هناك SUV الحضري للاستخدام، وهذا هو، مع سلوك أسفلتية ملحوظا والمهارات الطرق الوعرة أكثر محدودة، ولكن غير قادرة على اخراج الألوان منافسيه في المناطق الأكثر صعوبة. سكودا يتي في الهواء الطلق في تركيبة مع محرك ديزل 2.0 TDI، الدفع الرباعي وDSG هو مثال عظيم على توازن شبه كامل.

لا ثورة، ولكن التطور الطبيعي كنت أشعر أنني بحالة جيدة حقا (انظر سكودا يتي 2014 تغييرات). نشير إلى تجدد اليتي وهو في هذه الحالة يتم تقديمه مع هيئة الملونة ومثير في الهواء الطلق حماية multielement الخارج وانخفاض منه. النسخة اخترنا لدفع: وأثبت محرك ديزل 2.0 TDI 140 حصان مع قابض مزدوج التلقائي DSG ست مسيرات و 4X4 الجر.

كيف ستسير الامور المناطق الوعرة

بدأنا هبوط لدينا جولة الطرق الوعرة مئة في المئة, مع المناطق الصخرية، والبعض الآخر بالرمل، adits، وشكا، هبوطا … منطقة حوض التاجة جنوب شرق مدريد. إذا كان في نوفمبر 2013 في جولة في ألمانيا فاجأ لنا الدائرة ال 4×4 حتى أكثر تطلبا، وهذا اختبار جديد تدفع سكودا يتي وقد أظهرت مرة أخرى أنها الخنزير البري الشباب في ظل هذه الظروف.

وهذا هو 4X4 اليتي في الهواء الطلق لديه عدد من الخصائص التقنية التي تزيد من براعة لقادتهم. نظام مونتا AWD الجيل الخامس HALDEX, لليكون الرهينة مؤسسة كهرباء لبنان تأمين الإلكترونية التفاضلية، يقلل نظام التحكم والمنحدر جهاز تبدأ مساعدة. جميع هذه الأنظمة حيز العمل عندما يضغط السائق الطرق الوعرة الرئيسي يقع في منطقة السفلى من الكونسول الوسطي. في ذلك الوقت، وإذا كنت تركب فوق إطارات خاصة لممارسة الطرق الوعرة (كما فعلت الاختبارات الميدانية مع إطارات الأسفلت)، سوف يفاجأ لكم ما يمكن لهذا الحيوان التشيكية. أيضا، هذه الإصدارات في الهواء الطلق لدينا أيضا أكبر تطهير الأرض (180 ملم)، مما يسهم في توسيع صفاته كما SUV صغيرة.

مجموعة كاملة من الميكانيكية اليتي 2014, أكثر اقتصادا وكفاءة هو الخط الأخضر 1.6 TDI 105 حصان في بعجلتين نسخة محرك أقراص مع علبة التروس اليدوية، والتي العلامة التجارية التشيكية من مجموعة فولكس واجن تعلن متوسط ​​الإنفاق الوقود 4.6 لتر / 100 كم ومستوى الانبعاثات 119 غ / كم من CO2 بسعر 16990 يورو (PIVE 5 خطة تساعد العلامة التجارية والخصومات شملت بالفعل). إذا كنت ترغب في اليتي أكثر بأسعار معقولة، وقد وضعت للتو على بيع بيان طبعة خاصة الطبعة في الهواء الطلق مع 1.2 محرك البنزين TSI مع 105 حصان، ناقل الحركة اليدوي وأمام بسعر 14650 يورو الجر.

وعلى الأسفلت؟

المحرك الديزل 2.0 TDI 140 حصان هو ‘الكلاسيكية’ في مجموعة فولكس واجن فقد تجميعها والتي شنت العديد من النماذج (تطور آخر ينتج 150 حصان وتتضمن بالفعل فولكس فاجن جولف، مقعد ليون، وأودي A3 و A4 وسكودا اوكتافيا). وهو الدافع الذي يدفع دورة في الدقيقة 1700-1800 ومن أن يبقى مستمرا حتى حوالي 3000 دورة في الدقيقة. بجانب التلقائي مزدوج القابض بست سرعات DSG، والنتيجة الإجمالية للأداء المحرك تغير مرضية. في رأينا، وكما فحسب، بل وجدنا نقص طفيف من الصقل، مع الصوت الديزل النموذجية التي تساعد في بعض الأحيان ولكن إشعار في مقصورة الركاب.

