سيات إيبيزا كوبرا 2016: سيارة رياضية للاستخدام اليومي
مقعد إيبيزا كوبرا 2016 ليس سوى النسخة الأقوى من هذه السيارة، ولكن أيضا واحدة من أفضل المرافق التي تجمع بين الأناقة مع التطبيق العملي.
كنا نريد حقا أن الحصول على وراء عجلة القيادة في تجدد سيات إيبيزا كوبرا, في مجموعتها 2016 يتلقى العديد من التغييرات صدر بالفعل في بقية العرض التجاري لهذه سيارة صغيرة ال الجزء B.
سافرنا إلى يمكن Padro, مركزا للتعلم وتحسين القيادة مع مختلف الدوائر وتقع في مقاطعة برشلونة، للتحقق سواء على المباني والطرق المتعرجة أخرى تتكشف كيف سيات إيبيزا كوبرا 2016. خارج، جعلت التغييرات الجمالية لهذه السيارة الرياضة فهي ليست جذرية جدا. في واحدة من أول حواراتنا مع سفين شاو, رئيس مقعد التطوير التقني وأحد المسؤولين عن ضبط الهيكل من هذا سيات إيبيزا كوبرا ومقعد ليون كوبرا ويتناقض، ويقول ان هذه الولادة الجديدة النسخة الرياضية الصورةوسعت للحصول على أفضل توازن بين الاستعمال اليومي والأناقة. ماذا يفعل سيات إيبيزا كوبرا 2016?
سيات إيبيزا كوبرا 2016: ما هي التغييرات
ونحن ندخل جديدة سيات إيبيزا كوبرا 2016, I نقدر معروفة، مثل العناصر عجلة القيادة، مأخوذة مباشرة من سيات ليون كوبرا. الانتهاء من كل من لوحة القيادة وعدد من العناصر الأخرى أولا. والربط؟ على متن مقعد يمكن إيبيزا كوبرا أيضا التمتع سيارة مجهزة بأحدث وأبرز حلول الاتصال والمعلومات والترفيه. وهكذا، نظم مقعد ارتباط كامل وMirrorLink trasladas يسمح للعديد من التطبيقات الهواتف الذكية والأجهزة النقالة من خلال وظائف أبل اللعب السيارات و الروبوت السيارات.
ال مقعد سائق سيات إيبيزا كوبرا 2016 لديها التدفئة والتهوية، ويقدم الموضوع بشكل عام وعلى الجانب يعزز تقدم أرجل أكثر تركيزا على الراحة (في السيارات الرياضية الأخرى، جلسنا الراسية حرفيا على حد سواء في جميع أنحاء الظهر والساقين).
ال سيات إيبيزا كوبرا 2016 كما أن لديها المحرك الجديد النسخة السابقة، مع الأخذ الآن البنزين 1.8 نظام التوأم TSI الحقن المباشر / غير المباشر (بدلا من السابق 1.4 TSI) لل 192 حصان (سابقا 180 حصان). في جوهره، هو نفس المحرك الذي عرض لأول مرة لأول مرة في فولكس واجن بولو GTI، ولكن نعم، في حالة سيات إيبيزا كوبرا عزم دوران أعلى إلى حد ما (حتى 32.63 م ق خ, متاح بين 1450 و 4200 دورة في الدقيقة). مجموعتها من تسليم السلطة هو أكثر من سخاء ودائما يكون لديك شعور بأن عندما كنت حقا بحاجة إلى حيويته إيبيزا كوبرا ما سوف يعطيه.
سيات إيبيزا كوبرا 2016: بين القطبين
في أول اختبار لدينا، ونحن نعتبر أن المحرك 1.8 TSI ال سيات إيبيزا كوبرا أنها تتكيف بشكل جيد للغاية ل 6 سرعات ناقل الحركة اليدوي. في نظام القيادة الديناميكية مع اثنين من الإعدادات –عادي والرياضة– للتمييز بشكل واضح جدا على انفصام الشخصية. لمسة زر واحدة، يتم تغيير المعلمات استجابة دواسة الوقود، وتوجيه، وسائد التكيف كوبرا تعليق وصوت تنبعث من مداخن العادم. الطريق طبيعي المنشط، يمكنك التمتع قيادة مريحة وممتعة على متن سيات إيبيزا كوبرا. كل شيء يتغير عندما تضغط على زر رياضة, الوقت التي تأتي على ضوء وثائق التفويض الرياضية من اسم كوبرا.
في هذه الدفعة الجديدة من سيات إيبيزا كوبرا, ونحن نقدر تحسنا كبيرا في الأداء العام لل فرامل. الطريق رياضة المنشط، ويترنح الجسم فقط، يتحول سيارة مسطحة، وتوجيه دقيق جدا والمنحنيات التي تحدث بسرعة فائقة. في الانحناءات أكثر تعقيدا، وعندما لا تحمل السرعة الكافية، القفل التفاضلي الإلكتروني XDS يحضر مساعدتنا في هذا الاجراء الصحيح الكبح عجلة الداخلية إلى الحد من على المقود.
فقدان الطاقة، واحدة من السلبيات التي تأتي أحيانا في السيارات الصغيرة قوية جدا، لا تحدث في سيات إيبيزا كوبرا. لدينا الذوق، وتقلص المحرك في هذا الاجراء الصحيح و توزيع الوزن 61.9 في الجبهة و 38.1 في المئة في المحور الخلفي تساهم لها عظيم التوازن الديناميكي.
سيات إيبيزا كوبرا 2016: في ‘الأدوات’ أكثر من الغريب
ل ‘المهوسون’ من تكنولوجيا, ال سيات إيبيزا كوبرا 2016 كما أعد البنك عدة مفاجآت. واحد هو DriveApp تطبيق مقعد, يمكنك التمتع وظائف مختلفة داخل وخارج السيارة، بما في ذلك نظام الوسائط المتعددة الشاشات التي تعمل باللمس مخصص أو تضمين البيانات في الوقت الحقيقي على الظروف المناخية that’re المتداولة. يمكنك أيضا التمتع ما يحدث في الفيسبوك وتويتر و، لافتة، وتشمل وظيفة "تشالنجر", السائق اقتراح نوع من المنافسة تحسين الذات الذي يجمع بين الأناقة مع كفاءة.
مقعد إيبيزا كوبرا 2016: ما هي الثمن!
آخر من عوامل الجذب الكبيرة من جديد سيات إيبيزا كوبرا هي السعر. مقعد ص ليس فقط أنها حصلتebajar 1400 € فيما يتعلق بك السلف إلى ترك في 21400 €. إذا تم تمويل السيارة من خلال حملات العلامات التجارية وإطلاق الاستفادة، يمكنك شراء إيبيزا كوبرا بواسطة 17،680 € أربعة ضمان لمدة سنة وأربع سنوات شملت الصيانة، شريطة أن لا تتجاوز 80.000 كم.