وهناك أنواع عديدة من السائقين، ونحن نرى كل يوم على الطريق. الآن جوديير وLSE البريطانية يسمونه تلك الأنواع من الشخصيات خلف عجلة القيادة.

من المؤكد أن الغالبية العظمى منا يقول أننا السائقين جيدة. ومع ذلك، فإننا سوف خداع أنفسنا إذا أنكرنا التي اتخذناها من أي وقت مضى شخصية مختلفة عندما نكون القيادة وموقف و / أو السائق الآخر المناورة لنا تغييرها. واعتمادا على شخصيتنا أو مزاجنا، ونحن يمكن أن تتفاعل بطريقة غير متوقعة تماما عندما نكون القيادة.

جوديير ومدرسة لندن للاقتصاد (LSE) تم اقتراح تحديد هذه الأنماط من السلوك بين السائقين. الاولى له دراسة, لمجموعات التركيز ما فعلوه ومقابلات معمقة مع السائقين الأوروبية كانوا قد تركوا ما مجموعه 7 شخصيات ينظر إليها من وجهة نظر علم النفس الاجتماعي. هنا المثل:

أستاذ

أن المعلم النفس الذي يخرج عندما نكون القيادة و نشعر بالحاجة إلى رؤية السائقين الآخرين الذين يأتيه الباطل. ليس ذلك فحسب، ولكننا نتوقع ميدالية لعملنا التدريس للآخرين.

وSabelotodo (أو “تولوسا ‘)

هذه يوجد في جميع الأماكن والمجالات في المجتمع، ولكن أيضا على الطريق. كافة برامج التشغيل غير كفء إلا إذا كان, ويصرخ لرؤية بقية من الحماية التي تمنحك السيارة الخاصة بك. لسبب سوف يكون من المستحيل.

تنافسي

الرعاية، لا تحاول تجاوز هذا النوع من السائق الذي لن يتركه سهلة. بل ان البعض سوف يغلق الطريق, في هذه الحالة نحن في خطر حقيقي، وهو الكاميكاز. وهم غاضبون إذا كنت مسبقا في سوبر ماركت الآخرين مع عربة التسوق؟

وJusticiero

انها ليست خارقة، ولكن إلى الوراء. هذا موصل معاقبة السائقين الآخرين عندما كنت تعتقد أنك أخطأت, الذي لم يكن لديك دائما ما يكون. فإنه يترك السيارة، وقال انه يبدأ بالصراخ وحتى تهديد. الأفضل في هذه الحالات، تصم آذانها … شهدنا حالات حيث تأتي هذه الدوافع لمهاجمة بقية.

“أنا في كل وقت من خلال نظرة الناس”, وقال سائق من هذه المجموعة في مقابلة.

والهارب

تشاهد نادرا ما تتفاعل مع السائقين الآخرين، لأنه ببساطة انها متعة الاستماع إلى الموسيقى أو التحدث إلى الهاتف المحمول مع شخص آخر لعزل. ووفقا لهذه الدراسة، بل هو أيضا “استراتيجية لا يشعر بالاحباط من البداية”.

“أنا أحب الحصول على السيارة والتوجه نحو عملي، وتفعل ما يجب أن أقوم به”. حسنا، ولكن هذا لا يتعارض مع سيارة آمنة مع بقية …

الفلاسفة

لا، ليس بيب غوارديولا في فم تلميذه السابق زلاتان ابراهيموفيتش. هو سائق أن جميع نفترض أن يكون ونادرا ما يكون أقرب إلى الواقع. عندما بقية خاطئة، هذه الشخصية يقبل الأخطاء ومحاولة لمنحهم تفسير منطقي وعقلاني. وإلى جانب ذلك، انه قادر على السيطرة على مشاعره, جيدة بالنسبة له / لها.

‘أنا لا تحصل عادة على الجهاز العصبي. ما يحدث هو أن الجميع في عجلة من امرنا “, كلمة الفيلسوف خلف عجلة القيادة.

مراوغ

السائقين الآخرين هي خطر دائم, وبطبيعة الحال، فإن الطريقة هي شخصية تماما. “السائقين مزعج يبدو لي خطرة، ولست بحاجة إلى الابتعاد عنهم”, يقول الطيار تهربا في مجموعة نقاش.