مرة واحدة متحركة، اليتي مكاسب سرعة مع بعض سهولة. نبدأ الفوز تيرة والتعامل مناطق المنحنيات. أول يغير الاتجاه يواجه بكرامة. ومع ذلك، ونحن عندما ترتفع وتيرة وتحول دائرة نصف قطرها من الزيادات المنحنيات، يخرج مركز أعلى إلى حد ما من الجاذبية (نموذجي وشيوعا في هذا النوع من المركبات) مما أدى إلى ادراكه هيئة لفة. تعليق، بدوره، في بعض الأحيان يعطي الشعور بأن لديهم وضع ثابت جدا، ولكن عندما نسير المناطق الإسفلتية غير النظامية، ويتم تصفية هذه العيوب إلى جيد جدا، وهي ليست عيب مزعج للركاب.

التطبيق العملي، وظائف والفضاء

جيدة سكودا وهذا هو، الفضاء وتتوفر حلول عملية أنها لا تخلو، مع العديد من أماكن تخزين والعديد الجداول التي ترغب في وضع جميع أنواع الأشياء، من زجاجات المياه، ومفاتيح، والهواتف الذكية وأجهزة الكمبيوتر المحمولة، الخ وفيما يتعلق حجم البضائع، والقدرات التي يمكن أن تختلف بين أعلن 405 و 1760 لتر, الرقم الأخير للطي بالكامل الصف المقعد الخلفي. في جذع, تؤثر الحقيقة هي الكلمة مزدوج. في هذا المجال، وضرب مفيد القليل نوع LED تضيء منطقة الشحن عندما نضع الأشياء في الليل أو في الأماكن المظلمة جدا (موقف للسيارات، على سبيل المثال). مثل أول اليتي, تحتفظ نموذج 2014 سلسلة من نظام المقاعد الخلفية VarioFlex كما تقدم براعة الداخلية فريدة من نوعها، مما يسمح يهدأ أو إزالة ثلاثة مقاعد فردية.

استنتاجنا

باختصار، مقارنة مع منافسيها مثل نيسان جوك, ال رينو Captur أو أوبل Mokka, لم يكن لديك تصميم باسم ‘الموضة’، ولكن التطبيق العملي والتوازن من جديد ملامح اثنين من “ثلج البغيضة، قراءة، اليتي.

ورقة
سكودا يتي 2.0 TDI 140 4X4 في الهواء الطلق DSG
المحرك وناقل الحركة
محرك	4 دورات. على شبكة الإنترنت، أمام عرضية
الإزاحة	1.968 CM3
تغذية	الديزل الحقن المباشر السكك الحديدية المشتركة، VGT ومبادل حراري
الطاقة القصوى	EEC 140 حصان عند 4200 دورة في الدقيقة
عزم الدوران الأقصى	EEC 32.6 م ق خ بين 1750-2500 دورة في الدقيقة
نقل	AWD. 6 العلاقات التلقائية
والهيكل والجسم
المعل. قيادة	ماكفرسون لفائف الربيع
المعل. خلفي	متوازي الاضلاع تشوه مع الربيع حلزونية
الفرامل الأمامية	قرص التهوية
المكابح الخلفية	أسطوانة
عنوان	رف الكهربائية
الإطارات	225/50 R17
Largoxanchoxalto	422 س 179 س 169 سم
معركة والطرق	154/153 و 257 سم
وزن	1560 كجم
تمشيط الودائع.	60 لترا
جذع	405-1580 لتر
الأداء واستهلاك
ماكس.	187 كلم / ساعة
ACEL. 0-100 كلم / ساعة	10،2 الصورة
استهلاك URB. / Extrurb. / مختلطة	7.5 / 5.5 / 6.3 لتر / 100 كم
CO2	164 غرام / كلم

– السعر في الهواء الطلق اليتي 2.0 TDI 4X4 DSG: 32190 يورو

(*). سكودا يتي 2014 مجموعة يمكن أن تستفيد من حملة ترويجية حوالي 5،000 يورو للمجموعة ككل.