الإصدار 1.9 TDI المحرك 101 حصان مع مضخة حاقن المرتبطة توربو المبرد تكنولوجيا الهندسة المتغيرة هو ثورة مؤشر التجارة والتنمية. والنتيجة هي مثيرة وفابيا يصبح واحدا من أسرع فئة زرع وجه إشارة كما إيبيزا مؤشر التجارة والتنمية 110 حصان.

هناك سيارات التي تثير لأول وهلة، وليس غيرها. ولا بد لي من الاعتراف بأن سكودا فابيا مرت بي من دون أن قد دفعت الكثير من الاهتمام. بعد هذا الاختبار سيكون ذلك أبدا. كل شيء بدأ يوم الجمعة الماضي. وقد حذرنا نتمكن من اختيار واختبار وحدة دون مزيد من الإعداد وخرجنا للقيام التقاط صورة لها. وكانت المرة الأولى التي يمكن أن تفتح الغاز وفقا لتقدير بالفعل في الطريق السريع N-III I يترددون بما فيه الكفاية، ومحرك أول صعود يترك لنا فوجئ ما يدفع. هذه القوة تسمح لنا لتتويج أعلى Arganda إلى عالية جدا، عالية جدا لسرعة حدود السرعة القانونية. ثم، عندما يبطئ حركة المرور، كما الطريق مسارين، مفاجأة لنا مرة أخرى لمرونتها. ونحن ننظر في المصور وأنا و، في وقت واحد تقريبا، ويقول: “هذا ينطبق أكثر من إيبيزا مؤشر التجارة والتنمية 110 CV”. ولم يتسن التحقق من هذا البيان حتى يوم الاثنين، وهو اليوم الذي كان فابيا موعد مع المركز التقني للفوائد، ولكن إذا كان الانطباع الأول هو ما يهم، وهذا الذي لا يهزم.

ومن الواضح أن رأيي من فابيا، وبشكل أكثر تحديدا حصان 1.9 TDI 101، هو جيد جدا. يؤثر هذا البيان إلى حد كبير في الميكانيكا، ولكن هناك أقسام وتفاصيل حيث مفاجآت فابيا ويقنع بسرعة الأخرى. جماليا يست جذابة مثل لعبة غولف أو A3، والتي هي أكبر إلى حد ما ولا تنتمي لهذه الفئة. ومع ذلك، فإن فابيا ليس أقل جاذبية من إيبيزا. وبعد اقل من المعروف، وعلى الرغم من أن كلا تنتمي إلى نفس المجموعة، صورة مقعد أكثر ديناميكية وقوية من سكودا. داخل شيئا من هذا القبيل يحدث. لا تجذبهم بجمالها، وبدلا من ذلك، أنه من الجيد أن ينقل إحساس بالقوة والأناقة، مع البساطة كبيرة من خطوط والتشطيب مزيدا من التفاصيل. هناك تفاصيل تبين أنه لم يغفل أي شيء. من مقعد السائق مضارب فقط ومن ثم مساحات هي مخفية، ولكن هناك أيضا أشياء التي لا تروق لنا، وأصغر من حق الخلفية الصغيرة أكثر من يساره حتى تفقد بعض عرض الجانب. كما المرآة الداخلية ضيقة ولا تغطي النافذة الخلفية.