إذا كنت ترغب في محرك سيارة الديزل الأسرة مع حسن الأداء والاستهلاك المنخفض، ورينو ذات المناظر الطبيعية الخلابة 1.6 DCI و 1.6 BlueHDI سيتروين C4 بيكاسو هم اثنان من أفضل البدائل. نقيس والوجه.

فقدان الصدارة ل حافلة صغيرة مع ظهوره ل SUV, تم تعيين رينو ذات المناظر الطبيعية الخلابة جديد في هذا الجزء من الأزياء وبعيدا عن سيتروين C4 بيكاسو، حتى الآن الأس معظم المؤمنين مفهوم ابتكر ليكون أفضل من الأشكال المألوفة.

يقول رينو الذي اخترع مفهوم صغيرة، وعلى الأقل في أوروبا، لذلك كان مع ذلك أولا اسباس. كان أيضا رائدة في تقديم هذه البراغماتية سيارة عائلية فكرة الأطفال الصغار لفئة السيارات المدمجة مع ه أولا المناظر الطبيعية الخلابة, أخيرا نذير مجموعة كاملة من مبفس تأتي العديد من الشركات المصنعة الأخرى. ال رينو ذات المناظر الطبيعية الخلابة وكتب السيناريو للكيفية التي ينبغي أن تكون هذه السيارات الجديدة وحلولها خلق الأبواب الداخل المدرسة. الخلفية الفردية، multirregulables منزلقة وحتى المقاعد القابلة للإزالة. الأدراج تحت الأرض، والجداول لاحقا نوع الطائرات وكانت على النحو العديد من الحلول مساهمات إلزامية طوال حياته الملح صغيرة. في ذلك الوقت، هدد القطاع أيضا إلى سيارة التقليدية، ولكن في النهاية لم تصبح ظاهرة اجتماعية نفسها كانت SUV, وإلى حد كبير فقد تولى من لهم اليوم.

رينو ذات المناظر الطبيعية الخلابة: تعبيرات SUV صغيرة

ال جديد رينو ذات المناظر الطبيعية الخلابة وقد غطت مهاراتهم الوظيفية تحت صورة ظلية حافلة صغيرة, ولكن مع بعض التعبيرات من SUV. ومع ذلك، لا تخلط مع رينو SUV Kadjar وكل سوف يحولك ما هي عليه. لكن منصة عالية الارتفاع لتطهير الأرض ذات المناظر الطبيعية الخلابة، وبالتالي فضفاضة جديدة للسفر مع بعض مبالاة على الطرق الوعرة. تشير الوركين أعلى (بما في ذلك الركاب سوف تبدو سيتروين C4 بيكاسو تحت كتفك) وخصوصا في هائلة عجلات 20 بوصة (لكافة إصدارات والتشطيبات)، تعطي كلا SUV مهارات معينة, كما انطلاق قوية. لكن من الغريب، لديه تضحية في سبيل الآخرين بعض حلول التي جعلت من الداخل مشهدي ميكانو لا مثيل لها نمطية والتنوع. لتجنب الانتقادات من الفضاء فوق الساحة المركزية، ونظرا للمقاعد الفردية الثلاثة وسيلة لتكوين 70/30.

