وبالتزامن مع انطلاق من الرياضة ميجان مع محركات الديزل، قدمت رينو هذا طبعة محدودة ومعدودة من كليو، على أساس الحالي سبورت 200 حصان. ويستخدم الديكور محدد والنهاية، نفس المحرك ووضع الكثير من هيكل السيارة رياضية، واسمه F1 الحالي. عن النوايا، من المستحيل.

داخل يغيروا المقاعد، والتي هي عن الرياضة ريكارو العين دون وسادة هوائية أفقيا ولوحة مرقمة. مثل ميجان R26، فإنه يوظف بعض الحافات المظلمة أنثراسايت 17 بوصة, أيضا حصرية، وأنها تختلف عن بقية نطاق الرياضة. مع هذا النموذج، وقد استخدمت رينو لتقديم خط من الملحقات الرياضية, كما المفسدين، والإطارات، كعب، الخ نعم يمكنك ركوب بقية النطاق. بل هو نوع من ضبط الرسمي، وهو الأمر الذي العلامات التجارية مثل مقعد وميتسوبيشي عرضت أيضا.

وهذا هو نفس كليو رينو سبورت عرفنا حتى الآن، ولكن مع الديكور محدد وهي ليست إلزامية، حيث يمكنك طرح خطأ، مع شعار رينو F1 والشعارات اثنين من FIA أن رينو الفضل كما بطل العالم. يحمل الفرامل الفرجار رسمت باللون الأحمر ويمكنك طلب مع أربعة ألوان مختلفة من الجسم، بالإضافة إلى واحد آخر محددة الأصفر مثل الصور، فإنك لن تجد في بقية مجموعة كليو. ومن المقرر سعره في 23600 يورو.

داخل يغيروا المقاعد، والتي هي عن الرياضة ريكارو العين دون وسادة هوائية أفقيا ولوحة مرقمة. مثل ميجان R26، فإنه يوظف بعض الحافات المظلمة أنثراسايت 17 بوصة, أيضا حصرية، وأنها تختلف عن بقية نطاق الرياضة. مع هذا النموذج، وقد استخدمت رينو لتقديم خط من الملحقات الرياضية, كما المفسدين، والإطارات، كعب، الخ نعم يمكنك ركوب بقية النطاق. بل هو نوع من ضبط الرسمي، وهو الأمر الذي العلامات التجارية مثل مقعد وميتسوبيشي عرضت أيضا.
يستخدم نفس المحرك 200 حصان. وهو 2 لتر صمام الاسطوانة الغلاف الجوي 16، جنبا إلى جنب مع علبة التروس اليدوية 6 سرعات. نظرا لأنه هو محدودة الإصدار الخاص، فإنه لم أكثر وضعت تفاضلي محدود الانزلاق، على غرار ما فعلت في ميجان R26، أن من شأنه أن يعطي أكثر تشددا. بعد إنها سيارة فعالة جدا, بفضل إطار جديد يسمى كأس.

هذا الإطار الزمني هو الحصري لهذا الإصدار المحدود، ولكن المسؤولين عن رينو أشار لنا أن من المحتمل جدا أن تكون متاحة للرياضة العادية كخيار في المستقبل. ويعمل 27 في المئة الينابيع أصعب الأمامية والخلفية 30 في المئة، لامتصاص الصدمات 10٪ أصعب و الجسم 7 ملم أقل. تحتفظ إلا فإن نظام التعليق والفرامل، وعلى الرغم من أنه كما قلنا، ورسمت المشابك في اللون الأحمر الجذاب.
تم تنفيذ الجزء الحيوي من الاختبار على حلبة. كالعادة في السيارات على الطرق، والميل الى “سحب الأنف” هو أكثر من ذلك بكثير مبالغ فيه من الطريق، ولكن وجدنا أنه على الرغم من هذا، هنا أنها تعمل مع ما يكفي من الركود, لذلك عليك أن تنتظر أن يكون ذلك في المرآب جهدنا لتحديد ما إذا كان يتم نقل الفعالية على الطريق دون أن التعذيب من قبل صلابة نظام التعليق. سرعان ما سوف تتيح لك معرفة.