كانت داسيا سانديرو وسيات إيبيزا أعلى مبيعات فائدة خلال العام الماضي، مما يؤدي التداول شريحة أعلى. لماذا هم هكذا ناجحة؟ نحن نحلل لهم.

ليس هناك شك: داسيا سانديرو وسيات إيبيزا هي قيمتين آمنة جدا. قادرة على حد سواء لإرضاء عملائها بشكل متعجرف، وخصوصا عندما كنت تنظر ما كنت تتوقع كل واحد منهم مع كل سيارة كانت بشكل واضح فائدة بيع السيارات في اسبانيا خلال العام الماضي، وهو ما يمثل أيضا زيادة الجزء الثاني عدد التسجيلات مكنوز. و، مع 235036 وحدة، المرافق أوثق على نحو متزايد إلى فئة المدمجة, الذين يبلغ عددهم 269590.

ال الزعيم بلا منازع, من بينها واحدة سنة أخرى سيات إيبيزا، التي حصلت على المركز الأول في عام 2001، من الذي يسيطر عليه باستمرار المتصدرين. لا يصدق. وراء, مع 25338 وحدة مقارنة ب 31418 ايبيزا، وهو يقع وداسيا سانديرو المستغرب, نموذج مع انخفاض الموقد، ولكن في أوقات الأزمات تمكنت من كسب العديد من العملاء مع بها تسمية المنتج “منخفضة التكلفة”. ومن داسيا أيضا التأكد من أنه كان حتى الزعيم المطلق على مدى السنوات الثلاث الماضية في قناة خاصة…. ليس فقط باعتبارها الخيار الأول لضيق الميزانيات، ولكن أيضا سيارة ثالثة أو رابعة مع عائلات ذات الدخل المرتفع للأطفال، خدمة …

في تاريخ مبيعات تراكمية، داسيا سانديرو ينمو الخطوات العملاقة, من 38 في عام 2012 إلى 8 في عام 2012، 6th مكان في عام 2013، 4TH في عام 2014 و2 والأخير عام 2015. وقبله، تحليل إيبيزا مقعد يتحدث إلى خيارات أوسع من ذلك بكثير, مع الجسم 5 أبواب، ودعا 3 أبواب SC والأسرة ST. 6 أيضا محركات البنزين والديزل 3، والتي قد يكون لها أيضا يدوية 5 أو 6 سرعات أو قابض مزدوج DSG التلقائي مدفوعة 7 التروس. وداسيا سانديرو ليس لديها سوى جسد واحد، 5-باب, بالإضافة إلى 5 محرك ودليل 5 سرعات. وقبل داسيا، ومقعد إيبيزا تفتخر وجود بالفعل خدم 32 عاما، أربعة أجيال وراء وشرف عظيم لكونها أول منتج وضعت باعتبارها مقعد شركة مستقلة. عرض تعمل باللمس والتي تقدم إما في الداخل والخارج.

داسيا سانديرو مقابل مقعد إيبيزا: سلوك

خطوة جيدة. حتى نتمكن من تحديد داسيا سانديرو أول من السلوك. تبرز فوق كل شيء لها سهولة الاستخدام، ولكن ينقل الأحاسيس تصميم السيارات المخضرم, دون نوعية الركوب لبعض منافسيها، مع وجود جبهة والاتجاه الذي في عداد المفقودين مزيد من الدقة توجيه. بل هو أيضا نويصر، دون أن تكون مفرطة من منافسيه وقابلة للطي في السعر، ولكن مع الحركة محرك الديزل 90 استهلاك HP منخفضة من المستغرب: فقط 4.8 لتر / 100 كم في المتوسط.

داسيا سانديرو الجبهة، مقعد إيبيزا الرجوع بلا شك بين الرقيقة. لديناميكية هي واحدة من الأفضل فئة، مع الرصيد القائم بين الراحة والكفاءة. أيضا دائما إمكانية القيام بذلك حتى الآن رياضية مع إصدارات معينة FR, في الخيار مرطبات Bilstein قابل للتعديل واثنين من المراحل، أو خاصة جدا سيات إيبيزا كوبرا 192 حصان. محركات البنزين أكثر مرضية بكثير من 1.4 TDI ثلاث أسطوانات، خشنة الملمس، قوة صغيرة في سرعات المحرك المنخفضة والضجيج ملحوظا.

