بعد ظهور كيا نيرو هو -SUV لا مفر منه والمهجنة أعتقد لو أنني يمكن أن يكون أفضل من توربوديسيل الحديثة مثل سبورتاج ما هو؟

وقد أدى كيا نيرو إلى قطيعة بين SUV الاتفاق أن يكون الهجين الأول إن نظاما ديمقراطيا التكنولوجيا، وعرضه على شبه توربوديسيل ومقارنة الأسعار تعمل بشكل كامل الأحاسيس القيادة الحكيمة لسيارة التلقائي التقليدية. وبالتالي، فقد بدا لنا مثيرة جدا للاهتمام لوضع فريقه SUV الحديثة لتحديد نقاط القوة والضعف في كل بعد تحديد ما إذا كان يتم ترقيم توربوديسيل أو مقاومة الضغط. للقيام بذلك، لا شيء أفضل من لمقارنتها مع سيارات الدفع الرباعي كيا سبورتاج آخر، أطلقت في عام 2016، التي تتنافس مباشرة مع كيا نيرو المحرك الأساسي.

لذلك لدينا، من جهة، كيا سبورتاج, ل SUV مدمج 4.48 مترا، عجلة قيادة الجبهة، مع موثوق بها 1.7 CRDi محركات توربوديسيل وست سرعات ناقل الحركة اليدوي, تمثل التيار الرئيسي، وثانيا لرواية كيا نيرو. هذا هو أقصر إلى حد ما، لديها محرك البنزين 1.6 لتر ميلر والتشغيل الدورة، التي يمكن أن تعمل معا أو بدلا من ذلك، ويتطلع بدعم من محرك كهربائي صغير. بل هو أيضا بالدفع على العجلات الأمامية، ولكن في هذه الحالة يرتبط مع DCT مزدوج القابض بست سرعات. قدمت كل من يدخل على.

كيا سبورتاج نيرو مقابل كيا: الأداء

ميزة النظرية في السلطة كيا نيرو في كيا سبورتاج (141 حصان مقابل 116) إلى جانب لهو النتائج عمليا 100 كجم أخف في الاستملاك في الأداء من قبل كيا نيرو. انها ليست فقط أسرع في تسريع النقي، بفارق المقبل بعد 2 ثانية للسفر 1000 متر المغادرين من الترشح، ولكن ناقل حركة أوتوماتيكي يجعلها أسهل في تجاوز لأنه يقلل من عدد قليل مسيرات اللازمة حتى المحرك البنزين يصل إلى أقصى منطقة قوتها. وإذا أضفنا المزيد من الجري إلى شيء أقل مسافة الكبح والفرامل الحصول على مزيد من مقاومة التعب، ويبدو واضحا أن كيا نيرو ديه ميزة في قدرة ديناميكية فمن ذلك الكثير المتوسطة والسرعات العالية ضجيج.

PERFORMANCES	كيا نيرو	كيا سبورتاج
ACEL. 0-100 كلم / ساعة	10.25 الصورة	11.27 الصورة
ACEL. 0-400 متر	17.31 الصورة	17.82 S
ACEL. 0-1000 متر	31.91	33.86 الصورة
التجاوز 80-120 كم / ساعة	7.41 الصورة في D	9.31 الصورة في 4
بريق 100 كلم / ساعة	69.6 ديسيبل	65.7 ديسيبل
بريق 120 كلم / ساعة	71.5 ديسيبل	68.4 ديسيبل
الكبح من 140 كلم / ساعة	71.0 م	71.7 م
مقياس الوزن	1478 كجم	1591 كجم

كيا سبورتاج نيرو مقابل كيا: استهلاك

ال استهلاك, أساسا في المناطق الحضرية، فمن عادة واحدة من نقاط القوة الهجينة منذ اقتلعوا تحدث إعطاء الأولوية لاستخدام محرك كهربائي. وبالتالي، فإنه ليس من المستغرب أن كيا نيرو تنفق أقل بكثير الوقود، أكثر من ثلاثة لتر / 100 كيلومتر عن بعضها البعض، في بلدة كيا سبورتاج 1.7 CRDI. صحيح أن الطريق يتم تقليل الفرق بين الاثنين، ولكن في أي حال الخلافات لا تزال ملحوظة، مع ما يقرب من 1 لتر / 100 كم أقل لصالح كيا نيرو. لذلك، هذا الهجين لديه ميزة على الإطلاق إلى ما هي المعايير التي تؤثر على تكاليف الاستخدام.

