مجموعة كاملة من الناقل VW، وشملت كارافيل ومالتيفان، تتجدد وحاولنا. هل تعلم أن يدعم أكثر من 500 مجموعات مختلفة؟

عندما نتحدث عن “أسطورة” علامة كما فولكس واجن, يتبادر إلى الذهن الخنفساء، لعبة غولف، وبطبيعة الحال، فإن الناقل. تاريخ عيد ميلاد الألماني علامة 65 الذين يعيشون منذ بدء T1 ولأول مرة الآن الجيل السادس في مشتقاته نقل، كارافيل ومالتيفان. انها هنا عائلة جديدة فولكس واجن T6.

وليست عائلة عادية، ولكن numerosísima. اذا ذهبت الى صفقة فولكس واجن المركبات التجارية, يجب أن نعرف أن تختار من بينها مجموعات مختلفة لا نهاية لها: ما يصل إلى 500! على نمطية والتنوع تعطي السائق والركاب عدد السخي من مساحات التخزين, ل شحن كبيرة والقدرة على اللعب ‘مع توزيع (المقاعد واحد أو ثلاثة مقاعد البدلاء) مقعدا.

تعرف والخوض في التفاصيل، لتوضيح المفاهيم، تتوفر مجموعة في فولكس واجن T6 الجديد:

VW الناقل

تهدف في المقام الأول ل استخدام التجاري, تحويل متاحة إصدارات Furgo، كومبى، مختلطة والشاسيه. وتقدم الأولين في معركتين، ثلاثة مستويات ومختلف توقف المقاعد داخل: ما يصل إلى 3 أماكن في المقصورة Furgo وتصل إلى 9 مقاعد في كومبى. وهما المتغيرات الأخرى التي تدعم ما يصل إلى 6 مقاعد.

VW كارافيل

مقدر حافلة صغيرة للترفيه والعمل فولكس واجن، مفيدة لنقل الناس، مثل “المكوكات”. في إسبانيا، تم تسويقه في البداية أنه في الانتهاء من Comfortline, متوفر في معركتين, مع ثمانية خيارات الميكانيكية (الأكثر prestacionales: 150 و 204 حصان) ومع إمكانية استضافة 9 مقاعد و 4 صفوف من المقاعد داخل.

VW مالتيفان

هم “نقل الركاب والسيارات فولكس فاجن المركبات التجارية ‘, ميني فان الهواء المتاحة في بلادنا أربعة أنواع مع معركة واحدة، وارتفاع واحد. “خط اتجاه” و “الطبعة في الهواء الطلق” (هذا الأخير عشاق أكثر تركيزا في الهواء الطلق)، مع ما يصل الى 5 أماكن ومحركات توربوديسيل المتوسطة 102 و 150 حصان. “بريميوم”, قادرة على إيواء داخل ل7 مقاعد. و “هاي ل”, الحد الاعلى متوفرة فقط مع 204 حصان محركات (TDI الديزل والبنزين TSI)، مع DSG التلقائي و4MOTION الدفع الرباعي.

في وقت لاحق أكتوبر ونوفمبر, سوف يأتي نسخة متنقل, الأسطورية أيضا فولكس واجن كاليفورنيا.

الآلات والمعدات الجديدة

لويجب أن يضاف كل هذا احتمالات لا نهاية لها لل الاحتمالات الميكانيكية, في كل محركات صناديق -available تغييرات يدوية من 5 و 6 سرعات DSG القابض المزدوج 7 كما محرك الأقراص مسيرات العجلات 4MOTION. الآن هل نبدأ في فهم لماذا هناك 500 مجموعات، أليس كذلك؟

مجموعة من محركات من السهل أن نفهم، لأن الخيار البنزين هو شهادة الشهود. يسود الجديد كتلة توربوديسيل 2.0 TDI, يتوافق مع EU6 والسلطة في أربع خطوات: 84 CV و 102 حصان (فقط للالناقل كومبى والمختلط)، 150 حصان و 204 حصان (هذا الأخير مع سوبر تشارج مع شاحني هواء توربو). والاستثناء الوحيد لدينا في الشاحنة الناقل، وهي متاحة في البداية فقط مع “القديمة” القوى EU5 ثلاثة محركات. في بنزين, علم الميكانيكا 2.0 TSI 204 حصان كان متوفرا فقط، كما رأينا في وقت سابق، في مالتيفان هاي ل.

