BMW 320D عالية الكفاءة الطبعة

كيف حريصة كان لدينا للحصول على هذا
التنمية البيئية منذ أعلن BMW ل
في أواخر العام الماضي. في ذلك الوقت، وأودي
A4 2.0 TDI ه (136 حصان و 4.6 لتر / 100 كم) فاجأنا
لديناميكية غير عادية متوافقة مع
استهلاك تبعث على السخرية للتميز
أعلنت BMW نموذج … وأكثر قوة وأقل
الاستهلاك.

320D BMW

320D BMW

320D BMW

320D BMW

كما أودي, هذا BMW وهي ليست مختبر المتداول والتي لدينا لتقديم التزامات. نحدد مع القيادة الخاصة بك على الفور، في الكثير بنفس الطريقة كما نفعل مع 320 د التقليدية. وصفة البيئية طبعة يمر، وأكثر أو أقل في هذا النوع من الصيغ، وهو يعد ديناميكية هوائية الأمثل (خفض ارتفاع الجسم ترك في CX 0،26)، والإطارات المقاومة المنخفضة المتداول (ربما العنصر الوحيد من شأنه أن يصلح تحقيق في المسألة) ونسبة التغيير… من الذي هناك ما يمكن الحديث عنه. وفي معرض تعليقه قبل يتلقى محرك الحزمة عالية الكفاءة, لا شيء غير عادي عندما BMW هو بالفعل التكوين القياسية في الإصدارات من البنوك التقليدية. على وجه التحديد، وهذا من الألمنيوم خفيف الوزن كتلة 2.0، ناقشنا الأجهزة الطرفية disconnectable عندما كنا لا ندعي عملهم (تكييف الهواء ضاغط، ومضخة مياه، الخ)، ونشط فقط خلال التباطؤ والكبح المولد، والتوقف عن بدء الجهاز وعناصر خارجية أخرى مثل مؤشر الحق والعتاد أو شبكات التبريد النشط.

فهو في نقل فيها هذا 320D الطبعة ويقترح حلا الرواية التي قد علامة على الطريق إلى الأمام. جزءا لا يتجزأ مع دولاب الموازنة، وقد شمل ذلك ل 4 العائمة البندول القرص المهمة التي هي ل تنسيق دوران المحرك في الدورات المنخفضة. في هذه الحالات محرك الديزل يميل إلى توليد الاهتزازات والضوضاء هذه الطفيليات التي تصل إلى مقصورة الركاب. هذه البندول العائمة مواجهة هذه الاهتزازات, بحيث العملية في محرك منخفضة جدا بتكرير النظام. وهنا المفتاح لهذا 320D الطبعة. وفي كثير من الأحيان نهديها لتعميم سرعة منخفضة جدا بسبب الاهتزازات المتولدة في المحرك تعطينا الانزعاج وبطريقة أو بأخرى أيضا تفسير عبء العمل كمحرك في شريط من عدم وجود تداول السلطة. في هذا 320D يمكن تعميم 6TH الطبعة 1200 دورة في الدقيقة مع دقة من التناوب واستجابة دواسة الوقود مفاجئة.

حقا لا يبدو كثيرا حتى أننا الشكل (لم تكن قد أخبرنا قيمة الرسمية) التي التنمية التي تتحرك في 6 حوالي 70 كلم / ساعة في 1000 دورة في الدقيقة. نعم، بالضبط، بالتأكيد أطول التنمية في العالم يدويا. القيادة الخاصة بك يجب استيعاب، لأننا غير معتادين على السكان عبر الدائم والعتاد 6TH أو 5TH في الراكد عالية استجابة جيدة نسبيا وصقل دون تحول كلمتنا أننا سوف المماطلة في المحرك. A 120 كلم / ساعة 320D 6th الطبعة تدور ما يزيد قليلا على 1700 دورة في الدقيقة وحتى قبل ذلك استجابة نقطة reacceleration كل ذلك هو عفوي وثابت أننا نريد من السيارة التي تعلن 163 حصان و 4.1 لتر / 100 كم استهلاك مختلط أقرته. Monomarcha بك الطريق السريع القيادة (120/130 كم / ساعة) ونقل مزدوج (80/100 كم / ساعة) مع المعابر السكان (50/60 كم / ساعة) لألمانيا أدى بنا لنرى على جهاز الكمبيوتر الخاص بك السفر متوسط ​​استهلاك 4.6 لتر. تقريبا في أول دورة في الدقيقة له 2000 أنه يوفر الزخم الكافي في جميع التروس بقوة لمعالجة جميع الحالات على القيادة العادية.

هل هذا الوقود لا يعني تشويه ديناميات رشيقة، المباشرة والحساسة التي BMW المقصود. أولا وقبل كل شيء، والطبعة 320D هي BMW مع فقي قوي جدا (أكثر من الإصدارات العادية للتعليق على صغيرة) والموجهة ينشط الكثير من القيادة. التوجيه والمكابح والعمل في نوبات مع لمسة خاصة أن BMW مطبوعة على منتجاتها. خيارات السياسة لن تعاقب النموذج الذي لا يبدو أن التلبيس إلى نوع من الاستخدام. ومن rutero حتى في المناطق الحضرية، رياضي أو العائلة. 109 غ / كم من CO2 معفى من دفع الضرائب، لذلك سعره 35650 يورو أنها أرخص من 320 نسخة التقليدي د (36350 €)، والآن مع 185 حصان.


وقد أدى واجب الامتثال لمعايير الانبعاثات EURO5 لمجموعة محرك المنقحة لمعالجة خفض CO2 consabidas. في حالة 2.0D 177 حصان, ويرافق هذه التخفيضات الانبعاثات زيادة في القوة وعزم الدوران: على وجه التحديد، تعلن الآن 184 حصان. بالمناسبة، هذا التجسيد يستفيد من عجلة البندول مضادة للاهتزاز وانخفاض عملية النظام مذهلة، سواء بالنسبة للتسليم كما صفاء التناوب. كما هو الحال في طبعة, ولكن بصورة أكثر وضوحا ثمرة من أقل البلدان نموا (حوالي 60 كلم / ساعة في 1000 دورة في الدقيقة)، الجواب تعمل بكامل طاقتها في مسيرات طويلة من 1000 دورة في الدقيقة. مختلف 318D (نفس كتلة 2.0) تعلن المزيد من عزم الدوران ومتغير جديد (أيضا منع 2.0D) يظهر اسم 316d 115 CV.

BMW 3 سلسلة BMW 3 سلسلة BMW 3 سلسلة BMW 3 سلسلة
BMW 3 سلسلة BMW 3 سلسلة BMW 3 سلسلة BMW 3 سلسلة

ل ست أسطوانات ديزل، 325d (لأول مرة أيضا في عجلة من البندول) ويمضي الى تطوير 204 حصان. في بنزين ويمتد نطاق مع 318I الجديد 143 حصان. وهناك أيضا التطورات في إصدار “الهائل” 335iيحمل 306 حصان ولكن مع انخفاض الانبعاثات واستهلاك، بطبيعة الحال. الهيئات التي تستقبلهم أيضا إضافة إلى عمليات تجميل. الأكثر وضوحا هو الجبهة، حيث تظهر المصابيح الأمامية الجديدة وانخفاض صر تبريد. لأول مرة على جهاز كمبيوتر الوسائط المتعددة الميزات الجديدة، بما في ذلك نظام الاتصال بالإنترنت. كما يقدم الجديد سلسلة 3 إمكانيات جديدة لربط الهاتف المحمول أو أجهزة أي بود مع الشبكة سيارة (نقل البيانات، وتحميل المحتوى، الخ).