Honda apresentado no próximo Salão de Frankfurt em setembro Honda Civic 1.6 i-DTEC versão 120 cv chegará março 2018 os concessionários espanhóis.

oferta mecânica da décima geração 2017 Honda Civic será ampliado no próximo ano com a chegada de um ano versão diesel. Até agora, a gama foi articulada em uma nova família de motores a gasolina: o tricilíndrico VTEC 130 cv 1.0 Turbo e VTEC 182 hp 1,5 Turbo. Além disso, a versão Type R é oferecido, que também lançou um novo motor 2.0 Turbo 320 cv VTEC, concluindo assim o idílio de Type R motores aspirados raivosos com a marca.

O novo bala Civic Diesel (4 e 5 porta) vai montar o 1,6-i-DTEC o qual foi utilizado na geração anterior cívico e que está presente na corrente Honda HR-V e CR-V, mas apropriadamente actualizados. bala Ele fez melhorias significativas na motor eo sistema fuga a fim de maximizar o desempenho condições reais condução. permanecem os mesmo 120 hp (300 Nm), mas com uma melhoria na sua eficiência resultando no consumo de combustível de 3,7 l / 100 km. Ele anunciou uma aceleração do 0 para 100 km / h em 10,4 segundos. A meados do ano também estará disponível com uma transmissão automática de nove velocidades.

Entre as melhorias renovado motor i-DTEC 1.6, destaca a cilindro de redução de atrito graças a pistões feitos de uma liga de aço com alto teor de cromo e durabilidad- molibdénio e nova cilindros de moagem avançada do sistema a fim de obter o deslocamento do pistão mais fluido. Ele também tem uma novo design das portas de admissão desenvolvido para promover o fluxo ingestão eficiente.

Por outro lado, novo 1,6 motor i-DTEC Honda É um dos primeiros a superar o teste de NOx e de partículas emissões “RDE” (Inglês Real Driving Emission). Para este fim, tem um nuevo de armazenamento do sistema de conversão de NOx, com catalisadores de maior e um maior metal nobre (prata, platina e de neodímio) armazenamento de gás de óxido de azoto até que o teor de ciclo de regeneração. Um sensor detecta fuligem precisamente quando o ciclo de regeneração seja necessário, que aumenta a durabilidade do sistema de escape.