كما تسحب فولكس واجن زيادة الكفاءة في محركاتها: فقد تمت الموافقة الاستهلاك وانبعاثات أقل بنسبة 17 في المئة (1 لتر وقود أقل لكل 100 كيلومتر في المتوسط، و24G / كم أقل)، AdBlue وSCR المحفز للامتثال لفرض قيود على انبعاثات CO2.

أما بالنسبة لل معدات هي المعنية، تأخذ التكنولوجيا على مدى فولكس واجن الجديد T6. كما كنت قد خمنت، وخيارات التخصيص بقدر ما أجهزة السلامة فإنه يشير أيضا كبيرة، ومعظمهم من معيار على رأس مجموعة مالتيفان هاي ل. ملاحظات: فرامل الطوارئ مساعدة، والتعب كاشف، عكس الكاميرا، وقوف السيارات المساعدات الصوتية، ledes المصابيح الأمامية ومصابيح مساعد، تعيين لأصل وتلة بداية (قياسي في الإصدارات 4MOTION)، الخ.

– قراءة في: القيادة انطباعات والأسعار.

عندما نتحدث عن “أسطورة” علامة كما فولكس واجن, يتبادر إلى الذهن الخنفساء، لعبة غولف، وبطبيعة الحال، فإن الناقل. تاريخ عيد ميلاد الألماني علامة 65 الذين يعيشون منذ بدء T1 ولأول مرة الآن الجيل السادس في مشتقاته نقل، كارافيل ومالتيفان. انها هنا عائلة جديدة فولكس واجن T6.

وليست عائلة عادية، ولكن numerosísima. اذا ذهبت الى صفقة فولكس واجن المركبات التجارية, يجب أن نعرف أن تختار من بينها مجموعات مختلفة لا نهاية لها: ما يصل إلى 500! على نمطية والتنوع تعطي السائق والركاب عدد السخي من مساحات التخزين, ل شحن كبيرة والقدرة على اللعب ‘مع توزيع (المقاعد واحد أو ثلاثة مقاعد البدلاء) مقعدا.

تعرف والخوض في التفاصيل، لتوضيح المفاهيم، تتوفر مجموعة في فولكس واجن T6 الجديد:

VW الناقل

تهدف في المقام الأول ل استخدام التجاري, تحويل متاحة إصدارات Furgo، كومبى، مختلطة والشاسيه. وتقدم الأولين في معركتين، ثلاثة مستويات ومختلف توقف المقاعد داخل: ما يصل إلى 3 أماكن في المقصورة Furgo وتصل إلى 9 مقاعد في كومبى. وهما المتغيرات الأخرى التي تدعم ما يصل إلى 6 مقاعد.

VW كارافيل

مقدر حافلة صغيرة للترفيه والعمل فولكس واجن، مفيدة لنقل الناس، مثل “المكوكات”. في إسبانيا، تم تسويقه في البداية أنه في الانتهاء من Comfortline, متوفر في معركتين, مع ثمانية خيارات الميكانيكية (الأكثر prestacionales: 150 و 204 حصان) ومع إمكانية استضافة 9 مقاعد و 4 صفوف من المقاعد داخل.

VW مالتيفان

هم “نقل الركاب والسيارات فولكس فاجن المركبات التجارية ‘, ميني فان الهواء المتاحة في بلادنا أربعة أنواع مع معركة واحدة، وارتفاع واحد. “خط اتجاه” و “الطبعة في الهواء الطلق” (هذا الأخير عشاق أكثر تركيزا في الهواء الطلق)، مع ما يصل الى 5 أماكن ومحركات توربوديسيل المتوسطة 102 و 150 حصان. “بريميوم”, قادرة على إيواء داخل ل7 مقاعد. و “هاي ل”, الحد الاعلى متوفرة فقط مع 204 حصان محركات (TDI الديزل والبنزين TSI)، مع DSG التلقائي و4MOTION الدفع الرباعي.

في وقت لاحق أكتوبر ونوفمبر, سوف يأتي نسخة متنقل, الأسطورية أيضا فولكس واجن كاليفورنيا.

الآلات والمعدات الجديدة

لويجب أن يضاف كل هذا احتمالات لا نهاية لها لل الاحتمالات الميكانيكية, في كل محركات صناديق -available تغييرات يدوية من 5 و 6 سرعات DSG القابض المزدوج 7 كما محرك الأقراص مسيرات العجلات 4MOTION. الآن هل نبدأ في فهم لماذا هناك 500 مجموعات، أليس كذلك؟

مجموعة من محركات من السهل أن نفهم، لأن الخيار البنزين هو شهادة الشهود. يسود الجديد كتلة توربوديسيل 2.0 TDI, يتوافق مع EU6 والسلطة في أربع خطوات: 84 CV و 102 حصان (فقط للالناقل كومبى والمختلط)، 150 حصان و 204 حصان (هذا الأخير مع سوبر تشارج مع شاحني هواء توربو). والاستثناء الوحيد لدينا في الشاحنة الناقل، وهي متاحة في البداية فقط مع “القديمة” القوى EU5 ثلاثة محركات. في بنزين, علم الميكانيكا 2.0 TSI 204 حصان كان متوفرا فقط، كما رأينا في وقت سابق، في مالتيفان هاي ل.

