14 نوفمبر رينو تبيع الآن العدد الأول من الجيل الجديد من ميغان: هاتشباك 5 أبواب. تصميم واعد، وتجديد التكنولوجي المتقدم ونطاق سعري درس إلى أن عمليات البيع المنصوص الرهان على السوق. اختبرنا الإصدار 1.9 محرك الديزل و 130 حصان.

في أواخر سبتمبر نتقدم البيانات والصور وتجربة القيادة للبفضل رينو ميجان جديدة لاجتماع قصير والحصري الذي كان ينظر البرتو مالو، لجنة التحكيم سيارة العام، الموظفين الكاتب السريع واحدة من أكثر موثوقة على تصميم السيارات بأصوات بلدنا. الآن، وأخيرا، لدينا لدفع لساعات لنقول انطباعاتنا، نعم، وتتركز في نسختين: العاطفة كوبيه وسيدان، مصممة لاستيعاب معظم الطلب.

إذا كانت الإصدارات السابقة من ميجان الجسم 3 و 5 أبواب، الآن يتم تحويل كوبيه 3-الباب مباشرة الصالون ومحجوز باسم لباب 5، والتي، كما قلنا، يبدأ الشحن في إسبانيا في 14 نوفمبر تشرين الثاني. انقر على هذا الرابط إذا كنت ترغب في الحصول على معلومات عن الكوبيه. وقراءة إذا كنت مهتما في الصالون.

الأشكال الخارجية هي rupturistas بوضوح: لا علاقة مع ميجان السابق. في الترتيب الزمني، أول ولد كوبيه ثم اعتدال بعض العناصر الأكثر تطرفا، وجاء الجسم صالون (يمكنك مشاهدة مقاطع الفيديو التي ذهب قول سفر التكوين كله مفهوم وتحول لاحقا إلى سلسلة نموذج بالضغط على نحن نقدم الروابط في العمود الأيمن).
رينو تطلق تمتلئ الصفات مع الوصف من الضلع غطاء محرك السيارة، خط السقف (لا المطاط الديكورات لأنه قد تم ليزر يلحم), مع النافذة الخلفية ميلا وانقسام البصرية. نعترف بأن الرقم السابق تسبب يحب والكراهية كثيرة، ومع هذا التصميم الجديد، وهي تهدف إلى التغلب على الكثير الأصغر سنا وكل ذلك، حتى يعترف بارعون في رينو العلامة التجارية، وشعرت الرفض بدلا من ذلك إلى تصميم السطر السابق.

بانسيابية، والهيكل هو نفس ميجان بديلا، ولكن نمت فيه: النموذج الجديد هو تقريبا 10 سم أطول (4.30 متر)، لديها أطول قاعدة العجلات (+1.5 سم) وله أكثر من ذلك بقليل عرض المسار (بدلا من ذلك، وزن يقلل بنسبة 8 كيلو). ال الجذع أكثر قدرة: 405 لترا الآن أكثر ربحية عندما الجدران المسطحة وتكون أقل الزوايا المظلمة. ونحن نثني على ذلك من خلال رفع الطابق المفروشات جذع، والعثور على حفرة ل عجلة احتياطية من الحجم العادي، على الرغم من المعدات القياسية فقط تشمل على عدة مضادة للثقب (لا توجد مشكلة: يؤكد لنا أن لتجنيب عجلة تقدم في أي صفقة رينو في أي رسوم إضافية).
عند دخول ميجان الجديد، فإنه يعتبر أيضا مساحة أكثر الداخلية. يتم تحويل الزيادات في الأبعاد المذكورة فقط في سكن التي يتمتع بها جميع ركاب (أكثر من المقاعد الأمامية). في موقف القيادة فمن السهل أن تجد الموقف الصحيح (القيادة ارتفاع عجلة والعمق، والربط السليم للمقاعد، وحسن ارتفاع السقف، لا تشوبها شائبة في الأزرار الأولى والسيطرة على المقابض بيئة العمل). لوحة القيادة على قدم المساواة (أكثر ديناميكية، ويقول في رينو) تجدد الخط، لا غزو، كما يحدث في بعض الأحيان، والفضاء المحتل (مرة أخرى، شعور جيد من رحابة) وفي النسخة اختبرنا، ويحتوي في تقريرها متصفح الكونسول الوسطي، ستيريو وتكييف الهواء.