سيتروين C4 بيكاسو الداخلية تركيبات أكثر

على الجانب الآخر، نجد "الطالب المتفوق يتفوق عليها" المناظر الطبيعية الخلابة الأول، الذي كان دائما كسارا بيكاسو C4 وسلسلة سيتروين. الآن بيكاسو C4 يتجاوز في المرونة الداخلية, كما ويقدم ثلاثة مقاعد مستقلة (ما رأيت الاستخدام تعقيد العلاقة توقف أيضا أن تكون قابلة للإزالة)، مع موقعين الدعم (واحدة فقط ذات المناظر الخلابة), بالإضافة إلى التعديل الطولي، شيء آخر يريد إبقاء رينو. مع هذا، سيتروين ويوفر مساحة مماثلة، إن لم يكن أكثر، مع المزيد من تركيبات على التكيف واستيعاب مقصورة الركاب الاحتمالات المختلفة افتراضية الاستخدام. نعم، في مشهدي سوف يفاجأ أحد من قبل مزودة بمحركات رينو المقاعد الخلفية, إطلاق سراح والتراجع دون أن تترك موقف القيادة. التالية من فرص الحمل، تقدم المناظر الطبيعية الخلابة جذع الطابقين, مثيرة للاهتمام للحماية من أعين المتطفلين. جدا المثير للاهتمام هو البوابة الآلية (اختياري) بيكاسو, والتي يمكن أن تكون عالية جدا في هذه الأشكال سيارة لتحويلها إلى أسفل باليد.

سيتروين C4 بيكاسو ورينو ذات المناظر الطبيعية الخلابة: هي حتى داخل

داخل كنت أشعر بأن نظرة، فسيحة ومشرقة وليست قليلة تفاصيل العملية (مقصورات القفازات، والأدراج تحت الأرض، وما إلى ذلك), مثل أي عروض شكل الأخرى. ال بعد عرض الخلفي من بيكاسو يضيء في ارتفاع الكتف ل ثلاثة بالغين, كما أرجل, إذا ركبنا تصل إلى ارتفاع طاولة قابلة للطي، التي لا يمكن فهمه تدخلي جدا في مشهدي (5 سم المتبقية على هذا المستوى).

في المقاعد الجانبية سيتروين C4 بيكاسو تشعر أنك انتقلت نحو الأبواب، وهو أمر غير طبيعي، ولكن كنت جالسا بشكل مريح في نفوسهم. ال رينو ذات المناظر الطبيعية الخلابة, حتى يكون منصة أعلى، بل هو أقل سقف من ذي قبل، وتوفير الإرتفاع جيد, الرصيف وهي أقل وكنت أجلس مع الورك أدناه الركبتين, والسياحة. كل هذا يمكن أن تكون نظرية عادلة عند السفر الأطفال، الوجهة الرئيسية لهذا النوع من السيارات، ثم عندما كلها تكمل بعضها البعض.

قدما، رينو ذات المناظر الطبيعية الخلابة و سيتروين C4 بيكاسو وهي تختلف بشكل ملحوظ، إلا إذا كان الترتيب المركزي مربع الساعات من (شكلي) سيتروين ورينو التوزيع التقليدي (شكلي أيضا). وقد شعرت بشكل خاص أكثر السائق في مشهدي وأكثر من ذلك "راكب" في C4 بيكاسو. الإدارة المركزية لكلا الشاشات وبالتالي تتطلب المعدات التي تقدم التعلم حتى استيعاب كيفية عملها. ال رينو ذات المناظر الطبيعية الخلابة تضعه إلى حد ما أسهل مع الضوابط المادية المباشرة لتكييف الهواء، وأكثر صعوبة من قبل ذراع ناقل الحركة الموجهة طويلة وأحيانا غير دقيقة إلى حد ما.

