C3 بلوريال 1.4i سيتروين

من خلال حملة إعلانية ملفتة للنظر، كشفت سيتروين في بلوريال، وهي السيارة التي تقدم العلامة التجارية باعتبارها كبريوليه كل يوم. والحقيقة هي أن سقف وضع على وتأخذ كل يوم يمكن أن يكون مرهقة إلى حد ما، على الرغم من أنه صحيح أن تعدد مواهبه يجعل -almost- تتناسب مع أي حالة.

سيتروين منذ زمن طويل اللعب مع فكرة جعل نموذج إنتاج “معيد بلوريال”، وهو النموذج الذي تم عرضه على الجمهور في معرض فرانكفورت للسيارات عام 1999، والذي كان نمطية القيمة الأبرز.

نقل إلى التجمع، اعتمدت بلوريال صورة C3، وأصبحت أداة الحضرية الذي يخفي أكثر الاحتمالات تكوين هيكل السيارة: صالون، للتحويل، العنكبوت أو البيك اب، وكانت مسؤولة عن تذكيري 60 في المئة من الناس (المشاة والسائقين) الذين تربطني بهم عبروا الاختبار.
وهو أن الإعلان يعمل المعجزات. حملة تلفزيونية لفتا مع الإعلان الذي يتحدث عنه الجميع، وقد خدم لسوف ننظر في بلوريال سوى عدد قليل من دون معرفة ما كان عليه السيارة. وتلك التي عرفوه لم يتردد في الاقتراب من السيارة عندما كانت متوقفة، لمراقبة خارج، حيث لا يذهب إرث C3 دون أن يلاحظها أحد.
ومع ذلك، فإن بلوريال ديه العناصر التي تميزها عن بقية مجموعة: إضافة غطاء محرك السيارة منطقيا، الأقواس حيث تم دمج (لون مختلف في الجسم)، وخطوط أكثر العضلات، و قدمت سيتروين الخشبة مع مجموعة البصرية محددة. ويميل الجبهة أن “التوأم” والعودة مختلفة تماما. تتكامل وقد استخدمت في هذه انتهاء الألومنيوم وبدوره اشارات في شكل أن علامة تجارية تسمى “قطرات من الضوء.”
ولا قياساتهم هي نفسها، كما بلوريال هو 9 سم لفترة أطول، 3 سم واسعة و 4 سم أكثر أقل من C3. على الرغم من أنه لا فرق كبير (وعرض المسار لا يزال هو نفسه)، ويوفر الشعور أكثر رصاصي من كتابه “شقيق” ومرة واحدة وراء السيارة عجلة القيادة، يمكننا أن نرى أن هذا الانطباع صحيح.

قامت بلوريال لم تحصل إلا في الاستقرار فيما يتعلق C3، ولكن أيضا القيادة: نموذج القيادة، لينة جدا في بعض الأحيان، زيادة طفيفة صلابة مع سرعة ويظهر يتوقع تأثير غير سارة الطفو. لذلك، يمكنك الذهاب بوتيرة جيدة (والتي تتيح محرك 1.4i مع 78 حصان ثلاثة وأكثر من تلك التي أعلنتها brand- مقاسا مركز الفني لدينا) من خلال الطرق والطرق السريعة واسعة، حيث السائقين، إلى المضي قدما ، في محاولة لتحويل السيارة يمر على عصا وهمي.