تنويه خاص يستحق لوحة أجهزة القياس مع معايير متباينة الرقمية (عداد السرعة) والتناظرية (مقياس سرعة الدوران) نحو سريع واضح من البيانات الأساسية للسائق عند القيام القراءة واجباتهم المدرسية. فكرة جيدة وظائف لا تشوبه شائبة.
تم تعديل التعليق ل الحصول على مزيد من الصلابة وتحسين المنعطفات. الجبهة، ماكفيرسون مع استقرار يتصاعد كاذبة. وراء رمح تشوه مطاطيا. ال المكابح القرص، التهوية الأمامية. وفوق كل ذلك، اتخذت الإدارة خطوة واضحة إلى الأمام: فهو الكهربائية، كما كان من قبل (انتقادات شديدة من قبل بعض الأحاسيس تنتقل من العجلات لعجلة القيادة، التي حولت القيادة غير دقيقة إلى حد ما، وأعطى معنى للأمن)، لكن بتصحيح تماما “الاختلالات” لقد اللوم دائما. الآن، وميجان يستجيب بطاعة إلى الطريق التي تميزت السائق، يقول لك ما هو على الأسفلت، وقال انه “يقول” ما يحدث مع خط السباق.
أما بالنسبة للمحركات، ويتضمن مجموعة البنزين والديزل. ستجد هنا لائحة:

بنزين:
1.6 5V 100 حصان
110 حصان 1.6 6V
130 حصان 1.4T 6V *
180 حصان 2.0T 6V
سيكون هناك أيضا نسخة 2.0 140 حصان مع محرك أوتوماتيكي.
ديزل:
1.5 DCI 85 حصان 5V
1.5 DCI 105 حصان 6V
1.9 DCI 130 حصان 6V
2.0 DCI 160 حصان 6V *
2.0 DCI 150 حصان التلقائي 6V *
(*) في ربيع
تريد أن تعرف ما يشبه خلف عجلة القيادة؟ مشاهدة الفيديو لدينا، وسوف تعيش انطباعات القيادة لدينا على متن هذه ميجان 1.9 DCI 130 حصان.

– اختبار دقيق

في أواخر سبتمبر نتقدم البيانات والصور وتجربة القيادة للبفضل رينو ميجان جديدة لاجتماع قصير والحصري الذي كان ينظر البرتو مالو، لجنة التحكيم سيارة العام، الموظفين الكاتب السريع واحدة من أكثر موثوقة على تصميم السيارات بأصوات بلدنا. الآن، وأخيرا، لدينا لدفع لساعات لنقول انطباعاتنا، نعم، وتتركز في نسختين: العاطفة كوبيه وسيدان، مصممة لاستيعاب معظم الطلب.

إذا كانت الإصدارات السابقة من ميجان الجسم 3 و 5 أبواب، الآن يتم تحويل كوبيه 3-الباب مباشرة الصالون ومحجوز باسم لباب 5، والتي، كما قلنا، يبدأ الشحن في إسبانيا في 14 نوفمبر تشرين الثاني. انقر على هذا الرابط إذا كنت ترغب في الحصول على معلومات عن الكوبيه. وقراءة إذا كنت مهتما في الصالون.

الأشكال الخارجية هي rupturistas بوضوح: لا علاقة مع ميجان السابق. في الترتيب الزمني، أول ولد كوبيه ثم اعتدال بعض العناصر الأكثر تطرفا، وجاء الجسم صالون (يمكنك مشاهدة مقاطع الفيديو التي ذهب قول سفر التكوين كله مفهوم وتحول لاحقا إلى سلسلة نموذج بالضغط على نحن نقدم الروابط في العمود الأيمن).
رينو تطلق تمتلئ الصفات مع الوصف من الضلع غطاء محرك السيارة، خط السقف (لا المطاط الديكورات لأنه قد تم ليزر يلحم), مع النافذة الخلفية ميلا وانقسام البصرية. نعترف بأن الرقم السابق تسبب يحب والكراهية كثيرة، ومع هذا التصميم الجديد، وهي تهدف إلى التغلب على الكثير الأصغر سنا وكل ذلك، حتى يعترف بارعون في رينو العلامة التجارية، وشعرت الرفض بدلا من ذلك إلى تصميم السطر السابق.

