وX1 BMW الجديد وشركة فولكس فاجن تيجوان جعل العرض الرسمي في معرض فرانكفورت للسيارات عام 2015. هنا واجهوا مع بيانات مقارنة مثيرة للاهتمام.

أكثر من ذلك بكثير مماثلة من قبل، جديد فولكس واجن تيغوان وBMW X1 دينا الآن أكثر من القواسم المشتركة من الأجيال السابقة. ال 2016 تيغوان (أو الجيل الثاني تيغوان) تم تطويره على أحدث تطور منصة عرضية نموذجية MQB, مع محركات عرضية والإصدارات ذات الدفع بالعجلات الأمامية (زائد 4MOTION لا يتجزأ). من جانبها، الجديد 2016 BMW X1 ما قام به نفس السلسلة 2 السيارة السياحية الكبرى والسيارة السياحية النشطة، أي خرج من قاعدة ميني الجديد، الذي ينطوي على استخدام المحرك الأمامي عرضية وبالتالي فإن توافر إصدارات بالدفع على العجلات الأمامية (في بدلا من فوق على العجلات الخلفية).

أخف وزنا وأكثر رياضية

في كلتا الحالتين، تيغوان II كما X1 2016 وهم الرهان على الخارج مع تصميم رياضية, وعلاوة على ذلك تقدم انخفاضا ملحوظا في الوزن وباستخدام منصات المشتركة ويتناقض (مع الاستخدام المكثف للألمنيوم والفولاذ المقاومة أخف عالية).

أبعاد والفضاء

ال الجيل الثاني تيغوان يزيد قليلا في الطول حتى 4،49 م, ضد 4.44 م BMW X1, في حين أن قاعدة العجلات من كلا تشبه إلى حد كبير (2,68 م تيغوان مقابل 2،67 م X1). مع إعادة تشكيل المناطق الداخلية من هذين SUV الألمان رسميا كلا المصنعين وعد مساحة أكبر للركاب من حيث المساحة الحرة لرأس والكتفين والركبتين.

ومن الناحية العملية، عندما تحمل عبء جذوع تيغوان II وX1 II كما أنها توفر المزيد من سعة التخزين، مع 615 لترا من تيغوان ضد 505 لترا من X1. في هذا المجال، وبالتالي، فإنه هو النموذج فولفسبورج الذي يفوز في المعركة.

الأجهزة الداخلية

ال الجديدة تيغوان II ويقدم التكوين الرقمي بالكامل في الأجهزة، صورة ومثاله ما سبق أن أبداه باسات. في حالة X1, يمكن أن يسمى التكوين مختلطة، مع السيطرة ط درايف في الكونسول الوسطي باعتبارها العمود الفقري لنظام المعلومات المتعددة الوسائط، والملاحة والترفيه. هذان SUV المدمجة وفقا لإصدارات ويمكن أيضا تقديم نظام رئيس متابعة العرض معلومات إسقاط على الزجاج الأمامي.

تجسيدا لا تشوبها شائبة و المواد المرئية (واقع) جودة في كل من هو السمة البارزة الرئيسية الأخرى المشتركة بين بلدينا الأنصار.

محركات

ال مجموعة الميكانيكية من شركة فولكس فاجن تيجوان سوف يضم في البداية ثمانية محركات، أربعة الغاز بين 125 و 220 حصان والعديد من الديزل ما بين 115 و 240 حصان. سيتم يقصد إصدارات محرك الأمامية للمتغيرات أقل قوة. وفي وقت لاحق، في أواخر عام 2016 وأوائل عام 2017، سيتم إضافة مثيرة للاهتمام في المكونات نسخة هجينة تيغوان GTE، والتي تضمن من بين غيرها من البيانات ذات الصلة مئة في المئة مدى الكهربائي لأكثر من على بعد 50 كم.

من جانبها، و عرض الميكانيكية BMW X1 الجزء الثاني 192 محركات البنزين والديزل ثلاثة 231 حصان و 150 و 190 و 231 حصان محركات. وفي وقت لاحق، سيتم تمديد العرض الديزل مع وصول المحرك 3 أسطوانات من شأنها أن تقلل من النطاق السعري انطلاق أدناه 30000 يورو (وفقا لأسعار السوق الألمانية). كل هذه الإصدارات، وS18D 150 حصان هي النسخة الوحيدة المتاحة في محرك بعجلتين (الجبهة).

قد تكون مهتمة ايضا

– فولكس واجن تيغوان 2016، SUV تفجير لفرانكفورت 2015