الاختبار الأول: هيونداي I30 TGDI 186 حصان، الأكثر رياضية

التغييرات الجمالية والميكانيكية والابتكارات التقنية لمجموعة هيونداي الجديد كما تحتوي على نسخة رياضية جديدة مع محرك توربو 186 حصان.

الاتصال: هيونداي I30 TGDI 186 حصان، الأكثر رياضية

الاتصال: هيونداي I30 TGDI 186 حصان، الأكثر رياضية

الاتصال: هيونداي I30 TGDI 186 حصان، الأكثر رياضية

الاتصال: هيونداي I30 TGDI 186 حصان، الأكثر رياضية

هيونداي يدخل تحسينات على مستوى الجمالية والميكانيكية في مجموعة من I30 المتراص، ونموذج مبيعا ثاني أفضل راء العلامة التجارية الكورية IX35 وكنت وضعت فقط للبيع. هيونداي i30 الجديدة في تقريرها إصدارات 3 و 5 أبواب وعربة, الحالية وسداسية الشبكة، مختلفة الديكورات عجلات (15 بوصة) وتصميم جديد في سبائك (16 و 17 و 18 بوصة)، فضلا عن وجود المصابيح الأمامية زينون. في قسم الأمن، بل هو مثبت تغيير نظام إنذار حارة وقوف السيارات نظام ذكي مساعدة. والآن، لأول مرة في I30 الجديد، والمقاعد الأمامية لها التهوية.

من الناحية الفنية، محركات الديزل والبنزين مطابقة للقواعد Euro6 والاستهلاك الحالي مع مروحة بين 3.6 و 7.3 ليتر / 100 كلم ويتم توزيع انبعاثات CO2 أن بين 94 و 138 غرام / كلم. في البنزين، يتم استبدال 1.4 البنزين 100 حصان من جانب آخر المساواة في السلطة والمحرك ولكن أكثر كفاءة، ويزن الآن 87 كيلوغراما (14 أقل من السابق)، مما يؤدي إلى خفض استهلاك الوقود ومستوى CO2 (5.6 لتر / 100 كلم و 129 غرام / كلم CO2، على التوالي). وتركز الجدة الديزل إلى الإصدار 1.6، وهو ما يضيف الآن تنفق 8 حصان أكثر والآن يقدم الانتاج من 136 حصان بدلا من 128. وقد تم الإبقاء على البديل من 110 حصان.

يصل أيضا مجموعة جديدة ناقل الحركة المزدوج (DCT) سبع سرعات, الذي يحل محل السابقة التلقائي علبة التروس ستة العلاقات ومحول عزم الدوران الصغير، متوفرة فقط في الإصدارات 1.6 CRDI الديزل، مما يقلل من انبعاثات أقل من 110 غ / كم من CO2 (الحرة VRT).

النجم الجديد توربو

هيونداي I30 توربوولكن التركيز على مجموعة جديدة هيونداي i30 له اسم توربو. هذا هو I30 I.6 TGDI من 186 حصان، التي تم تطويرها في مركز اختبار نوربورغرينغ لشركة هيونداي ومصمم، وفقا للمسؤولين عن كل من القيادة الرياضية وللاستخدام اليومي. انه يميز وهلة الأولى عن إخوانهم في مجموعة، على حد سواء لها ميزة الداخلية والخارجية تفاصيل: استجواب المبرد جديد، مصدات الأمامية والخلفية مع تيجان الحمراء، منفذ العادم وعجلات سبيكة 18 بوصة مزدوجة. مرة واحدة داخل الساعات الخاصة الموجودة على لوحة القيادة والمقاعد دلو الأمامية، تيجان حمراء على عجلة القيادة، وقبضة ذراع ناقل الحركة والديكورات الباب ويتصدر باللون الأسود. متصفح Táctilcon الكاميرا الخلفية وtechopanorámico عرضت كخيار.

محركها أقوى 186 حصان عند 5500 دورة في الدقيقة تحقيق زيادة كبيرة في عزم الدوران عند الدورات المنخفضة, وهو ما يترجم إلى أمنية أكثر خطية وأكثر في كل من تسارع رحلاتنا. له يدوي 6 سرعات ناقل الحركة أظهرت سريعة ودقيقة وقيادة ممتعة جدا، وخصوصا على الطريق، وخصوصا بالنسبة لأولئك الذين يحبون تعليق رياضية إلى حد ما أصعب رقيق والجلوس.

هيونداي I30 توربو الجديدة متوفرة في الإصدار 5-الباب وسعره 25500 يورو. بقية مجموعة، أسعار ل5 أبواب تتراوح بين 17000 € إلى إصدار 27925 € جوهر نمط نسخة 7 DCT.

هيونداي I30 توربو

السرعة القصوى: 219 كم / ساعة
تسارع 0-100 كلم / ساعة: 8.0 الصورة
حضر / extraurb. / الاستهلاك جنبا إلى جنب 9.6 / 6.0 / 7.3 لتر / 100 كم
CO2: 169 غرام / كلم