بانسيابية، والهيكل هو نفس ميجان بديلا، ولكن نمت فيه: النموذج الجديد هو تقريبا 10 سم أطول (4.30 متر)، لديها أطول قاعدة العجلات (+1.5 سم) وله أكثر من ذلك بقليل عرض المسار (بدلا من ذلك، وزن يقلل بنسبة 8 كيلو). ال الجذع أكثر قدرة: 405 لترا الآن أكثر ربحية عندما الجدران المسطحة وتكون أقل الزوايا المظلمة. ونحن نثني على ذلك من خلال رفع الطابق المفروشات جذع، والعثور على حفرة ل عجلة احتياطية من الحجم العادي، على الرغم من المعدات القياسية فقط تشمل على عدة مضادة للثقب (لا توجد مشكلة: يؤكد لنا أن لتجنيب عجلة تقدم في أي صفقة رينو في أي رسوم إضافية).
عند دخول ميجان الجديد، فإنه يعتبر أيضا مساحة أكثر الداخلية. يتم تحويل الزيادات في الأبعاد المذكورة فقط في سكن التي يتمتع بها جميع ركاب (أكثر من المقاعد الأمامية). في موقف القيادة فمن السهل أن تجد الموقف الصحيح (القيادة ارتفاع عجلة والعمق، والربط السليم للمقاعد، وحسن ارتفاع السقف، لا تشوبها شائبة في الأزرار الأولى والسيطرة على المقابض بيئة العمل). لوحة القيادة على قدم المساواة (أكثر ديناميكية، ويقول في رينو) تجدد الخط، لا غزو، كما يحدث في بعض الأحيان، والفضاء المحتل (مرة أخرى، شعور جيد من رحابة) وفي النسخة اختبرنا، ويحتوي في تقريرها متصفح الكونسول الوسطي، ستيريو وتكييف الهواء.

تنويه خاص يستحق لوحة أجهزة القياس مع معايير متباينة الرقمية (عداد السرعة) والتناظرية (مقياس سرعة الدوران) نحو سريع واضح من البيانات الأساسية للسائق عند القيام القراءة واجباتهم المدرسية. فكرة جيدة وظائف لا تشوبه شائبة.
تم تعديل التعليق ل الحصول على مزيد من الصلابة وتحسين المنعطفات. الجبهة، ماكفيرسون مع استقرار يتصاعد كاذبة. وراء رمح تشوه مطاطيا. ال المكابح القرص، التهوية الأمامية. وفوق كل ذلك، اتخذت الإدارة خطوة واضحة إلى الأمام: فهو الكهربائية، كما كان من قبل (انتقادات شديدة من قبل بعض الأحاسيس تنتقل من العجلات لعجلة القيادة، التي حولت القيادة غير دقيقة إلى حد ما، وأعطى معنى للأمن)، لكن بتصحيح تماما “الاختلالات” لقد اللوم دائما. الآن، وميجان يستجيب بطاعة إلى الطريق التي تميزت السائق، يقول لك ما هو على الأسفلت، وقال انه “يقول” ما يحدث مع خط السباق.
أما بالنسبة للمحركات، ويتضمن مجموعة البنزين والديزل. ستجد هنا لائحة:

بنزين:
1.6 5V 100 حصان
110 حصان 1.6 6V
130 حصان 1.4T 6V *
180 حصان 2.0T 6V
سيكون هناك أيضا نسخة 2.0 140 حصان مع محرك أوتوماتيكي.
ديزل:
1.5 DCI 85 حصان 5V
1.5 DCI 105 حصان 6V
1.9 DCI 130 حصان 6V
2.0 DCI 160 حصان 6V *
2.0 DCI 150 حصان التلقائي 6V *
(*) في ربيع
تريد أن تعرف ما يشبه خلف عجلة القيادة؟ مشاهدة الفيديو لدينا، وسوف تعيش انطباعات القيادة لدينا على متن هذه ميجان 1.9 DCI 130 حصان.

