة وفتحات التهوية كافية، تقدم زوايا كبيرة من التوجه، ولكن ليس لديها إغلاق واحد أو تنظيم التدفق من خلال thumbwheel.

مجموعة من أوبل كورسا الجديدة واسعة، بدءا من الخطوة مدخلا مع محرك 1.0 ثلاث أسطوانات، إلى سعر التوقف لحظة (كما يصل إلى 1.6 GSI)، الذي هو حقن توربو المباشر 1.7 TDI 75 حصان الانتهاء من الأناقة. يتم تسويق ما لا يقل عن 18 أنواع من كورسا الجديدة حاليا في إسبانيا بناء على التشطيبات وإمكانيات هيكل السيارة، ومنهم، تبرز لتوازنها والتجانس، 1.2 و 1.4 مستوى الراحة في الرياضة، والذي يشتمل على تعليق مثيرة للاهتمام الرياضة.

في حين أن محرك 1.0 مع عملية الخام إلى حد ما نظرا لاسطوانة ثلاث سنوات يبقى لاستخدام أكثر الحضري لقوتها، ومحرك 1.2 ويسمح السفر بين المدن بسرعة الرحلات البحرية أكثر طموحا، ودائما بأسعار في متناول الجميع داخل التي هي فرقته في قطاع المرافق العامة، التي تواجه المعارضين صعبة.

مع خمسة أبواب، من الواضح أن كورسا يوفر مرونة أكبر لاستخدام الخاص بك ابن عم 3-الباب، بنسبة طفيفة أكثر سخاء عامل الأبعاد الداخلية. ويعتبر هذا خاصة وراء، ناهيك عن زيارتها لدينا الباب 3 فتحة سقف الخيار، مما يقلل أيضا ارتفاع في المقاعد الأمامية. من هناك، ومعدات مماثلة تماما. كلاهما وسائد هوائية مزدوجة المتاحة، مع الجانب اختياري، ونوافذ كهربائية أمامية، نظام التوجيه المعزز آليا بواسطة محرك كهربائي وأجهزة القياس التناظرية مفيدة لمستوى الوقود ودرجة حرارة سائل التبريد. ويتميز الرياضة من مقاعد رياضية مع أجنحة أعلى للحصول على الدعم وسبائك عجلات إضافية وفقا لمعايير، ليتم دفعها بشكل منفصل في الراحة 1.2 الذي هو أيضا اختياري متكاملة مع توجيه الضوابط عجلة radiocasete، وهو نموذج رياضية الأصيل.

الطلاء على حد سواء هي الباستيل الأنسجة ممتعة، يعتقد بوضوح لآخر لا يمر من خلال اللون، والناقل له فتحات صغيرة متعددة، مثل باب الجانب جيوب الأجسام إلى جانب المقاعد الخلفية ( حتى في الرياضة، على الرغم من بعض الشيء أصغر) وحامل وثيقة أو بطاقات على يسار المقود، وهو قابل للتعديل في الارتفاع. ديهما تعديل الارتفاع من على مقاعد البدلاء، مما يسهل التكيف السليم للموقف القيادة، على الرغم من أن هذه العملية يجب أن تتم مع أي وزن على المقعد، وهذا هو، قبل الجلوس أو بذل جهد للحصول على ما يصل. بقية الضوابط هي مريحة جدا، مع وحدة منظمة تنظيما جيدا وسهلة المركزية "فهم". يتم التحكم في التدفئة وتكييف الهواء ببساطة وفتحات التهوية كافية، تقدم زوايا كبيرة من التوجه، ولكن ليس لديها إغلاق واحد أو تنظيم التدفق من خلال thumbwheel.