السيارات التي خائفا أصحابها، الفزع السيارات علاماتها التجارية الخاصة بها والسيارات الفزع مباشرة الذوق السليم. هذه هي سياراتنا هالوين هذا العام.

هالوين حقا هناك سنة واحدة فقط، ولكن هناك السيارات التي يبدو أنها تعيش 365 يوما في السنة. عالم السيارات مليء المركبات التي، لسبب أو لآخر، مخيف, جيد لأصحابها، إما العلامات التجارية أو المشترين المحتملين. نستعرض الأكثر لفتا في كل العصور سيارة لعنة.

انتهت سيارات أصحابها

في كل ليلة هالوين جيدة عليك أن تكون بعض قصة عن شيء أو شخص ما انتهت بشكل منتظم مع أقرب معاونيه. لذا، إذا كنت مدعوة إلى طرفا فيها، وتريد تخويف شخص ما، تشغيل DVD “المبارزة” ثم يروي قصة واحدة من هذه السيارات.

ال بورش 550 سبايدر RS ومن دون شك، السيارة الأكثر شهرة في هذه القائمة. ونحن لا نستطيع القول بأن لا تستحق ذلك. يمكننا القول أن هذه الرياضة الجميلة لم تكن راضية عن كونها بطل الرواية في وفاة جيمس دين, ولكن ايضا انه كسر في الساق والترقوة لصاحبه. “النذل الصغير”، كما سماها دين، أدلى فسادا كبيرا لكسب صفة “سيارة لعنة”.

ومن ذلك بالفعل في ورشة عمل جيورج باريس, ثم المنافسة مدرب سيارة, يتم تحرير مركبة من الحبل الذي كان تعادل في وقال انه حطم ساقيه إلى ميكانيكي. وفي وقت لاحق، وإعادة استخدامها اثنين من عجلاتها في سيارة السباق وتنفجر في وقت واحد، مما تسبب في صارخ الحادث الذي خلف السائق في غيبوبة. حلت مصير أسوأ اثنين من السائقين الآخرين الذين قد شنت نقل ومحرك بورش 550 سبايدر RS سخيف في سياراتهم. كل من لقوا حتفهم في حوادث خلال المنافسة وأخيرا، قتل سائق سيارة أيضا في حادث تصادم مع شاحنة تحمل الغاء بعض القطع المتبقية من السيارة.

ال GRAEF UND STIFT انها تتشرف مشكوك فيها تشهد استثناء في التاريخ. فرانسيسكو فرناندو من هابسبورغ وصوفيا Hohenberg، الدوق من النمسا، أنها تعرضت لهجوم أثناء السفر على هذه السيارة, ما الدافع وراء بداية الحرب التي استمرت أربع سنوات، من 1914 إلى 1918. الصوت مألوفا؟ نعم، انها الحرب العظمى، والحرب العالمية الأولى.

وكان امراء قتل بدم بارد على يد مسلح، لذلك لم يتضرر السيارة وعلى مر السنين وقد مرت من يد إلى يد. وبالمناسبة، ثلاثة قتلى بين أصحاب ثلاثة. توفي الأولين في حوادث السيارات التي لم يصب السيارة وآخر، انتحر بعد وقت قصير من شراء السيارة.

لديه صاحب السيارة الأخيرة من هذه القائمة أيضا اسم معروف في عالم السيارات. كان إتوري بوغاتي ليلة سيئة في الساعات الاولى من صباح 10 أغسطس 1939. في ذلك اليوم كان على وشك محاولة من عشرة نماذج من الألعاب الرياضية المقبلة ويحلم بأن ابنه على متن بوجاتي نوع 57C IX انه تعرض لحادث الذي أنهى حياته. ورئيسه لم يتردد، وقدم في اليوم التالي للطفل من عائلة عدد XI. ومع ذلك، كانت محاولات فاشلة لاتوري عصاه زيارتها لتفادي ساعي بريد في منتصف الاختبار و اقتادوه سوء الحظ تعطل السيارة إلى شجرة, الموت في القانون.

الذين هاجموا الشركات سيارتهم

أحيانا طفيفة جدا نعبر بها بعض الماركات المحافظة. و، ورؤية أين نحن فعلينا أن ندرك أن للمخاطرة في عالم السيارات يجب أن نأخذ الأمور واضحة جدا لتجنب تعريض حسابات الشركة.

ومن بين السيارات المدمرة لعلاماتها التجارية الخاصة بها وجدت بيجو 1007, ثوري الحضرية الذين تظاهروا تكون فعالة قدر الإمكان في الأماكن بفضل صغيرة لأبواب منزلقة لها، مفيد جدا عند وقوف السيارات في البطارية أو أماكن وقوف السيارات الصغيرة. ومع ذلك، ينبغي أن الجمهور على فهم فلسفة والفرنسية خسر ما مجموعه 2000 مليون يورو للمشروع.

