أوبل زافيرا الذين يدعمون يجدد أعظم فضائله، ومعظم التطبيق العملي والتنوع، وتضم أحدث في التواصل بين المارك الألماني. وسوف يأتي في سبتمبر من 22،300 يورو.

وقت التشغيل التجديد لهذا الجزء من MPV المدمجة سبعة مقاعد. بعد تلقى سيتروين C4 بيكاسو وغراند بيكاسو اللمسات الأخيرة، ووالتجديد الكامل لرينو ذات المناظر الطبيعية الخلابة والمناظر الطبيعية الخلابة الكبرى، أوبل يتحرك التبويب ويجدد رقة رابحة لها، وزافيرا، التي يفقد اسم السيارة السياحية. تصميم جديد، عناصر يرث أسترا, ويضيف المزيد من التنوع الداخلي، إن أمكن، ومعدات السلامة أفضل والاتصال.

صورة جديدة يفتح هذا الجيل الثالث هذا أوبل زافيرا التي حتى الآن باعت 2.7 مليون وحدة منذ البداية تم إطلاقها في عام 1999. والآن هو أكثر الرياضية والديناميكية، كما نرى على الجبهة أن يقول وداعا لهما X من مجموعة البصرية المذكورة أعلاه، وترحب المصابيح الأمامية الجديدة دمج مع شواء المشعاع مع مختلف العناصر الكروم مع أضواء جديدة تعمل في وضح النهار كجناح مزدوج، معروفة في نماذج أخرى للعلامة، كما أسترا. في لمحة، أوبل زافيرا الجديدة توفر نظرة أكثر تبسيطا والخلفية، برئاسة بوابة كبيرة والعملية، لا يكاد يعاني التعديلات الجمالية.

ولكن دعونا نتحدث في الداخل، نجد الجديد الأكثر أهمية. رومير وأكثر عملية من أي وقت مضى، يصبح، أكثر من ذلك في قاعة المتداول الأصيلة. ل البيئة الداخلية أكثر دقة مع التحسينات في الجودة المدركة, مع الأبواب رقيق وفيرة وأجزاء لوحة القيادة مع تدرج المعادن حجم معين، غير لامع، على الرغم من أن وجدت البلاستيك الصلب تحت الكونسول الوسطي, وهو ما يحصل حقا التغييرات. A دisposición أكثر عقلانية ومنظم، وحدة التحكم لأوبل زافيرا الجديد يقلل من عدد من الأزرار والوظائف التي تم تجميعها حسب. في الجزء السفلي، يتحكم القيادة المساعدة (الاستقرار انقطاع، والمساعدات إلى وقوف السيارات، وقوف السيارات الفرامل الإلكترونية …)، في وسط مكيف وتحتل مركز الصدارة مع شاشة تعمل باللمس 7 جديدة بوصة يترأس الان المتكاملة المصب من الكونسول الوسطي. يمكن الوصول إليها في جميع الأوقات للسائق، له كما يحسن الحكم الجديد والرؤية، وبالفعل بفضل ممتازة لالزجاج الامامي للسيارة بانورامية ضخمة.

شعور السيطرة على كل شيء من موقف القيادة هو مجموع. فسيحة ومشرقة، وإيجاد موقف بسيط جدا, خصوصا إذا اخترنا المقاعد الرياضية المريحة، كوحدة اختبارها. ال مساحة لا توجد مشكلة في أوبل زافيرا, أو أولا، أو الصف الثاني، والثالث أكثر عدلا بعض الشيء. بلا شك واحدة من نقاط القوة العظيمة منذ ولادته هو نظام للطي وتتكشف المقاعد Flex7، كما يقول إنريكو دي لورينزي، الرئيس التنفيذي لشركة أوبل اسبانيا: 96 في المئة من مبيعات أوبل زافيرا هي سبعة مقاعد .

خلف عجلة القيادة هناك بعض الاختلافات من أوبل زافيرا الجديدة مقارنة مع السابق، ربما لأن المحركات هي في الأساس نفسه. ثلاثة خيارات على الغاز, 1.4 توربو 120 حصان أو 140 و1.6 توربو 200 حصان ثلاثة الديزل، 1.6 CDTI 120 أو 136 حصان و 2.0 CDTI 170 حصان. سيكون هناك أيضا إصدارات غاز البترول المسال (LPG) والغاز الطبيعي المضغوط (CNG). اختبرنا نسخة الديزل أقوى 170 حصان، تقدم الراحة الجيدة المرتبطة مع 6 سرعات علبة التروس اليدوية، تظهر خفة الحركة والراحة على حد سواء. حاولنا أيضا النسخة البنزين أقوى والتي سوف لا تكون عرضت منذ البداية في اسبانيا (محركات الديزل ترسل في هذا القطاع)، ويبدو أكثر هدوءا بشكل واضح.

الاتصال أوبل زافيرا

ميزة أخرى جديدة من جديد أوبل زافيرا يأتي من يد الربط. اعتمادا على الجهاز المحدد، ونظام الوسائط المتعددة أوبل الذكي متوافق مع أبل تقنيات carplay والروبوت السيارات. ويقدم المساعدة أوبل نستار الخدمة – معيار أو اختياري حسب acabado-.

الجديد أوبل زافيرا يأتي في الخريف، في أواخر سبتمبر وسيتم بيعها من 22،300 يورو.

قد تكون مهتما أيضا في:

جراند C-ماكس أوبل زافيرا السيارة السياحية ضد

أوبل زافيرا السيارة السياحية رينو جراند سينيك مقابل

أوبل زافيرا السيارة السياحية ecoFLEX 120CV