Noe Mégane Grand Tour er positivt kjent. Det er ikke bare hans berømte “ansikt”; Det er også detaljer i interiøret, i sin enkle roll og soft touch som gjør oss føler så komfortabelt som hjemme på sofaen.

Når Renault utviklet den nye Mégane, med sine kantete former, gjorde han ikke ønsker at familie versjoner (kalt Grand Tour) var tredje volumet med en enkel port lagt til den opprinnelige modellen. Galla merkene trodde dette ferdig fra begynnelsen, så jeg hadde personlighet, til tross for å dele mer enn 80 prosent av bitene med resten av serien.

Men du bør alltid holde bilens funksjoner som stammer, så det er ingen forskjeller før vi fikk tilbake halvparten av bilen. De stiplede linjene i bakluken har forsvunnet, og i stedet funnet en mer konvensjonell konstruksjon, et overheng 23 cm høyere enn 5-dørs Mégane og en stilisert frontlykter.
De er ikke de eneste endringene: i tillegg til takstativet barer og den tredje sidevinduet, det er mer akselavstand. Og det hadde virket som de 4,5 meter fra Grand Tour (30 centimeter mer enn sin bror-end) var ikke bare en del av den bakre overheng. Vi var ikke feil: den plattformen som brukes er at av Scénic. Således slaget økes 6.1 cm til 2,68 meter, og kjøretøyet gevinster i habitability og komfort, særlig i baksetene.
Beboerne ikke bare vil ha nytte av større benplass målinger i henhold til vår tekniske senter, og vant fem centimeter; De kan også få tilgang til en enklere vei inn i kupeen, og bakdørene er større. Således tilveiebringer det en “ekstra” komfort til en modell som har de mest betydelige dimensjoner av segmentet (se under tabellen nedenfor for å sjekke), men forsvarte med letthet i alle seksjoner.

	Renault Mégane Grand Tour	Fiat Stilo Multiwagon	Ford Focus Wagon	Astra SW	Peugeot 307 Break / SW	Skoda Octavia
Benplass (cm)	75	68-84	76	75	73	81
front./back bredde. (Cm)	139/134	141/136	141/138	137/134	142/142	138/137
front./back høyde. (Cm)	98/96	99 / 96	99 / 95	97 / 99	98/96	99 / 95
Porter (liter)	550	465	495	475	503	615

Vi er ikke foreslår at du tar ting som ikke trenger, men hvis du virkelig trenger å gå “lastet til randen”, kan du vite at Mégane Grand Tour er en av de mest sjenerøse blant sine rivaler Bellboys (målt ved vår teknisk senter, er enda større enn Renault Laguna Grand Tour). I tillegg brette ned seter i stand til å transportere store møbler eller et objekt.
Porten gir tilgang til et lasteområde. Ja, vi må være forsiktig når du åpner den, siden arket som skjuler knappen er ganske tynn og kan skade oss.

Noen forskjeller mer enn “normal” Mégane finne inne i Grand Tour, som har kraft til å gjøre oss føler deg komfortabel fra første øyeblikk: det er logisk, med tanke på at gir et tilstrekkelig amplitude, og er i en hytte som allerede er kjent. I tillegg har komplett utstyr gjør oss livet enklere: setene har mange forskrifter (inkludert korsryggen), har vi en kort-snarere enn den tradisjonelle nøkkel å starte bilen, radio kontrollene er på rattet, vi har air condition, sentrallås og elektriske vinduer, pluss en full datamaskin, en nedkjølt hanskerom, gardiner parasoll på de bakre vinduene og flere kroker for å holde belastningen … listen er så fullstendig at blant de valgfrie elementer er bare skinninteriør, nettleser, elektrisk soltak og xenon-lykter.
Den sikkerhetsprogram SRP (Renault Protection System) gjelder galla merkevare i sine biler er også til stede i Mégane Grand Tour. Det kunne ikke være noe annet, gitt at dette er en versjon som stammer fra en modell med fem stjerner i EuroNCAP klubben. Dermed er det sikkerhetsutstyret en av de mest komplette segmentet. I Luxe Privilege ferdig den forrige, er det opp til seks kollisjonsputer (fører, passasjer, front side og foran og bak gardin), tre-punkts belter på alle seter, ESP, ABS med bremseassistent krise automatisk tenning og i en “varslings” overvåking lufttrykk og skivebremser på alle fire hjul. Det er også en egnet forsterket struktur den større vekt av det bakre område.