أوبل زافيرا أناقة 2.0 16V زارة التجارة والصناعة

مع اعتماد محرك 2.0 100 حصان زافيرا زارة التجارة والصناعة تحصل على يتناسب مع حجم والنقل إمكانياتها الصفات الحيوية، وهو الأمر الذي لا يمكن أن نفترض النسخة المفقودة 2.0 دي 82 حصان.

أوبل زافيرا أناقة 2.0 16V زارة التجارة والصناعة

أوبل زافيرا أناقة 2.0 16V زارة التجارة والصناعة

أوبل زافيرا أناقة 2.0 16V زارة التجارة والصناعة

أوبل زافيرا أناقة 2.0 16V زارة التجارة والصناعة

مفهومة لفهم ولكن من الصعب أن يقبل كان التأخير في وصول الإصدار 2.0 16V 100 حصان زارة التجارة والصناعة زافيرا ... وإذا لم يكن كذلك، ينبغي أن نسأل الباعة لهذه العلامة التجارية. لتعقيد الإنتاج أو عدم التبصر، والحقيقة هي أن 2.0 نماذج زارة التجارة والصناعة أوبل بهم يحتمل أن تكون مناسبة لمجموعة وتصاعد وجدت في موقف عدم تمكنه من توفير في الوقت نفسه. لاول مرة فيكترا، أوميغا تلت ذلك، مع مزيد من الألم من مجد وليس في catalogue-، ثنى على أسترا وزافيرا وصلت في نهاية المطاف.


وجود هذا الإصدار، يتم تغطية العرض الديزل على نطاق زافيرا من 2.0 16V دي 82 حصان، والميكانيكية على الورق ألقى بعض الأرقام التي ليست في تناغم مع وزن زافيرا -أكثر من 1500 كيلوغراما في فراغ، 1290 كيلوغرام من ضوء Scénic- والرغبة في الدهون بشكل ملحوظ هذا الرقم نظرا الصفات سكن إلى 7 ركاب.

بعيدا عن الأنظار، ولكن حساسية بشكل ملحوظ أثناء قيادة "المبرد" وأضاف أن المحرك يعمل على تبريد الهواء المدخول. بجانب هذا، وزيادة الضغط تفجير توربو يأتي في Bars- 0،8-0،9 وأعيد تذكر رسم الخرائط والحقن المباشر، مندمجة تماما في اتجاهات actuales-، و المعلمات السيارات الجديدة. وعلى الرغم من تحقيق مكاسب عزم الدوران والقوة في القيم الإجمالية، ومن المثير للاهتمام الانطباع الأول عند القيادة بعيدا مع زافيرا زارة التجارة والصناعة هو أن شيئا لم يتغير للأفضل.
تجاوز محرك القليل القيم الرسمية بكرة مصرفنا، مما أسفر عن أكثر من محترم 98 حصان و 21.8 م ق خ، وقيمة هذا الأخير في 2130 دورة في الدقيقة. وإذا كنا قد حصلت زارة التجارة والصناعة 111 CV و 25.3 م ق خ في 2750 دورة في الدقيقة. ومن المفارقات، وحدتنا يصل إلى 2000 دورة في الدقيقة مع محرك "صغير" ينتج القيم عزم دوران أعلى وأكثر تقدما في تسليم، والتي في بداية المسيرة وحركة المرور على سرعة منخفضة في المدينة هو على قيد الحياة قليلا. أبعد من هذه النقطة، فإن المحرك الجديد متفوقة جدا وأفضل تدريبا على العمل الذي تتقدم. من 1700 دورة في الدقيقة إجابتك في العتاد (68 كلم / ساعة في غضون 5) تبدأ لتكون مذيب للسرعة، ولكن من 2200 دورة في الدقيقة، وعندما يبدأ أي تراجع في تسليم عزم دوران المحرك عند DI- بوضوح هو مبين أكمل من سابقتها، حيث بلغت هذه 25 م ق خ الهامة. A التطورات متساوية، فإنه من الواضح أن زيادة كبيرة في الأداء في DTI.

Adblock
detector