كما تسحب فولكس واجن زيادة الكفاءة في محركاتها: فقد تمت الموافقة الاستهلاك وانبعاثات أقل بنسبة 17 في المئة (1 لتر وقود أقل لكل 100 كيلومتر في المتوسط، و24G / كم أقل)، AdBlue وSCR المحفز للامتثال لفرض قيود على انبعاثات CO2.

أما بالنسبة لل معدات هي المعنية، تأخذ التكنولوجيا على مدى فولكس واجن الجديد T6. كما كنت قد خمنت، وخيارات التخصيص بقدر ما أجهزة السلامة فإنه يشير أيضا كبيرة، ومعظمهم من معيار على رأس مجموعة مالتيفان هاي ل. ملاحظات: فرامل الطوارئ مساعدة، والتعب كاشف، عكس الكاميرا، وقوف السيارات المساعدات الصوتية، ledes المصابيح الأمامية ومصابيح مساعد، تعيين لأصل وتلة بداية (قياسي في الإصدارات 4MOTION)، الخ.

– قراءة في: القيادة انطباعات والأسعار.

خلف عجلة القيادة

أتيحت لنا الفرصة في الصعود، أولا، ل جديد فولكس واجن مالتيفان في الوصول البديل لها “خط اتجاه” مع محرك 2.0 TDI 150 حصان, بالتأكيد نسخة أكثر توازنا من حيث الأداء وكلما كنت ستبيع. خلافا لبقية مالتيفان، يتضمن التشطيب نفس الوصول لوحة القيادة ‘فتح’ والناقل: هذا يضمن فقط ما يصل الى 13 حجرات التخزين في الصف الأمامي، بالإضافة إلى كل المساحة في العالم بعد.

مع علبة التروس اليدوية ست سرعات، فإنه يبدو لنا حقا سهلة مركبة لحمل على الرغم من حجمها الكبير والوزن: المحرك هو موضح لينة من 1،500rpm, ربما بعض الشيء صاخبة واهتزازات عنيفة في نطاق أعلاه، ولكن مع أي شيء لمسة خفيفة فان غير مريح. على العكس من ذلك، مدينة أظهرت مرونة على ما هو عليه، وذلك بفضل تحسين عنوان في T6 جديد و عجلات ضبطها أيضا لتكون أكثر ديناميكية.

في هبوط الثاني لدينا، وهذه المرة مع جديد فولكس واجن كارافيل, يمكننا أن نرى وتلمس النوع الثاني من الألواح الصك، و”مغلقة”. نفس مالتيفان (باستثناء “خط الاتجاه ‘) مع التشطيبات أفضل وصور ذات نوعية أفضل. نعم، نحن اختبار النسخة الراقية التي للأسف لن يأتي إلى أسبانيا، لذلك علينا أن تسوية لوحة أخرى ولكن، نعم، مع شاشة كبيرة تعمل باللمس, من 6.33 بوصة (5 بوصة في الناقل).

هذه المرة نحن مع محرك DSG المزدوج مخلب 7 سرعات، أكثر راحة لارتداء البديل, خصوصا في المدينة، مع التحولات والعتاد على نحو سلس، أرق وأقل مع الاهتزازات تنتقل إلى مقصورة الركاب. لمزيد من تسليط الضوء وظيفة “الدخول السهل” في الصف الثاني، فإنه يسمح لل وصول أكثر ملاءمة إلى الأماكن المذكورة أعلاه والتي تتوفر اختياريا في الواقع مجموعة كاملة.

أسعار

– نقل لوحة فان: من 23060 يورو.

– نقل كومبى: من 24840 يورو.

– نقل كارافيل: من 33540 يورو.

– مالتيفان خط الاتجاه: من 37،000 يورو.

– مالتيفان في الهواء الطلق: من 43070 يورو.

– مالتيفان قسط: من 50.270 يورو.

– مالتيفان هاي ل: من 71830 يورو.

– وT6 مجموعة كاملة والتطورات الرئيسية.

• 1
• 2