– اختبار دقيق

في أواخر سبتمبر نتقدم البيانات والصور وتجربة القيادة للبفضل رينو ميجان جديدة لاجتماع قصير والحصري الذي كان ينظر البرتو مالو، لجنة التحكيم سيارة العام، الموظفين الكاتب السريع واحدة من أكثر موثوقة على تصميم السيارات بأصوات بلدنا. الآن، وأخيرا، لدينا لدفع لساعات لنقول انطباعاتنا، نعم، وتتركز في نسختين: العاطفة كوبيه وسيدان، مصممة لاستيعاب معظم الطلب.

إذا كانت الإصدارات السابقة من ميجان الجسم 3 و 5 أبواب، الآن يتم تحويل كوبيه 3-الباب مباشرة الصالون ومحجوز باسم لباب 5، والتي، كما قلنا، يبدأ الشحن في إسبانيا في 14 نوفمبر تشرين الثاني. انقر على هذا الرابط إذا كنت ترغب في الحصول على معلومات عن الكوبيه. وقراءة إذا كنت مهتما في الصالون.

الأشكال الخارجية هي rupturistas بوضوح: لا علاقة مع ميجان السابق. في الترتيب الزمني، أول ولد كوبيه ثم اعتدال بعض العناصر الأكثر تطرفا، وجاء الجسم صالون (يمكنك مشاهدة مقاطع الفيديو التي ذهب قول سفر التكوين كله مفهوم وتحول لاحقا إلى سلسلة نموذج بالضغط على نحن نقدم الروابط في العمود الأيمن).
رينو تطلق تمتلئ الصفات مع الوصف من الضلع غطاء محرك السيارة، خط السقف (لا المطاط الديكورات لأنه قد تم ليزر يلحم), مع النافذة الخلفية ميلا وانقسام البصرية. نعترف بأن الرقم السابق تسبب يحب والكراهية كثيرة، ومع هذا التصميم الجديد، وهي تهدف إلى التغلب على الكثير الأصغر سنا وكل ذلك، حتى يعترف بارعون في رينو العلامة التجارية، وشعرت الرفض بدلا من ذلك إلى تصميم السطر السابق.

بانسيابية، والهيكل هو نفس ميجان بديلا، ولكن نمت فيه: النموذج الجديد هو تقريبا 10 سم أطول (4.30 متر)، لديها أطول قاعدة العجلات (+1.5 سم) وله أكثر من ذلك بقليل عرض المسار (بدلا من ذلك، وزن يقلل بنسبة 8 كيلو). ال الجذع أكثر قدرة: 405 لترا الآن أكثر ربحية عندما الجدران المسطحة وتكون أقل الزوايا المظلمة. ونحن نثني على ذلك من خلال رفع الطابق المفروشات جذع، والعثور على حفرة ل عجلة احتياطية من الحجم العادي، على الرغم من المعدات القياسية فقط تشمل على عدة مضادة للثقب (لا توجد مشكلة: يؤكد لنا أن لتجنيب عجلة تقدم في أي صفقة رينو في أي رسوم إضافية).
عند دخول ميجان الجديد، فإنه يعتبر أيضا مساحة أكثر الداخلية. يتم تحويل الزيادات في الأبعاد المذكورة فقط في سكن التي يتمتع بها جميع ركاب (أكثر من المقاعد الأمامية). في موقف القيادة فمن السهل أن تجد الموقف الصحيح (القيادة ارتفاع عجلة والعمق، والربط السليم للمقاعد، وحسن ارتفاع السقف، لا تشوبها شائبة في الأزرار الأولى والسيطرة على المقابض بيئة العمل). لوحة القيادة على قدم المساواة (أكثر ديناميكية، ويقول في رينو) تجدد الخط، لا غزو، كما يحدث في بعض الأحيان، والفضاء المحتل (مرة أخرى، شعور جيد من رحابة) وفي النسخة اختبرنا، ويحتوي في تقريرها متصفح الكونسول الوسطي، ستيريو وتكييف الهواء.