سيتروين C4 بيكاسو ورينو ذات المناظر الطبيعية الخلابة: راحة الأسرة

لقد قيل الكثير حول ما يمكن أن تؤثر بشكل حيوي 195/55 R20 غير منشورة رينو ذات المناظر الطبيعية الخلابة, ولكن نتيجة للمجلس بكامل هيئته التي تعرف بك سلوكس. ال المناظر الطبيعية الخلابة غير مستقر للغاية، أكثر حزما فقي والتوجيه كاشف وينقل C4 بيكاسو, دون التزام نصفية ل -و ليونة بكثير الإطارات تعليق أكثر profile-. ال سيتروين المزيد من عجلة تصفية وعموما يمكنك تفسير ذلك على أكثر راحة. في الواقع، أعتقد أكثر دقة في bacheo المعتاد و كل يوم. ولكن يجري على التوالي rodador كبيرة ومنحنيات ناعمة، إذا أخذنا بوتيرة قوية الطرق ذات الاتجاهين الشاقة, ال C4 بيكاسو بمناسبة بوضوح أوقاتهم لكم الدعم (منذ تشغيل عجلة القيادة، ومقاعد وجولة) و أكبر لفة في المنعطفات الضيقة, ومن أكثر تعقيدا لدفع وفي هذه الظروف مقاعدهم عقد قليلا. هناك، المناظر الطبيعية الخلابة يتفاعل ويدعم الفور تقريبا وأنه من الأسهل وأكثر أكثر حيوي محفزة. و مقاعد ممتازة. والشيء المضحك هو أنه واثق في دعمه القوي وتوجه السريع، والمناظر الطبيعية الخلابة يمثل لك المقود الذي لا يبدو أن تحدث في C4 بيكاسو، على الرغم من أن يتأرجح أكثر والمكافآت في وقت لاحق الدعم، واستقر بمجرد مع المنعطفات مغلقة أعلى.

هؤلاء الشخصيات المختلفة التي تنقل محركاتها. ال المروحة 1.6 DCI 131 حصان ال رينو ومن أكثر قوة وعلى ما يبدو، على الرغم من أن بشكل عام رينو ذات المناظر الطبيعية الخلابة (أثقل أكثر من 100 كيلوغراما في وحدتنا) أليس أسرع بكثير من سيتروين. ومن الناحية التاريخية، 1.6 محرك DCI, في الوقت الذي كان أقوى في السوق 1.6 الديزل، فقد كان الفقراء أول بضع لفات شيء أن يتحول إلى قوية ما يزيد على 1500 دورة في الدقيقة. من جانبه، BlueHDI 120 حصان 1.6 C4 بيكاسو أنت أيضا ينقل إلى مزيد من الصقل، للحصول على الصوت، واستجابة خطية جدا وممتعة من سرعات المحرك المنخفضة جدا.

سيتروين C4 بيكاسو ورينو ذات المناظر الطبيعية الخلابة، البيانات الفنية

قياس	سيتروين C4 بيكاسو 1.6 تلميع BlueHDI	رينو ذات المناظر الطبيعية الخلابة 1.6 DCI الطاقة طبعة واحدة
المحرك (*)	1560 CM3 / 4 اسطوانات في خط	1598 CM3 / 3 مضمنة
الطاقة (*)	120 حصان عند 3500 دورة في الدقيقة	131 حصان عند 4000 دورة في الدقيقة
أقصى عزم دوران (*)	30.6 م ق خ في 1750 دورة في الدقيقة	32.7 م ق خ ل01/07/50 دورة في الدقيقة
0-100 كلم / ساعة	10.21 الصورة	10.46 الصورة
0-1000 م	32.2 الصورة	32.4 الصورة
الاستهلاك في المناطق الحضرية الحقيقي	5،5 لتر / 100 كم	5،8 لتر / 100 كم
استخدام الطرق الفعلي	4.7 لتر / 100 كم	5،0 لتر / 100 كم
متوسط ​​الاستهلاك الحقيقي	5،0 لتر / 100 كم	5.4 لتر / 100 كم
Frenada 140-0 كلم / ساعة	70.5 م	75.8 م
الوزن	1493 كجم	1601 كجم
جذع	585/720 لتر	530/680 لتر
مساحة الأرجل الخلفية	62-75 سم	61-77 سم
الأمامي / الخلفي عرض	147/143 سم	149/136 سم
ارتفاع دقيقة / ماكس	92/100 سم	94/101 سم
أسعار	24900 يورو	26765 يورو

(*) البيانات الرسمية، والباقي، مقاسا مركز الطريق السريع الفني.

قد تكون مهتمة ايضا

– السيارات العائلية المدمجة: التي لديها جذع أفضل؟

– السائح الاسباني، والمزيد من البضائع في عطلة جذع