في لا يمكن أن يتحقق هذا النوع من المسار السرعة الصحيحة تماما كروز، يتم الاحتفاظ سقف الملعب. وأصواتا أيضا ثبط بما فيه الكفاية ويمكن أن تعقد محادثة في السيارة بسلاسة، على الرغم من أن هذا سوف تنتهي في وقت نحن في التغلب على إيقاع معين أو بدء تراجع من السقف. ويمكن القيام بذلك مع سيارة على التوالي (في الواقع، لابد من تشغيل المحرك على لتحريك غطاء محرك السيارة)، على الرغم من أنه من المستحسن دائما أن تفعل مع توقف السيارة لتجنب ارتفاع الهواء. ببساطة تحريك عجلة القادمة إلى أضواء السقف التي تشير إلى نهاية خاطئة من أحد الأبواب أو الجذع مع إصرارا تراجعت بحيث غطاء محرك السيارة إلى الخلف في النافذة الخلفية (الزجاج والحرارية) على مراحل، في جميع الأوقات السماح مراقبة دقيقة لدرجة الانفتاح نريد الحصول عليها. كإجراء وقائي، فإن قمة لينة يتوقف قبل توصيل النافذة الخلفية، أو قبل الدخول مرة أخرى مع الزجاج الأمامي، وعندما نغلق capota-. لإنهاء جولة الخاص بك، يجب أن تضغط على نفسها الروليت ويكون فوق السماء وضوح عالية في أي اتجاه.
وإذا انتقلنا بسرعة في هذا التكوين، فمن الأفضل لرفع منحرف تقع على عمود الزجاج الأمامي العلوي (يمكننا العودة إلى تخفيف هذا العنصر من علامة تبويب انزلاق). مع هذه البادرة، وحصلنا على هواء بالمرور فوق السطح تراجع وتجنب الاهتزازات المزعجة التي تحدث عند وقوعها. ومن المستحسن أيضا لتنفيذ النوافذ المنبثقة. وإلا فإن الرياح سوف نبذل كل محادثة له لتطوير مرتفعة جدا في الملعب.
ويتكون الجزء الخارجي من غطاء محرك السيارة من PVC وملحومة على النسيج النسيج المسلح. وهكذا تم الحصول عليها، وفقا لهذه العلامة التجارية المهرجان، وزيادة مقاومة، treadwear عدم وجود مواد وسهولة التنظيف، كما يمكن القيام به مع فرشاة أو اسفنجة.
أصحاب الكهف المعادن، وإدراجها في بداية كل طبقة النسيج، وضمان خيال سقف بينما يعالج مزلاج قفل ضمان حسن التوتر النسيج.

سيتروين منذ زمن طويل اللعب مع فكرة جعل نموذج إنتاج “معيد بلوريال”، وهو النموذج الذي تم عرضه على الجمهور في معرض فرانكفورت للسيارات عام 1999، والذي كان نمطية القيمة الأبرز.
نقل إلى التجمع، اعتمدت بلوريال صورة C3، وأصبحت أداة الحضرية الذي يخفي أكثر الاحتمالات تكوين هيكل السيارة: صالون، للتحويل، العنكبوت أو البيك اب، وكانت مسؤولة عن تذكيري 60 في المئة من الناس (المشاة والسائقين) الذين تربطني بهم عبروا الاختبار.
وهو أن الإعلان يعمل المعجزات. حملة تلفزيونية لفتا مع الإعلان الذي يتحدث عنه الجميع، وقد خدم لسوف ننظر في بلوريال سوى عدد قليل من دون معرفة ما كان عليه السيارة. وتلك التي عرفوه لم يتردد في الاقتراب من السيارة عندما كانت متوقفة، لمراقبة خارج، حيث لا يذهب إرث C3 دون أن يلاحظها أحد.
ومع ذلك، فإن بلوريال ديه العناصر التي تميزها عن بقية مجموعة: إضافة غطاء محرك السيارة منطقيا، الأقواس حيث تم دمج (لون مختلف في الجسم)، وخطوط أكثر العضلات، و قدمت سيتروين الخشبة مع مجموعة البصرية محددة. ويميل الجبهة أن “التوأم” والعودة مختلفة تماما. تتكامل وقد استخدمت في هذه انتهاء الألومنيوم وبدوره اشارات في شكل أن علامة تجارية تسمى “قطرات من الضوء.”
ولا قياساتهم هي نفسها، كما بلوريال هو 9 سم لفترة أطول، 3 سم واسعة و 4 سم أكثر أقل من C3. على الرغم من أنه لا فرق كبير (وعرض المسار لا يزال هو نفسه)، ويوفر الشعور أكثر رصاصي من كتابه “شقيق” ومرة واحدة وراء السيارة عجلة القيادة، يمكننا أن نرى أن هذا الانطباع صحيح.