تنويه خاص يستحق لوحة أجهزة القياس مع معايير متباينة الرقمية (عداد السرعة) والتناظرية (مقياس سرعة الدوران) نحو سريع واضح من البيانات الأساسية للسائق عند القيام القراءة واجباتهم المدرسية. فكرة جيدة وظائف لا تشوبه شائبة.
تم تعديل التعليق ل الحصول على مزيد من الصلابة وتحسين المنعطفات. الجبهة، ماكفيرسون مع استقرار يتصاعد كاذبة. وراء رمح تشوه مطاطيا. ال المكابح القرص، التهوية الأمامية. وفوق كل ذلك، اتخذت الإدارة خطوة واضحة إلى الأمام: فهو الكهربائية، كما كان من قبل (انتقادات شديدة من قبل بعض الأحاسيس تنتقل من العجلات لعجلة القيادة، التي حولت القيادة غير دقيقة إلى حد ما، وأعطى معنى للأمن)، لكن بتصحيح تماما “الاختلالات” لقد اللوم دائما. الآن، وميجان يستجيب بطاعة إلى الطريق التي تميزت السائق، يقول لك ما هو على الأسفلت، وقال انه “يقول” ما يحدث مع خط السباق.
أما بالنسبة للمحركات، ويتضمن مجموعة البنزين والديزل. ستجد هنا لائحة:

بنزين:
1.6 5V 100 حصان
110 حصان 1.6 6V
130 حصان 1.4T 6V *
180 حصان 2.0T 6V
سيكون هناك أيضا نسخة 2.0 140 حصان مع محرك أوتوماتيكي.
ديزل:
1.5 DCI 85 حصان 5V
1.5 DCI 105 حصان 6V
1.9 DCI 130 حصان 6V
2.0 DCI 160 حصان 6V *
2.0 DCI 150 حصان التلقائي 6V *
(*) في ربيع
تريد أن تعرف ما يشبه خلف عجلة القيادة؟ مشاهدة الفيديو لدينا، وسوف تعيش انطباعات القيادة لدينا على متن هذه ميجان 1.9 DCI 130 حصان.

– اختبار دقيق

في أواخر سبتمبر نتقدم البيانات والصور وتجربة القيادة للبفضل رينو ميجان جديدة لاجتماع قصير والحصري الذي كان ينظر البرتو مالو، لجنة التحكيم سيارة العام، الموظفين الكاتب السريع واحدة من أكثر موثوقة على تصميم السيارات بأصوات بلدنا. الآن، وأخيرا، لدينا لدفع لساعات لنقول انطباعاتنا، نعم، وتتركز في نسختين: العاطفة كوبيه وسيدان، مصممة لاستيعاب معظم الطلب.

إذا كانت الإصدارات السابقة من ميجان الجسم 3 و 5 أبواب، الآن يتم تحويل كوبيه 3-الباب مباشرة الصالون ومحجوز باسم لباب 5، والتي، كما قلنا، يبدأ الشحن في إسبانيا في 14 نوفمبر تشرين الثاني. انقر على هذا الرابط إذا كنت ترغب في الحصول على معلومات عن الكوبيه. وقراءة إذا كنت مهتما في الصالون.

الأشكال الخارجية هي rupturistas بوضوح: لا علاقة مع ميجان السابق. في الترتيب الزمني، أول ولد كوبيه ثم اعتدال بعض العناصر الأكثر تطرفا، وجاء الجسم صالون (يمكنك مشاهدة مقاطع الفيديو التي ذهب قول سفر التكوين كله مفهوم وتحول لاحقا إلى سلسلة نموذج بالضغط على نحن نقدم الروابط في العمود الأيمن).
رينو تطلق تمتلئ الصفات مع الوصف من الضلع غطاء محرك السيارة، خط السقف (لا المطاط الديكورات لأنه قد تم ليزر يلحم), مع النافذة الخلفية ميلا وانقسام البصرية. نعترف بأن الرقم السابق تسبب يحب والكراهية كثيرة، ومع هذا التصميم الجديد، وهي تهدف إلى التغلب على الكثير الأصغر سنا وكل ذلك، حتى يعترف بارعون في رينو العلامة التجارية، وشعرت الرفض بدلا من ذلك إلى تصميم السطر السابق.