في معظم الأحيان، عندما يكون سيارة تتفوق على الكثير من الجماليات اللوم ولكن في هذه الحالة، فإننا لا يمكن أن ينسب هذا الفشل ل فولكس واجن فايتون. أراد الألمان لتسويق سيارات الصالون الفاخرة التي جعلت الظل والعلامات التجارية المرموقة مثل أودي، بي ام دبليو أو مرسيدس. ومع ذلك، مواطنيهم بالفعل قدمت اسما في السوق وكانت فولكس واجن وصلت لتوها. A مقامرة التي فشلت و فولكس واجن لم تفقد ما يصل الى 28000 يورو لكل بيع فايتون. وأخذ هذا النظام الأساسي الاستفادة من بنتلي كونتيننتال.

على الرغم من، إذا كان هناك سيارتين يساء فهمها من قبل الجمهور والتي مثلت ضربة قاسية لعلامة تجارية، وهذه هي رينو فيل ساتيس وAvantime رينو. ربما، واسم الثاني على أحد يقول، كانت كلا النموذجين الحديثة جدا وقتها. خاطر الفرنسية مع الخط الجديد الكثير من نماذجها ولكن في حين انتصرت ميجان، التزامها مبفس الفئة الفخمة انهار.

باعت رينو فيل ساتيس في ثماني سنوات في نفس الوحدات بشرط أن السنة الأولى ورينو Avantime, على حافلة صغيرة المبتكرة التي سيطرت على الزجاج، وإلا كان اثنان أبواب ضخمة للحصول على داخل، فقط قال انه وضعت في الشوارع 8557 وحدة. ونتيجة لذلك، كما يمكنك أن تتخيل، وخسائر كبيرة لرينو.

يباد سيارات الذوق السليم

تحدثنا عن السيارات التي انتهت أصحابها، التزمت السيارات شركاتهم … ونحن لا يمكن أن تنتهي دون ذكر السيارات التي حاولت ضد الذوق السليم وعامة الجمهور.

كيف يمكن أن يكون الأمر خلاف ذلك، فيات Multipla تحتل مكانا بارزا في هذه القائمة. يكاد يكون من تعريف “السيارة قبيحة” بامتياز. على الرغم من أن في أوروبا لم يكن المضيف سيئة وإيطاليا يمكن القول أن حققت بعض النجاح في إسبانيا كان فشلا ذريعا. ربما هو أعمى الجمهور هذه الجبهة على شكل ضفدع وعدم السماح له برؤية صفاته الممتازة في بالأحوال المعيشية، خاصة مع وجودهم من ثلاثة مقاعد الأمامية.

نموذج آخر أكثر حداثة من تلك “لا أعرف من أين للحاق” هو نيسان كيوب. مصممة خصيصا للجمهور الياباني، وكان نيسان ربما متفائل جدا ولم يفهم طعم الآسيوي يختلف كثيرا إلى أوروبا, حيث ارتفعت المبيعات سرية نوعا ما. مرة أخرى، والمساحة الداخلية الفسيحة والعملية ليست المشترين مقتنع الذي كان عليها أن تتعامل كل يوم مع الجانب الزجاج انضم مع النافذة الخلفية، والعمق والنكراء أمام ذلك لم يساعد بقية السيارات.

وأخيرا، تحدثنا السيارات معظمها أجنبية، لكننا يجب أن نرى شعاع في العين الخاصة بها ومواجهة فشل آخر للمبيعات والجماليات. مقعد في عام 2005 فاجأ وخاطر على قدم المساواة مع الجيل الجديد من توليدو وهو واسع الانتشار بين السائقين لالتطبيق العملي لها. ومع ذلك، مقعد لا يعود تبدوان محفوفة بالمخاطر صورة جديدة ما يكفي من توليدو وقدم خط “الحصري” والذي كان الجذب الرئيسي، إذا كنت يمكن أن يطلق عليه “حافز” ل هيئة الطباعة بلونين الرمادي والأسود، أو حتى أكثر خطورة، والرمادي والمارون. هل سبق لك أن رأيت واحدة في الشارع؟ والتي تمنحك فكرة عن “نجاح” من هذا الإصدار.

قد تكون مهتما أيضا في:

15 سيارة التي لا تفي توقعات المبيعات في عام 2016

إنتاج نهاية فولكس واجن فايتون … ومخالفات أخرى

أبشع السيارات في العالم هي …