لأسباب بيئية، عادت المبيعات لمعاقبة الديزل، وبالتالي لصالح سيارات البنزين. نحن نواجه اثنين من التعاقد للاهتمام، وأوبل أسترا وسيات ليون، مع محركات البنزين 150 حصان.

وقد تم استهلاك الوقود اليومي، هو، وربما ستبقى أولا حجة ل، حتى مع افتراض اكتساب إنفاق أعلى بكثير، مما يجعل قرار شراء سيارة الديزل… إذا ليست معقدة مستقبلك أبعد من ذلك. ولا يمكننا تجاهل أن التطور جلبت لنا محركات المكررة وعلى مستوى مصلحة و أعجبتني من قيادة ممتاز. ال محركات البنزين وقد تركوا هبط إلى حد كبير إلى استخدامات محددة جدا (الرياضة الاقتصادية وصارمة في المناطق الحضرية) ولكن تطورها جلبت لنا prestacionales فعال ومتوازن لتلبية براعة استخدام المزيد من الدفاعات نماذج عامة.

أوبل أسترا 1.4 توربو سيات ليون 1.4 TSI: توربو الإلهية

كما هو الحال في ديزل, ال اتخم اليوم هو بالفعل سمة أصلية من تقريبا أكثر محركات البنزين. كان موجودا في كل من 1.4 كتل (الألمنيوم خفيف الوزن الكامل) 150 حصان أوبل أسترا و مقعد ليون ويتم تأمين حسن الأداء ودريفيابيليتي مع هذين الميكانيكية. وبالإضافة إلى ذلك، على ردها رائعة، نعومة الدوران والصوتيات، إضافة قدر الجودة لبدء التشغيل الفعلي لسيارتين منفصلتين، يبدو أنك هذه أسترا 1.4 توربو وليون 1.4 TSI منتجات ذات جودة عالية مقارنة مع متغيرات كل منها ديزل.

هناك القليل من التعقيد في الحلول التقنية (حقن مباشرة وتوزيع متغير) لصقل كفاءتهم. ال سيات ليون كان لديه نظام متطور لقطع اسطوانات، والتي في حالات مواتية، ولكنها واقعية تماما، ومحرك يعمل غير محسوس تقريبا (كنت أدرك إذا اخترت العرض كما هو مبين في الجدول ساعات) مع اثنين فقط من اسطوانات.

ال أوبل أسترا وأبرز من أداء النظام الخاص بك توقف البداية, كما تقريبا سريع وسلس ونظام متطور المولد عكسها نماذج الديزل أعلى من النطاق مجموعة PSA. أوبل هذا يبسط مع بداية أنه عندما ل 1.4 توربو, توجه على الفور توقف ترس على التاج، كسب الوقت ونعومة في تنفيذها لاحقا والمكرر في نهاية المطاف إلى حد كبير الوقف والابتداء مراحل.

أوبل أسترا 1.4 توربو سيات ليون 1.4 TSI: مسألة شخصية

من هنا، أسترا 1.4 توربو وليون 1.4 TSI تظهر الشخصيات الميكانيكية المختلفة إلى حد كبير. أوبل وقد حددت لديه أسترا استجابة جدا لطيف و مذيب, ولكن من دون أي رياضة، أو دلالة واضحة جدا، وهذا يوحي اسمه. وفي هذا الصدد، TSI استجابة ليون نعم سترى ديناميكية أكثر وضوحا. هو أساسا مسألة التطورات الصرف, مع القيم أكثر طويل في أسترا, بشكل ملحوظ ونحن إشراك مستويات أعلى. ال ليون يستجيب دائما أكبر حيوية, ما في مسيرات طويلة لأنها تتيح لنا تجنب استخدام التغيير الذي نحن مضطرون في بعض الحالات إلى التسرع في أسترا. ولكنها ليست الشديد في سلطاتها. ال مقعد أشعر أيضا الأكثر تواضعا, من التدرج ونعومة الذي يستجيب. و أوبل معمولا لتشعر وكأنك ترتدي سيارة سريعة وفقط أقل الهم عندما أطلقنا النار في 6 ونحن نريد أن حل المناورات ببساطة الإسراع أكثر من ذلك بقليل.

هذا 6 السخي، الذي ظل ظروف طبيعية يمكن الاستفادة منها على الطريق بشكل مستمر، قد يكون أحد الأسباب التي تفسر انخفاض استهلاك أسترا. وهذا، كما قلت أعلاه، وأتساءل كيف الطريق ليون التبديل إلى وضع التشغيل 2 اسطوانة كنت ترغب فقط للحفاظ على سرعة الانطلاق بعد التوصل القانونية. ويجري أيضا الحرص على الحد الأدنى مع دواسة الوقود، في العديد من الحالات المواتية.

