I 13 sekunder, samler Mazda MX-5 RF metall taket og figur ster kupé fører til en enestående targa format en bil ikon historie.

Sikkert i alles hode ser ut til å snakke om Mazda MX-5 Roadster med sitt ikoniske tradisjonelle taket lerret poste eller samlet, alle de samme, selv om markedsutviklingen har ført til den versjonen av taket metallisk uttrekkbar den mest etterspurte tidsperiode på verdensbasis. Faktisk, i vårt land versjon av taket metallisk av forrige generasjon Mazda MX5 Han endte opp som representerer ett hundre prosent av salget.

for dette kvartal generasjon den MX5, kortere og mindre slag enn den foregående modell, ingeniører funnet større vanskeligheter å utforme en taket som kan gjenskape og gjemme uten condition kapasitet bagasjerom hensyn til MX5 konvensjonell (Ubetydelig tap på 130 til 127 liter) og funnet løsningen ved å utforme en targa format, karakterisert ved at de bakre søyler ikke er skjult (bare bevege seg å lette folding / bretting tak og deretter tilbake på plass) og alltid holdt i visningen. nå Mazda MX-5 med konvensjonelle klassisk taket lerret er mer tradisjonelle enn noensinne og MX-5 RF blir en modell, kanskje mer sofistikert og sport, som mindre ren som konvertible. Faktisk, i Spania Det er forventet å selge 70 prosent av RF og "gjenopprette" 30 prosent etter soft top.

Mazda MX-5 RF: den raskeste taket

i bare 13 sekunder, den Mazda MX-5 RF- folder eller trekker seg sammen dens taket Etter en harmonisk og nøyaktig synkront med bevegelsene av ikke færre bevegelige deler. I enhetene testet jeg under den internasjonale presentasjonen som har utviklet seg i vår Barcelona, den wickets ikke å holde taket nede, og klatret for å si det, men etterpå leste jeg i pressepakke at denne funksjonen vil være tilgjengelig i enkelte markeder.

den RF Ceiling består tre deler og det har vært brukt aluminium på forsiden, stål i mellomproduktet (gir vridningsstivhet til chassiset) og en forbindelse av plast støpt på baksiden (søylene venstre utsatt). Den totale vekten av taket runde 40 kilo, hva kompromisser bare eksepsjonell letthet MX5. Det har tilpasset suspensjon, den bremser og adresse kravene til RF og i denne forstand, deres dynamiske opplevelser er de samme, noe som reflekterer den lave vekten og responsen til sin motorer vær, som gjør MX5 biler som har kjøreopplevelsen veldig direkte, bare filtrert chassis og mekanikere, en "råhet" som det er en del av merverdi av alle MX-5.

I alle fall tror jeg at Mazda MX-5 RF- det er noe mer raffinert, i den forstand at det synes å være i en av to konfigurasjoner bedre isolert utenfor. Selvfølgelig, metall tak sikrer deg bedre lydisolering fra utsiden av duken (skjønt ren og utsøkt Roar av sine motorer og 1.5 2.0 atmosfærisk fortsatt til stede i hytta), så vil du også føle deg mer beskyttet mot trekk når du reiser descapotado. Mellom de bakre pilarer er et vindfang skjerm og det hele danner en "skillevegg" som isolerer deg fra utsiden, på godt og ondt, i den forstand at, som jeg sa over, kanskje ikke du kommer til å føle seg som cabriolet som MX5 soft top.

Mazda MX-5 RF: 131 og 160 hk bensin

Utvalget av den nye Mazda MX5 FR Det formulert i de to samme mekaniske alternativer MX5 konvensjonell. På den ene siden, den versjonen som tilbys SKYACTIV-G 1,5 131 CV, forbundet med en 6-trinns manuell girkasse, veiledet, touch og kirurgisk presisjon. Denne versjonen godkjenner en akselerasjon av 0 til 100 km / t i 8,6 sekunder og en gjennomsnittlig forbruk av 6,1 l / 110 km. Den andre versjonen 2.0 SKYACTIV-G av 160 hk Den er utstyrt med det samme utsøkt 6-trinns manuell girkasse som først i MX5 utvalg, med ny automatgir ved momentomformer, også 6-trinns. Den manuelle versjonen godkjenner en akselerasjon av 0 til 100 km / t i 7,4 sekunder og automatisk versjon 8.4. den gjennomsnittlig forbruk er 6,9 og 7,2 l / 100 km henhold og 6,6 og 6,4 med enheten helt stopp-start.

Mazda MX-5 RF: versjoner og priser

området RF nesten gjentak versjoner Mazda MX-5 myk topp (Som representerer en økning på 2500 euro), Men også det tilbyr en to-tone ferdig (Twin Tone), med malt sort tak, noe som står i kontrast til resten av kroppen. Det vil også gi en luksuriøs finish spesielt kalt Nappa Edition.

RF Mazda MX-5 1.5 G Stil	Fra 27.500 euro
Mazda MX-5 1,5 G Stil RF +	Fra 29100 EUSO
Mazda MX-5 1,5 G RF luksus	30,300 euro
Mazda MX-5 2,0 g stil RF +	Fra 30,300 euro
Mazda MX-5 RF 2,0 g luksus	Fra 31.500 euro
Mazda MX-5 RF 2,0 g Nappa Edition	Fra 31,900 euro
Mazda MX-5 RF 2,0 g Aut. Luksus	33.300 euro

(*) For de ovennevnte prisene, subtrahere 2000 Euro off offisielle leve.