في أكتوبر يصل لكزس الهجين الجديد، NX 300 H (197 حصان). الذين يريدون مزيدا من السلطة سوف تضطر إلى الانتظار حتى فبراير عام 2015، عندما يظهر NX 200 T: فتح محرك البنزين توربو 238 حصان و ست سرعات ناقل حركة أوتوماتيكي. نقول لكم كيف ستسير الامور.

سيارات الدفع الرباعي الجديد لكزس NX طويلة -4.63 متر يتبع شرائع تصميم العلامة التجارية رأينا بالفعل في GS الجديدة وIS، مع الشبكة الأمامية الكبيرة وDIABOLO، واعتمدت المنتجات ذات العلامات التجارية الجديدة، مثل RC الرياضية. ويبرز في التصميم الخارجي، بالإضافة إلى ذلك، مقابض الأبواب وعلى وجه العموم المرايا. السابق ديهم LED على الجزء السفلي التي تضيء عند الاقتراب من السيارة، علاوة على ذلك، يتم إخفاء مفتاح الرامى وراء مقبض بحيث لا ينظر إلا tiremos منه. المرايا التي تتبع شواء الكنسي الأسلوبية، وأيضا أهلا وسهلا بك الأضواء. التصميم الخارجي من هذه كزس NX يأخذ خطوة من المتنافسين في شمال أوروبا: Q5 أودي، BMW X3 ومرسيدس GLK وفولفو XC60.

وتحدث LED. ال إضاءة ومن الحذر بشكل خاص في NX، مع هذه المصابيح في كافة إصدارات التوقيت (مع الصورة النمطية والعلامة التجارية ايلى)، وكذلك للمعبر ومتقطعة والفرامل. في بعض المتغيرات يمكن اختياره من قبل شعاع أيضا مع هذه التكنولوجيا. في المجموع، وNX مجهزة 90 المصابيح. ويمكن أن يؤدي أيضا أضواء autoresizing، وهو مدعوم من قبل الكاميرا على الزجاج الأمامي ويكشف ما إذا كان تغيير ثم لفترة طويلة تقاطع السيارة والعكس بالعكس كما الطريق النهج واضحة.

قاعدة معروفة، المحرك الجديد

لكزس NX 200 T، على الرغم من أن تستند منصة تويوتا RAV4 -مع الذي أيضا أسهم قاعدة العجلات والأبعاد المسار في بعض الروايات، وقد تم تطويرها بشكل مستقل، وفقا للمسؤولين عن هذه العلامة. تاكياكي كاتو, كبير المهندسين في تطوير NX، ويقول أنه في حين أن بعض العناصر المشتركة مع تويوتا، وضعت 90 في المئة من الأجزاء بشكل مستقل عن RAV4. نعم، هندسة التعليق هي متطابقة تقريبا في كليهما، ولكن في 200 T هذا هو أكثر حزما في ’20 في المئة “من تويوتا، يشرح المهندس.

وهذا واضح كما انطلقنا وذهبت إلى فتح الطريق. دون أن ننسى أن هذه SUV على الطرق تغير اتجاهها وسلوكها انه لامر جيد، وعلينا أن نصر على أن السيارة يلمح لفتة سيئة. أنه في 4X2 البديل، لأنه في كل عجلة أداء القرص هو أفضل قليلا وساعد على دفع في أوقات معينة من المحور الخلفي. فإنه يمكن الحصول على ما يصل إلى 50 في المئة من عزم الدوران. كلا النوعين من الجر المتاحة للسوق الإسباني.

NX 200 T تطلق محرك أربع أسطوانات, التوربينات توربو مزدوج و 2 لتر مع قوة 238 حصان. علبة التروس الأوتوماتيكية من ست العلاقات، هو أيضا وقت جديد ومحدد لهذا النموذج. ومن المتوقع استجابة دواسة الوقود لمحرك هذه السلطة، وعلى الرغم من كونه توربو، عندما نضغط على دواسة البنزين بشكل حاسم يستجيب الميكانيكية على الفور تقريبا.

