Og vite flere detaljer Seat Ateca. Den første SUV merkevare ytterligere varm motesegmentet. Bortsett fra lederen Nissan Qashqai, vil konkurrentene være nye. Hva en kamp.

mer enn to år siden, i slutten av 2013, jeg først så Seat Ateca på 1: 1, så fortsatt ikke navngitt. Tekta Det var navnet den nye presidenten av merkevaren, Luca de Meo, fant da han kom litt over tre måneder siden til landet vårt, og bestemte seg for å holde det styrke, men akustisk “castellanizándola “ til en spansk by. Noen endringer er nå oppfatter jeg mine notater etter å ha sett foran Seat slutten Ateca: Kanskje mest slående er en krom, deretter mer markert i den C-søyle, og den Ateca Seat standard er nå jevn og tynn innpakning sidevinduene.

Deretter, i løpet av den første tiden, annonserte vi i Ateca Setehøyde lasting munnen 68 centimeter, men til slutt var 66 cm fordi fra morselskapet Volkswagen Det besettelse med å oppnå dette nivå så lavt som mulig, slik at oppgaven med lasting og lossing så enkel som mulig. Vi har også snakket på slutten av 2013 av en bagasjerom 490 liter, selv er endelig 485 liter for 4×4-versjoner og 510 liter for 4×2. Vi møtte en prototype med disse trinnene -curioso hjulet cuadradotes den nye Volkswagen Tiguan forlater i denne nye generasjonen å ta dem opp igjen Seat og fetter som vil signere Skoda syv seter, og vil nå våre veier tidlig 2017 etter å ha blitt presentert i Paris Motor Show-.

Desember 2015: The Seat Ateca er allerede en realitet

Jeg kommer tilbake nå å finne så vel, først i desember i fjor, med en Seat Ateca med minimale endringer i sin utvendig styling, men allerede som Seat Ateca. Vår gode venn Alejandro Mesonero Romanos, Seat Design Director, vi igjen forklarer, fremhever den sterke og skarpe linje som starter i optisk foran og wraps rundt bilen gi stabilitet, mens det fortsatt som den mest attraktive syn med tre bakre rom, men spesielt med profil og proporsjoner “Perfekt”. også vi vet inne, veldig Seat Leon, kanskje overraskende. Og Alexander forsvarer ham med et rungende “den Leon kapitaliserer setedesign og hva det er og betyr mark. den Seat Leon forfekter en mer flytende språk, Ateca robust fra rette linjer. ” Vi flyttet Mesonero Seat Ateca ville skape noe nytt i farger Interior ty til blå og brun.

Februar 2016: The Seat Ateca er her

Og er den offisielle media presentasjon. Luca av Meo starter og kraftig annonsere mer snøskred produkt Seat i 20 år med fire plasser i 18 måneders: Seat Ateca i juni restyling på Seat Leon og Ibiza premiere i 2017 liten plattform VW-gruppen til og deretter ekspandere. og en liten SUV på samme grunnlag for salg til tidlig 2018. presentasjon av Mathias Rabe, Vice President of Engineering, Jeg bodde også med kunngjøringen om at den Ateca Seat mekanisk start med tricilídrico bensin 1.0 (BMW bare tør i X1 i segmentet med en 3-sylindret, selv om 1,5).

Betyr det motoren bli for kort? Mathias Rabe gir oss også svaret: “The Seat Ateca være SUV lettere segment, og smidig og morsom å kjøre. ” Vi får se om det, og hvis den er i stand til å demonstrere disse dydene uten å straffe overdrevent forbruk selve veien. Sving til å snakke igjen Mesonero Romanos … og jeg holde denne gangen med en annen setning: “The Seat Ateca Det er som en god middelhavssalat med gode råvarer og god dressing å oppnå en balansert utfall”.

Jeg er fortsatt på jakt etter flere venner til å fortelle meg Autopista.es og veilede om Ateca Seat og taupe med Joaquín García Sanchis, bare nesten som lander på Seat ansvarlig av utforming utvendig. Skoda var i før. Jeg snakker om hvordan de har forsøkt å heve hette høyde å vinne stabilitet ty til U formen på øvre plate, hvor inkludering av lavere plast i fra siden bilen ser ut til å gni, hvordan bilen med disse svært kraftige linjer ser bedre ut på garasje … Slå nå Jaume Salas, Interiøret ansvarlig Seat, fortell meg, fra din erfaring, som er at den beste interiør noensinne gjort på mark, og, selv om det virker Seat Leon, Det har rethought alt utvikling beste i materialer, kvaliteter og innstillinger mange ting som øyet ikke ser. Vi oppnevnt for oss senere å gå inn i detaljer.

Ateca Sete: Styremenings Autopista.es

Det er på tide å bli våt, og jeg skal innrømme det: Jeg som Seat Ateca. Jeg tror det treffer øyet, over på siden og bak, som foran må opprettholdes familielikhet. Enkel tilgang, alle svært nær for hånden, feilfri kjøring, vakkert og behagelig for øyet og røre nye materialer. Elektrisk parkeringsbrems i alt Seat Ateca. Bak, veldig god tilgang og, fremfor alt, en enestående høy, er bemerkelsesverdig benplass for oss og våre 1,80 meter. Føtter bare hvis du flytter for mye (jeg snakker av baksetene) kan bli funnet i forsetet brak og generere noe ubehag, som om den sentrale beboer prøver å unngå store sentrale tunnel og sko litt stor fots vil småplukk overnatting.

