Ingen kan anklaga den nya Infiniti Q30 vara en kompakt av dem som bara ger nyhet. Här, förutom estetiska genombrott och en utsökt touch, erbjuder Diesel god tillgång.

avstigning i mer försäljning segment och i en mycket krävande marknad (och redan upptagen av de flesta etablerade varumärken) villiga att erbjuda en kompakt bil som liknar dem som han är, i sig synonymt med ingen tvekan katastrof. Därför i Infiniti har satsat denna gång för att göra en sådan personlig produkt som den nya Q30 att utveckla sin mindre och hanterbar förslag distanserade tur av den klassiska Audi A3, BMW 1-serie, Volvo V40 … och även kompakt SUV som kommer att klara av QX30.

den Infiniti Q30 det postuleras som en Alternativt mycket olika alla av dem, hur mycket deras befälhavare att få några detaljer som formen på nyckeln, placeringen av sätesjusteringsvreden på de främre dörrarna, instrumentering och även blinkers med inbyggd tork kontroll, avslöjar nya Infiniti Q30 här faktiskt som en bil Mercedes tekniska bas, specifikt baserat på GLA. Detta kan gå obemärkt förbi för en stor del av allmänheten och även som kommer att tolka det som ett mervärde. Även om det är rimligt att inse hur tuning chassit är ett verk av Infiniti, du tryckt en personlig touch både i form och i slutväxeln.

Infiniti Q30: centimeter och känslor

med 4,43 meter lång Sammantaget den nya Infiniti Q30 är den största Premium compact tid, men då lyfter särskilt inuti sin amplitud. De bakre sätena är mindre att de flesta av sina konkurrenter, trots att de tjänar människor från cirka 1,70 meter hög, och boot kan inte sägas vara ljus. Även om mycket vanliga former, har det inte nått den aviserade kapacitet: är Det har legat på 340 liter jämfört med 430 godkänts. Anledningen är tal som ligger under golvet. Istället behöver framstolarna erbjuda tillräckligt med utrymme även om du har soltak och har generöst tilltagna sittplatser och en trevlig fluffig, de där det verkar väga kilometer väg till jobbet eller på en resa.

Under dessa förhållanden är det när vi kommer att inse adel gjutning nya Infiniti Q30 och hur det har anpassats för att säkerställa komfort ovanstående kriterier. De har gjort sina ingenjörer med en mycket balanserad upphängning, som samtidigt mjuka rörelser tätt kontrollerade både böjda kropp och absorbera stötar, och en riktning att även om det är snabb när det gäller parkering, behöver du inte bli nervös redan cirkulerar med hög hastighet. den beröring ratt, pedaler och manuell växellåda väljare 6 hastighet har också tjänat oss väl noggrann och roligt.

Infiniti Q30 1,5D: motor

Visst detta bra ram Infiniti Q30 är ett perfekt komplement till tillförlitliga tillgång motor (källa i det här fallet Renault) ja det lyser mer för faktisk förbrukning mycket låga anbud (rör sig i bara 5,3 l / 100 km motorväg och 5,7 l / 100 km genomsnittlig) Genom sin dragkraft. Och även här det tyngs av extra kilo som stöder denna Q30 mot konkurrenterna (oss har vägt 1.530 kg Total, till 180 över, till exempel, en A3 Sportback), Det är något långsammare än sina konkurrenter i ren acceleration: 12,3 sekunder Det har tagit oss för att slutföra 0 till 100 km / h. Och när omkörning klar: används 20,39 sekunder att passera i 6:e hastighet på 80-120 km / t.

Istället denna version 1,5d Infiniti Q30 med 109 hk, Det är extremt progressiv, inte bara turboeffekt, och håller engagerade högsta växeln väg klart under ganska lång tid, även till priset av att inte ha en enorm respons på gaspedalen. Om vi ​​lägger en mer än bra utrustning (Top Premium Tech i vår testenhet, som redan omfattar fjärrstyrning, knäkrockkudde, Alert filbyte, seende kamera, biträdande stråle eller läder), återstår det bara att säga att detta nya Infiniti Q30 i sin egen rätt är ett bra alternativ till den vanliga kompakta Premium, vilket också motsvarar i pris: den här gången version 1.5d av knappt 27.000 euro.

Infiniti Q30 1,5D

Destacable: Komfort, differentiering och bra utrustning.

improvable: Thrust motor bak rymlighet och bål.

Du kanske också är intresserad av:

Infiniti Q30: priser för Spanien

Infiniti Q30 vs BMW 1-serie: två kompakta lyx

Ett test Infiniti Q30 2.2d