في هذا 2014 بيجو تحتفل 30 عاما منذ أن عرضت في معرض باريس للسيارات 1984 النموذج الأول من تاريخها. ذهب بيجو كوازار في التاريخ، ليس فقط باعتبارها مفهوم السيارة الأولى من توقيع الأسد، ولكن لتصميمه الثوري. نقدم لدينا معين “أعلى 5” بيجو النموذج من العقود الثلاثة الماضية.

بيجو التي عقدت في هذا 2014 ال الذكرى السنوية الثلاثين لالنموذج الأول من تاريخها, ال الكوازار. وبما أن هذا تم تقديمه في معرض باريس للسيارات 1984, التي تراكمت لديها العلامة التجارية الفرنسية نماذج رائعة التي تأتي الآن معا في “متحف بيجو مغامرة”. ل معرض خاص يجمع 30 من هذه ‘مفهوم السيارات’ التي جعلت من التاريخ. و، في رأينا، وقد أذهلت هذه الخمسة لنا أكثر من غيرها.

* بيجو النجم الفلكي البعيد:

إذا النماذج تعمل على اظهار ميزات تصميم المستقبل يصادف بيجو الكوازار وكان هذا اول شيء من العقل المصممين بيجو. وكما جرت العادة في الكثير من ‘مفهوم السيارات “، وكان النجم الفلكي البعيد ل قبل وقته وقدم الابتكارات في التصميم والمعدات والمحركات. مجرد إلقاء نظرة على خطوطها (مستقبلية للوقت) ومنطقة كبيرة من الزجاج على السطح. في العمق، و جناح خلفي ضخم و 1.6 المروحة التوأم توربو 600 حصان -على descubierto- وضعوا اللمسات الأخيرة مع اثنين من منافذ العادم المركزية فرض.

للوصول أيضا مقصورة الركاب ذات المقعدين مستقبلية, اضطررت للذهاب من خلال بابان فتحة عمودية. في الداخل، قائدا ل نغمة تماما أحمر حتى رافعة changes- مع مذهلة لوحة أجهزة القياس الرقمية و، وبدعة كبيرة للوقت، مع بما في ذلك متصفح. وقبل وقته وليس خارجه فحسب، بل أيضا في الداخل.

* بيجو بروكسيما:

ال بيجو بروكسيما, أيضا 80، ورثت روح تفرضها النجم الفلكي البعيد و وتولى تصميمه خطوة أخرى إلى الأمامعر المستقبلي و غريب, يمكنك القول. كما قدم في معرض باريس للسيارات, لكن 1986, كان بروكسيما مساحة الزجاج أكبر على السطح، تقريبا مثل كهف الكريستال، والبولي. الجسم ألياف الكربون ترك تصميم «طبيعية» على الجبهة، واحد منطقة الخلفية مع عجلات “شبه فيريد” و الهواء الجانبي جزئيا.

في كرسي خلفي سطرين من الألواح الشمسية لتزويد الطاقة إلى الداخل. A مقصورة الركاب ملحوظ مرة أخرى عن طريق خطوط مستقبلية واللون الأحمر، ولكن مع أربعة مقاعد في حالة بروكسيما لتلك التي يخدمها سقف قابل للطي.

* بيجو OXIA:

ال OXIA يغلق دائرة النماذج المعروضة في 80s من قبل بيجو. هذا، كشف النقاب عنها في معرض باريس للسيارات 1988, عصر الأكثر تقدما من ثلاثة, على الرغم من وجود تصميم أقل تشددا مثل النجم الفلكي البعيد أو بروكسيما. مرة أخرى في موقف المركزي الخلفي نجد المروحة مفهوم السيارة، واحد V6 2.8L مع 680 حصان السلطة 74 م ق خ وعزم الدوران نقله إلى العجلات الأربع.

ال أسلوب رياضي وأنيق بيجو OXIA ينعكس في كل زاوية من زوايا الخاص بك طلاء الكربون الجسم والراتنج, تتحقق مع ضخم المفسد المحمول. تلفت انتباه المرايا الخارجية التي تقع في الجزء العلوي من الباب في ذروة عيون السائق. في الداخل، نجد المقصورة أكثر واقعية في التصميم؛ ولكن محملة التكنولوجيا، نعم، الكمبيوتر PC على متن الطائرة مع شاشة ولوحة المفاتيح وحتى محرك الأقراص المرنة.

* بيجو 907:

نحن قفز عقدين من الزمن لتلبية النموذجية، التي قدمت بيجو في معرض باريس للسيارات 2004: ل 907, ل ذات المقعدين غران توريزمو كوبيه صورة ظلية مع الجسم ألياف الكربون وقوية محرك V12 500 حصان تحت غطاء محرك السيارة. بالإضافة إلى تصميمه المذهل، تسليط الضوء على غطاء غطاء شفاف تقترح الميكانيكا للسيارة وأنابيب العادم تقع خلف العجلات الأمامية. ودعا من قبل العديد من “فيراري” من بيجو، الذين ذهبوا من الرهان النظري.

* بيجو أونيكس:

واحدة من أحدث النماذج التي كشف عنها بيجو هي عقيق يماني, ل أداء فائق عالي. مستقبلية في التصميم، حيث يبلغ طوله 4.65 متر و هيكل من ألياف الكربون. في بيجو أونيكس ورؤية الرهان الهجين العلامة التجارية الفرنسية Hybrid4: A 3.7 لتر V8 توربوديسيل موقف العمق، في مزيج من الطاقة الكهربائية، المجموع يصل إلى 600 حصان. ال خفة و الديناميكا الهوائية هو آخر من السمات المميزة له: 1110 كجم والتصميم الذي “يقطع الريح” لأداء التي تبدو مذهلة.