ال تغيير أنها لطيفة جدا. بسرعة عند الحاجة، ولكن على نحو سلس دائما التحولات. يمكنك التعامل معها يدويا, إما من موقف محدد من ذراع إلى الجهة اليسرى من السكك الحديدية الرئيسي (دفع العتاد تسلق، وسحب، يمكنك تقليل) الحق من المجاذيف تقع خلف عجلة القيادة. هذا وقد الحجم المثالي وسمك للتعامل مع اتجاه معايرة جيدا والتي لم تنتقل إلينا، كما يحدث في بعض الأحيان، والانطباعات الخاطئة حول ما يجري تحت عجلات.

الداخلية جيدة جدا

في داخلي مصممة بشكل جيد جدا ومريحة ومع مشروع قانون جيد والتكيف، وجدنا بعض الحلول التي تجذب الانتباه. واحد هو شاحن الهاتف المحمول أو الأجهزة الإلكترونية الأخرى. ووفقا لكزس هي السيارة الأولى في العالم لركوب هذه التكنولوجيا، على الرغم من واحد من المنافسين المحتملين له حسب السعر والفلسفة، وجيب شيروكي، كما يمكن ركوب. إذا كان الهاتف الذكي الخاص بك يفي بروتوكول دولي تشى، ووضعها في حجرة تحت مسند الذراع مركز، كنت حقا زيادة شحن البطارية من دون توصيل.

ال المقاعد الأمامية فهي مريحة جدا، واعتمادا على ما النهاية في اختيار السوق الاسبانية وأربع سنوات يمكن أن تصبح مثقبة المفروشات والجلود في لونين، مع التدفئة والتهوية. علاج حقيقي للسفر. في الجزء الخلفي كنا نود إمكانية الاكتئاب الكهربائية: فقط اضغط على أحد الأزرار الموجودة على لوحة أجهزة القياس، على جانبي المقاعد الخلفية أو في صندوق السيارة نفسها، بحيث تطوي ظهر المقعد الخلفي في 10 ثانية فقط الأزرار.

ال جذع لديه قدرة 580 لتر دائما مع ثقب طقم إصلاح بدلا من عجلة repuesto- وأكبر قليلا من تلك التي أودي Q5 (540 لترا) BMW X3 (550) مرسيدس GLK (450) أو فولفو XC560 (490), منافسيها الرئيسيين.

في سيارة من هذه الفئة السعر يفترض أن نوعية المواد وتكيفهم في مقصورة الركاب تسليط الضوء عالية، على الأقل في الوحدات الأربع أننا يمكن أن تدفع وكانت نماذج الانتاج بداية. تفاصيل هناك في كل مكان، وغطاء حجرة من الكونسول الوسطي، على ظهره، لديه مرآة. أو أضواء الداخلية من باب المجاملة، التي ليس لها مفاتيح، ولكن ببساطة بإصبعك أمام لوحة بحيث تضيء.

على لوحة القيادة والأبواب تقليم يبرز خصوصا الدعوة العلاج Shimamoku لعلاج الخشب الذي يعطي نظرة مصقول ولكن يقلل من انعكاسات. بهذه الطريقة من الخشب، والتي تنشأ العاملة في البيانو ياماها للأضواء المسرح لا انبهار عازف البيانو، ويستخدم أيضا لكزس GS و LS. كنا نود أيضا المعدات السمعية المتاحة التي يمكن أن يكون اثنين: ‘الأساسية’، الذي وقعه الرواد، لديها 10 مكبرات الصوت. في حين أن الطرف العلوي، 14، ومارك ليفنسون الأولي.

حار في مجموعة من لكزس NX تصل من فبراير من هذا 200T. في هذه اللحظة غير معروف، على الرغم من أنه من غير المرجح للغاية، إذا كان 2 ليتر الطبيعي أن يستنشق المحرك، على سبيل المثال، وهو متاح للأسواق مثل روسيا سوف أيضا إسبانيا.