بانسيابية، والهيكل هو نفس ميجان بديلا، ولكن نمت فيه: النموذج الجديد هو تقريبا 10 سم أطول (4.30 متر)، لديها أطول قاعدة العجلات (+1.5 سم) وله أكثر من ذلك بقليل عرض المسار (بدلا من ذلك، وزن يقلل بنسبة 8 كيلو). ال الجذع أكثر قدرة: 405 لترا الآن أكثر ربحية عندما الجدران المسطحة وتكون أقل الزوايا المظلمة. ونحن نثني على ذلك من خلال رفع الطابق المفروشات جذع، والعثور على حفرة ل عجلة احتياطية من الحجم العادي، على الرغم من المعدات القياسية فقط تشمل على عدة مضادة للثقب (لا توجد مشكلة: يؤكد لنا أن لتجنيب عجلة تقدم في أي صفقة رينو في أي رسوم إضافية).
عند دخول ميجان الجديد، فإنه يعتبر أيضا مساحة أكثر الداخلية. يتم تحويل الزيادات في الأبعاد المذكورة فقط في سكن التي يتمتع بها جميع ركاب (أكثر من المقاعد الأمامية). في موقف القيادة فمن السهل أن تجد الموقف الصحيح (القيادة ارتفاع عجلة والعمق، والربط السليم للمقاعد، وحسن ارتفاع السقف، لا تشوبها شائبة في الأزرار الأولى والسيطرة على المقابض بيئة العمل). لوحة القيادة على قدم المساواة (أكثر ديناميكية، ويقول في رينو) تجدد الخط، لا غزو، كما يحدث في بعض الأحيان، والفضاء المحتل (مرة أخرى، شعور جيد من رحابة) وفي النسخة اختبرنا، ويحتوي في تقريرها متصفح الكونسول الوسطي، ستيريو وتكييف الهواء.

تنويه خاص يستحق لوحة أجهزة القياس مع معايير متباينة الرقمية (عداد السرعة) والتناظرية (مقياس سرعة الدوران) نحو سريع واضح من البيانات الأساسية للسائق عند القيام القراءة واجباتهم المدرسية. فكرة جيدة وظائف لا تشوبه شائبة.
تم تعديل التعليق ل الحصول على مزيد من الصلابة وتحسين المنعطفات. الجبهة، ماكفيرسون مع استقرار يتصاعد كاذبة. وراء رمح تشوه مطاطيا. ال المكابح القرص، التهوية الأمامية. وفوق كل ذلك، اتخذت الإدارة خطوة واضحة إلى الأمام: فهو الكهربائية، كما كان من قبل (انتقادات شديدة من قبل بعض الأحاسيس تنتقل من العجلات لعجلة القيادة، التي حولت القيادة غير دقيقة إلى حد ما، وأعطى معنى للأمن)، لكن بتصحيح تماما “الاختلالات” لقد اللوم دائما. الآن، وميجان يستجيب بطاعة إلى الطريق التي تميزت السائق، يقول لك ما هو على الأسفلت، وقال انه “يقول” ما يحدث مع خط السباق.
أما بالنسبة للمحركات، ويتضمن مجموعة البنزين والديزل. ستجد هنا لائحة:

بنزين:
1.6 5V 100 حصان
110 حصان 1.6 6V
130 حصان 1.4T 6V *
180 حصان 2.0T 6V
سيكون هناك أيضا نسخة 2.0 140 حصان مع محرك أوتوماتيكي.
ديزل:
1.5 DCI 85 حصان 5V
1.5 DCI 105 حصان 6V
1.9 DCI 130 حصان 6V
2.0 DCI 160 حصان 6V *
2.0 DCI 150 حصان التلقائي 6V *
(*) في ربيع
تريد أن تعرف ما يشبه خلف عجلة القيادة؟ مشاهدة الفيديو لدينا، وسوف تعيش انطباعات القيادة لدينا على متن هذه ميجان 1.9 DCI 130 حصان.

– اختبار دقيق