داسيا سانديرو مقابل مقعد إيبيزا: الداخلية

ندخل الآن لتقييم باطنها, ال داسيا سانديرو ويستقبل لنا مع مواد بسيطة، كل البلاستيك الصلب المطلي، ولكن تجميعها بشكل جيد والانتهاء. بيئة العمل غير جيدة وسهلة للعثور على موقف القيادة مريحة، على الرغم من أن تقودها هو قابل للتعديل في الارتفاع فقط. هناك العديد من المصادر رينو يسيطر كل من النماذج الحالية كما ماض. أفضل الأصول هو سكن, مع المقاعد الخلفية العرض التي تسمح تستوعب ثلاثة ركاب من دون الكثير من القيود كنماذج أخرى في هذا القطاع. جذعها مع 370 لترا لا يضمن فقط قدرة عالية في الصوت، ولكن أيضا من أشكالها.

منذ عام 2013 كل داسيا سانديرو تأتي القياسية مع ESP, لكن الصورةأو المعدات الأساسية جدا. ضوء الداخلية يقتصر على سقف واحد، والمرايا من أقنعة لا تملك غطاء، وعندما التزود بالوقود الضروري استخدام المفتاح لفتح الغطاء. هل يمكن أن يكون نظام تثبيت السرعة، تكييف الهواء أو عناصر المستعرض الذي تبحث عنه في قائمة الخيارات حتى في جائزة نوبل معظم مجهزة.

وفيما يتعلق سيات إيبيزا, بعد التحديث الأخير نجد تحسن واضح من المواد, اندفاعة من البلاستيك اللين في المنطقة العلوية. المقاعد مريحة وجمع جيدا الجسم، وخاصة الرياضية من الإصدارات FR، التي التعب بالكاد ملحوظا بعد عدة كيلومترات. ليس من السهل العثور على أفضل موقف القيادة، ولكن عندما تعطى مع يقترح بيئة العمل الجيدة والراحة. لمساحة يرحب أربعة أشخاص بالغين براحة، مع حد من حوالي 1.85 مترا بالنسبة للمقاعد الخلفية و صندوق الأمتعة مع 350 لترا, ومن قبل بعض التعاقد العلوي.

آخر تحديث مقعد إيبيزا، بالإضافة إلى وصول مساعدات القيادة الجديدة, مثل الكبح التلقائي بعد اصطدام أو التعب كاشف، كان يعني إدخال نظام جديد بالإضافة إلى المواد الترفيهية. المرجع زائد لديها moncromática شاشة تعمل باللمس 5.5 بوصة، ولكن اختياريا يمكن أن تختار ل”اللون مع وظيفة” 6.5 مرآة لينك “والاتصال إلى الروبوت وأبل السيارات السيارات اللعب.

داسيا سانديرو

الأفضل: خصوصا سعره، ولكن أيضا رحابة والأمتعة كبيرة قدرة. صفحة تسمى كروس أكثر جاذبية، بالإضافة إلى ثلاثة التشطيبات الأخرى Stepway.

أسوأ: دليل فقط علبة التروس، فرصة ضئيلة المعدات والتكنولوجيا منخفضة، والمقاعد متهاد.

سيات إيبيزا

أفضل: مجموعة واسعة، مع خمسة التشطيبات التي تضيف حزم مختلفة. أداء رائع والقدرة على جذع جيدة.

أسوألم إصدار مختلطة مع ضعف الاستجابة بسرعة المحرك المنخفضة والصقل في TDI 1.4.

RANGE داسيا سانديرو

سانديرو 1.2 75 حصانا البنزين	من 8430 يورو
سانديرو TCE 90 حصان 0.9 البنزين	من 10530 يورو
سانديرو DCI 75 حصان 1.5 الديزل	من 10330 يورو
سانديرو 1.5 DCI 90 HP الديزل	من 11530 يورو
سانديرو 0.9 LPG 90 حصان TCE	من 10730 يورو

مجموعة سيات إيبيزا

إيبيزا 1.0 75HP البنزين	من 12،590 يورو
90 حصان إيبيزا 1.2 TSI البنزين	من 13،040 يورو
إيبيزا 1.0 TSI 95 حصان بنزين	من 13،440 يورو
إيبيزا 1.0 TSI 110 حصان بنزين	من 16080 يورو
إيبيزا 1.4 TSI 150 حصان ACT البنزين	من 18880 يورو
إيبيزا 1.8 TSI 192 حصان بنزين	من 21400 يورو
إيبيزا 1.4 TDI 75 حصان ديزل	من 14،750 يورو
إيبيزا 1.4 TDI 90 حصان ديزل	من 15،200 يورو
إيبيزا 1.4 TDI 105 HP الديزل	من 17840

قد تكون مهتما أيضا في:

الحضري والتجاري أكثر الكتب مبيعا

المرافق تنفق أقل

الأداة المساعدة الأكثر موثوقية