استهلاك	كيا نيرو	كيا سبورتاج
مدينة استهلاك	3.93 لتر / 100 كم	7.12 لتر / 100 كم
الطريق السريع استهلاك	4.82 لتر / 100 كم	5.72 لتر / 100 كم
متوسط ​​استهلاك	4.46 لتر / 100 كم	6.28 لتر / 100 كم

كيا سبورتاج نيرو مقابل كيا: الفضاء

ثلاثة سنتيمترات أرجل إضافية ركاب المقعد الخلفي و 125 لترا من القدرات في جذع, تحت ظلة، نيابة عن كيا سبورتاج يلخص الخلافات التي تفصلها عن نيرو. لأنه، على الرغم من صغر حجمها، ولها نسبة مواتية للفضاء للرئيس -exagerada في هذه الحالة من وجود فتحة السقف في Sportage- إلى 2 سم الفرق في عرض المقاعد الأمامية غير الهامة. أمام هناك دائما مجالا لشخصين.

SPACE	كيا نيرو	كيا سبورتاج
عرض الأمامي	143 سم	145 سم
عرض الخلفي	137 سم	137 سم
ارتفاع الجبهة	95-101 سم	89-95 سم
ارتفاع الخلفي	98 سم	94 سم
أرجل	73 سم	76 سم
جذع	415 لتر	540 لتر

كيا سبورتاج وكيا نيرو: السعر الرسمي

الإعلان شعار “سعر وقود الديزل” القديم تنصلت في هذه المواجهة. وتبين أن هجين, مع محرك البنزين والكهرباء، فإنه بوضوح أكثر فائدة من الديزل بمقارنة أسعارها. وهو الفرق الذي ينمو ونحن نضيف المعدات، وباستثناء الخصومات الترويجية التي تم التوصل إليها ما يزيد قليلا على 2000 يورو. وقفت بداهة أكثر شعبية والمتوسطة محرك التشطيب، في 1500 لصالح نيرو. هذا الظرف يجعلنا نعتقد أن وقد استثمرت الهيئة العامة للاستثمار بكثافة لجعل الطبيعية الهجينة ولذلك فإنني يمكن أن تحل محل أكثر تعقيدا لتصنيع توربوديسيل.

سعر دون تخفيض، سبتمبر 2016	كيا نيرو	كيا سبورتاج 1.7 CRDI
مفهوم	25400 يورو	25750 يورو
حملة	26800 يورو	28350 يورو
عاطفة	29800 يورو	31950 يورو

كيا سبورتاج نيرو مقابل كيا: اوراق البيانات الرسمية

ورقة البيانات	كيا نيرو	كيا سبورتاج
محرك	4 اسطوانات في خط + القوة	4 اسطوانات في خط
الإزاحة	1580 CM3	1685 CM3
الطاقة القصوى	141 حصان 5700 دورة في الدقيقة	116 حصان عند 4000 دورة في الدقيقة
عزم الدوران الأقصى	27.0 م ق خ من 1000-2400 دورة في الدقيقة	28.6 م ق خ من 1250-2750 دورة في الدقيقة
نقل	قيادة	قيادة
تغيير	DCT التلقائي المزدوج مخلب ستة العلاقات	العلاقات ستة اليدوية
طول × العرض × الارتفاع	4.36 س 1.54 م x1،81	4.48 س 1.86 س 1.64 م
معركة والطرق	2.70 س 1،56-1،57m	2.67 س 1،61-1،63 م
ضابط بورتر	401 لتر	503 لتر
التسارع من 0 الى 100 كم / ساعة	11،5 الصورة	11،5 الصورة
السرعة القصوى	162 كلم / ساعة	176 كلم / ساعة

قد تكون مهتمة ايضا

كيا نيرو: الاستهلاك والانطباعات الفعلي

كيا سبورتاج 1.7 crdi مصمم 4X2 اختبار

الاستهلاك الفعلي من السيارات: نماذج أقل تنفق حسب الفئة