الفرامل هي عنصر أساسي لأمن سيارتنا، وبالتالي أعطال أو أخطاء التي قد تحدث فيها هي في غاية الأهمية.

مع إطارات وامتصاص الصدمات، والفرامل تشكل “مثلث السلامة النشطة”. ثلاثة عناصر التي تعمل معا وفي حالة جيدة، وسوف تجنب وقوع حادث. وفي أحيان أخرى تحدثنا عن الأخطاء والإخفاقات التي قد تحدث في الأولين. ولكن، هل تعرف لتحديد العيوب الأكثر شيوعا التي قد تظهر على الفرامل وكيفية اصلاحها؟ هذا الدليل يمكن أن تساعدك.

1. دواسة الفرامل لديها رحلة طويلة جدا

قد يكون راجعا إلى تسرب في الدائرة الهيدروليكية أو وجود الهواء فيها. في الحالة الأولى، يجب علينا مراجعة واستبدال المنطقة التي فقد يحدث. في المجموعة الثانية، وتكون كافية لأداء تطهير ونظام التعبئة.

كما أنه يستخدم ل السيطرة سائل الفرامل أو لا يصل إلى الحد الأدنى. في الحالة الأولى سيكون من الضروري، قبل شطف النظام مع ميثيل الكحول، الذي يقترح استبدال العلامة التجارية مصنع المركبة. في المجموعة الثانية، وملء، على الرغم من أنه قد يكون من المناسب أيضا المضي قدما تماما كما لو كان لديك سابقا تطهير الهواء.

ويمكن أيضا أن يكون سبب هذا العرض من قبل منصات البالية جدا والحل، كما هو واضح، يمر دائما من خلال الاستبدال.

2. يشعر دواسة الفرامل الاسفنجية دون الحزم

الحكم يمكن تشغيلها من الهواء في الدائرة أو عدم كفاية زيت الفرامل. لذلك ينبغي أن تأتي كما سبق بيانه: تطهير وملء، حتى في الحالة الثانية، عن طريق الغسيل.

أيضا مكبس واحد من بين فكي أو الفرجار من الفرامل يمكن اغتنام أو تتسخ, إنتاج هذا التصور. إذا كان خطأ هناك يجب أن نشرع في تنظيف واستبدال الأختام والغبار.

ل شعار في حالة سيئة, ولكن ضياع، يمكن أن تنتج مثل هذا الانطباع، مثل gripada المشبك. وفي كلتا الحالتين، فإن الحل يمر استبدال الجزء المقابل.

3. لديك إلى الخطوة على دواسة من الصعب جدا لوقف

هناك العديد من الأسباب التي يمكن أن تسبب هذا الشعور. على سبيل المثال، أقراص لا تعض الأقراص لأنها مدهون أو تبلورت, وفي هذه الحالة يجب أن يتم العثور عليه لأنه تزييت يحدث، وإصلاح واستبدال منصات. أو ل المكبس من المشبك هو مثير للحنق, التي ستحل محل الأختام، الغبار، الخ قد يكون أغلى من أن وضبطت الاسطوانة الرئيسية, وفي هذه الحالة سيتم استبدالها. أو إذا معطوبة الأقراص, وفي هذه الحالة يحتاج استبدال أيضا. ويمكن أن يكون مشكلة servofreno, الأمر الذي يتطلب مراجعة شاملة. ويمكن أن يكون حتى يرجع إلى انهيار بسيط: أن لا يتم تشغيل دواسة بسلاسة, وفي هذه الحالة ينبغي مشحم.

4. يتم تخفيض السكتة الدماغية دواسة الفرامل بشكل كبير

ومن المعتاد أن عدم التركيز على الاسطوانة الرئيسية, إما لأنه قد خسر اللثة مرونة أو لأن مكبس لا يسترد مكانه الأصلي. في كلتا الحالتين سيكون لديك لاستبدال الأجزاء التالفة. قد يكون أيضا بسبب الينابيع التي تجعل من عودة المكبس إلى وضعه الطبيعي لا تعمل بشكل صحيح أو المكبس الفرجار من الخلاف, وفي هذه الحالة يجب أن تكون نظيفة، وتليين واستبدال الختم.

5. واحد من العجلات قفل الكبح

قد يكون نتيجة لانسداد في قنوات السوائل الهيدروليكية الأمر الذي يتطلب استبدال، وينطبق نفس الحل إذا كان المشاكل على المكابس، والأختام…

أيضا عيب حبوب منع الحمل ويمكن أن تسبب الحصار الذي منطقيا يجب استبداله. أو أن الطقات كابل فرملة اليد, وفي هذه الحالة يجب أن مشحم والتحقق من عملها.

6. عند الكبح الاهتزازات ملحوظة على دواسة

حول أقراص مشوه, ال محامل العجلات سيئة أو مشاكل مع المواد التي تشكل الأقراص, حتى أن بعض المناطق التي تحولت مع الحرارة أو بالقطع العيوب، فإنها يمكن أن تؤدي إلى نبضات في دواسة الفرامل. الحل في جميع الحالات هو استبدال العنصر الذي يسبب الضرر.

تفقد 7. الفرامل الساخنة فعاليتها

ل شريط مهلهل أو يجعل الاتصال الفقراء مع القرص الفرامل، حتى أنها بالفعل رقيقة جدا، مما تسبب هذا الشعور. استبدال العنصر المصاب أمر ضروري في جميع الحالات.

8. عند الكبح في خط مستقيم، والسيارة تتحرك أفقيا

يمكن أن يكون سبب هذا العرض من قبل العديد من العناصر، بما في ذلك بعض التي لا علاقة لها الفرامل، مثل مخمدات في حالة سيئة, والركود عنوان أو الهوائية مع الضغوط غير كافية، وارتداء متفاوتا، أو ممرات الفرقة مختلفة. ومع ذلك، قد يكون المكابح أيضا مثل هذا التأثير، على سبيل المثال، إذا كان ومدهون منصات عجلة, تبلور أو فضفاضة. الحالات التي سيتم استبدالها. أيضا واحدة من اسطوانات أسكت يمكن منعه، الأمر الذي يتطلب استبدال. أو قد يكون القرص في حالة سيئة. حتى واحد من قد تكون مشوهة الدائرة الأنابيب. وربما هو العرض الأكثر صعوبة من الفشل في حل العديد من الأسباب التي قد يكون راجعا.

9. الفرامل تهتز

منصات القذرة، ربيع مكسورة، محامل كروية عادي أو في حالة سيئة تسبب هذه الاهتزازات والمطالبة تغيير الجزء المصاب. أيضا عجلة غير متوازنة قد يكون سبب اهتزاز أو أقراص مشوه, وفي هذه الحالة يجب أن يتم استبدال.

10. الفرامل لول

مرة أخرى قد تكون الأسباب المتعددة التي تسبب هذا الضجيج. ل ورقة سدادات النازحين، عازمة أو مكسورة يمكن أن يكون مصدرا، وإذا كان الأمر كذلك، فإننا ينبغي أن يحل محل منصات رمح بأكمله. وسيكون من الضروري أيضا إذا أقراص لها كالغبار أو معدنية الجسيمات. حتى لو كانت ذات نوعية منخفضة. إذا rozasen ضد الفرجار أو هفوة وينبغي أن يكون تليين هذه نقطة الاتصال لمنع غرد، تماما كما المكبس قد لا تتحرك بسلاسة، والتي سيتم إصلاح الحالة، أو لديه الينابيع مكسورة. حول الأقراص في منصات الفقيرة أو البالية جدا, يمكنك أيضا صرير.