أوبل أسترا 1.4 توربو سيات ليون 1.4 TSI: لذلك سوف

هذا السيناريو نفسه متابعة الرفوف الخاصة بهم. ال أسترا يدوس أكثر ليونة، مقارنة ليون أكثر شركة تعليق، والتي تقام في هذه النهاية، واختبار الإطارات 225/45 R17، مثل أسترا. ال أوبل يجمع جيدا أن تسرب المتداول مع اتجاهها السريع وارتفاع القطار الأمامي الذي يأخذ لك أن تشعر سيارة مريحة، ولكن مع ديناميكا فعالة وبسيطة في جميع أنواع الرحلات. ال ليون تشعر أنك أكثر استقرارا (غير مريح)، والمثير للاهتمام ربما قليلا الاتجاه volanteo أقل نشاطا. على أقسام واضحة، و أسترا يجعل له نعومة وعموما الراحة حجة ممتازة. وإلا إذا قوى التقدم بكثير متعرج جدا الطرق، هل يمكن أن يكون أكبر الاحتفاظ المفقودين حركات الجسم الأسد. في هذه الحالات هو المكان الذي كلما نقدر تسوية مقعد. الاستحواذ على غير عادي، وربما أداء الالكترونيات لها المتكاملة هو أفضل لا يشك الذي شارك. الحد بقوة في أي حالة، لديك أيضا مشاعر قدر أكبر من الاستقرار، ولكن مع المزيد من الحركة أسترا انه قادر على التوقف في أقل من متر ليون جيد.

أوبل أسترا 1.4 توربو سيات ليون 1.4 TSI: التوازن الوظيفي

كلا الإصدارين 1.4 توربو أنها تستجيب للتوازن وظيفي من التعاقد هم. أسترا وليون هي نماذج مرجعية في هذا الجزء، جدا موهوب ويعرف في كل شيء. يبدو أن أوبل لديها نهاية التي بصريا يأخذك لرؤية المنتج مع شيء أكثر جودة. أكثر موضوعية والمعدات أكبر أو أحدث في بعض المناطق، وهذا في وقت قريب جدا ل ليون سيتم تحديثه مع مجموعة محدثة 2017. و السعر ال أسترا انها جذابة للغاية عندما ينقل أيضا الشعور بأن لك هو أن تكون سيارة حديثة جدا، يكون دقيق جدا جدا و متقن.

مقارنة بين أوبل أسترا وسيات ليون في أرقام:

بيانات المركز الفني Autopista.es	أوبل أسترا 1.4 T 150hp	سيات ليون 1.4 TSI 150 حصان
تسارع 0-100 كلم / ساعة	9.28 الصورة	8،10s
تسارع 400 م	16،9 الصورة	15.8 الصورة
1000 تسارع م	30.2 الصورة	29،1 الصورة
20 A50 كلم / ساعة في غضون 2	4.0 الصورة	2.8 الصورة
60 كم A120 / ساعة في غضون 3	9.4 الصورة	7.6 الصورة
80 كم A120 / ساعة في غضون 6	14،4 الصورة	9.6 الصورة
الاستهلاك في المناطق الحضرية	8.3 لتر / 100 كم	7.0 لتر / 100 كم
استهلاك الطريق	5.4 لتر / 100 كم	5،8 لتر / 100 كم
متوسط ​​استهلاك	6.6 لتر / 100 كم	6،3 لتر / 100 كم
الكبح بسرعة 50 كم / ساعة	9،3 م	9،1 م
الكبح عند 100 كلم / ساعة	37 م	36 م
الكبح عند 120 كلم / ساعة	53 م	52 م
بريق بسرعة 50 كم / ساعة	60.9 ديسيبل	59.8 ديسيبل
بريق في 120 كلم / ساعة	69.6 ديسيبل	69.1 ديسيبل
الوزن	1296 كجم	1284 كجم
طول الخارجي	4.37 م	4.26 م
مساحة الأرجل الخلفية	78 سم	81 سم
front./back العرض الداخلية.	140/135 سم	142/134 سم
الإرتفاع الأمامي / الخلفي.	94-101 / 92 سم	94-100 / 95
جذع	400 DM3	390 DM3
دائرة تحول	11.1 م	10.2 م