Ateca Sete: det vi liker minst

End, selvfølgelig også med feil ser jeg i Ateca Seat Jeg har ikke funnet mer, noe som sier mye: sikt bakover litt rettferdig, diamant-tippet speil pen, men mindre optimale i sin praktiske funksjon, radioantenne ustemt med attraktiv samling og en wheelarches Jeg liker rundere enn firkantet endelig valgt: forklaringen jeg får av denne formen formidler mer stabilitet, mer luft TT, ikke overbevise meg. og en god støvel å fullføre settet, men uten å nå posten tall hans fetter, Volkswagen Tiguan, Det er også klart at tolv centimeter høyere den sistnevnte. Spør mening til europeiske kolleger som jeg deler denne første kommer-og alle er enige: bilen som i estetikk, funksjonalitet og kvalitet. Jeg bo med eieren av min gode venn Sandro Meda, fra Autohoje Portugal: “Det er SUV of the Year”.

Ateca Seat: motorer ved lansering

– 1.6 TDI 115 hk

– 2.0 TDI 150 og 190 hk

– 1,0 TSI 112 HK

– 150 hk 1.4 TSI ACT

Ateca Sete: Girkasser

– Manuell 6-trinns TDI og TSI

– DSG7 i TSI 150 hk

– DSG6 i TDI

– TDI og TSI 150 hk kan være manuell eller DSG 4×2 eller 4×4

– TDI 4×4 190 hk bare med DSG6

Ateca Sete: beste SUV-rivaler

Ford Kuga

interessant oppdatering mekanisk utstyr og design Ford Kuga. Presentert tidligere i år i USA og Ford Escape, er datoen for markedsføring i vårt land overhengende. Selv med de varslede forbedringer, Ford Kuga har alltid vært den delen mer fremragende, og bør forbli slik, hans upåklagelig dynamikk og kjørekvalitet. Og også sett hvordan det går VW Tiguan, ny Ateca Seat Det vil være tøff nøtt å knekke i denne forbindelse.

Det beste:

-Produkt med plettfri kjøring nivå

Verste:

-virkelige forbruk EcoBoost bensinversjoner

Hyundai Tucson

Hyundai er en av de merkene som har biler oppleve en omdreining når de er i endring generasjon. Den nye Hyundai Tucson er i går og i dag fra forrige Hyundai ix35, ikke bare for sin bedre utseende, men fremfor alt, hvordan det manifesterer seg på asfalten. I dag kompromissløse, høy avgrensning og pakking chassis. Det har ikke de beste motorene på markedet, men møtte sømløs.

Det beste:

-Bemerkelsesverdig fremgang i kvalitet og berøring chassis

Verste:

-Høye priser i denne siste generasjonen

Kia Sportage

Det igjen flagget høyt opp Kia Sportage projeksjon og den nye Kia Sportage får token og har, per bilde, ingenting å modellere envidar Seat. heller ikke av kvaliteter og utseende interiør. hvordan Kia har vunnet i denne forbindelse. Også demonstrert rulle med utsøkt glans og filtrering. deres diesel ikke å være oppgraderes, men en av dørene hvorigjennom Ateca Seat Du kan unnslippe.

Det beste:

-Overtar en modell med høyt salg

Verste:

-En diesel versjon mellomliggende

Nissan Qashqai

Godt posisjonert rundt uten vassdrag der konkurransen i dag vil passere over. den fenomen Nissan Qashqai stoppet opp, og sterk. Hvis av utforming, Seat Den leveres med en slående produkt. Og hvis det er mekanisk rekkevidde, Seat Den omfatter enda mer og tenke bedre, så vi får se hva som beveger de Ateca priser. Nissan Qashqai konfigurasjon bemerkelsesverdig spekter med varierende grad av motor utstyr.

Det beste:

-Plettfri forretningsstrategi

Verste:

-mindre bagasjerommet enn gjennomsnittet

renault kadjar

Nissan Qashqai bror, men noe høyere i centimeter, har Renault mekanisk Kadjar nesten lik og litt over interiør allsidighet Volum av bagasjerommet. Renaults appell er i Kadjar interessante priser versjoner "ledende", spesielt dens 1.5 dCi, motor som gjør Kadjar veldig fort, men veldig myk, pluss bruker liten. Vi blir nødt til å se hva som gir ham nye 1,6 TDi 115 hk Seat Ateca. X-Mod vellykket versjon 4×2 hjul vinter serien.

Det beste:

-Tilgangsprisene 1,5 dCi / 110

Verste:

-Effektnivåer noe begrenset

Toyota Rav4

Dette nåværende generasjon Toyota RAV4 gjenvunnet mye av tapt terreng år siden for å gi tilbake for å gi mye krig som opprinnelig med et mye mer begrenset konkurranse. mye kulere Toyota SUV bilde, skyte mer raffinert, bedre touch … Forenkler bil rekkevidde, men holder med mitt beste for ikke å mislykkes: A ny 143 hk 2,0 liter Diesel (BMW) og Hybrid, for effektivitet og faktisk forbruk forventes -5 l / 100 i sin 4×4-, inviterer deg til å oppdage denne særegne teknologi Toyota også en stor SUV.

Det beste:

-God dieselmotor og forbedret raffinement

Verste:

-Lite mekanisk variasjon