مازدا RX-8 هو الأصلي للغاية الرياضية، مع 4 مقاعد ومحرك 231 حصان الدوار. في السوق الثانوية، يمكنك شراء أقل من 6000 يورو!

ال RX-8 مازدا هو الرياضة أقل بكثير الأصلي. لديها أربعة مقاعد والأبواب الخلفية التي تفتح في الاتجاه المعاكس لمسيرة، دون أن ننسى أن يتم تحريك من قبل اثنين الدوار محرك وانكل غريبة و 231 حصان.

في عام 2003 بدأ إنتاج الأصلي مازدا RX-8, الرياضة التي فاجأت الجميع لها التصميم الأصلي, ال أربعة مقاعد وتقدم باطنها، وقبل كل شيء، من خلال توفير الأبواب الخلفية غير يفتحون في الاتجاه المعاكس إلى وضعها الطبيعي, ما أجبر على القيام دون الركيزة الأساسية.

ال مازدا RX-8 ولذا، الرياضية جميلة عملية وقابلة للاستخدام وذلك بفضل المقاعد الخلفية جميل عيش فيها و جذع الذي كان غير عادي واسع لهذا النوع من السيارات.

ال محرك وانكل ال مازدا RX-8 كما لفتت الانتباه، ولكنه كان بأي حال من الأحوال الجدة بين العلامة التجارية اليابانية الرياضية، مما أدى السيارات المنتجة مع هذه التكنولوجيا منذ عام 1968. و مازدا RX-8 استبدال RX-7, ولكن على عكس هذا الأخير، وكان المحرك الدوار لا شحان.

ال مازدا RX-8 ركوب الخيل اثنين من توربينات من 654 CM3 وعرضت في إصدارات 191 و 231 حصان, يجري هذا الأخير هو الوحيد الذي وصل إلى السوق الاسبانية. للتقدم للحد من ست سرعات يدوية أو أوتوماتيكية أربعة, وهذا هو أول واحد التي وقفت معظم الوحدات التي جاءت إلى بلادنا. في نهاية المطاف كما يبدو علبة تروس أوتوماتيكية بست التروس والحدب على عجلة القيادة. ركوب المسلسل التفاضلية المحدودة الانزلاق تراجع محدود أيضا وESP الالكترونية التحكم في الجر على حد سواء disconnectable.

ال مازدا RX-8 تم بيعها ما يزيد قليلا 192000 وحدة في جميع أنحاء العالم. في بلادنا، 1000 فقط وبعد عام 2009 والذي تمكن من وضع 25 سيارات فقط، توقف إنتاج ما يقرب من عامين قبل نهاية الإنتاج. وتقييدا ​​بشكل متزايد وقعت معايير مكافحة التلوث وخاصة اليورو 5 أمر وفاته, كما محرك فانكل كان غير قادر على الوفاء بها. ومع ذلك، وكما أعلن سابقا، مازدا لا رمي المنشفة، وتواصل العمل في محرك وانكل في المستقبل يمكن أن ترى النور في المدى المتوسط.

وتجدر الإشارة إلى أن محرك وانكل العروض العديد من المزايا فيما يتعلق دورة أوتو. هذا كثير أكثر مدمجة وخفيفة الوزن, ملامح أجزاء متحركة أقل, له عملية غير كثيرا على نحو سلس ومتوازن, انها تسمح خطط تناوب كثيرا أعلى ومن الناحية النظرية هو أكثر من ذلك بكثير موثوقة وسهلة للحفاظ على. على العكس من ذلك، أن لديها استهلاك الوقود أعلى و تنفق ما يكفي من النفط.

وRX8 مازدا هو تكوين الميكانيكية الرياضية الكلاسيكية الإبلاغ عن العديد من الرضا للسائق. إنه خفيف جدا, ما يزيد قليلا 1300 كجم وبفضل من التوصل الى اتفاق حول 50٪ وتأتي القطارات، ويقدم السلوك الجيد جدا وتقدمية جدا الحد. لا يلاحظ محرك خصوصا لشخصيات عزم الدوران المقدمة، ولكن السهولة التي عوائد عالية للعمل. يقع خفض اشتعال في 9300 دورة في الدقيقة.

مازدا RX-8 الأسعار في السوق الثانوية

مازدا RX-8 هو السيارة التي يمكن العثور عليها أسعار تنافسية جدا في السوق من جهة ثانية. أقل من 6000 € يمكن شراء RX-8 في حالة جيدة على ما يبدو، في حين أن أحدث إنتاج السيارات وعلى بعد أقل الضيقات € 15000 فرك. هناك الكثير للاختيار من بينها والغريب أن الملفت للنظر أن معظم الوحدات المعروضة لدينا العديد من لم يفت كيلومترا الطريق. وتجدر الإشارة إلى أن هذا هو مجرد نزوة، سيارة ثانية أو ثالثة في معظم الحالات، والحفاظ عليها بعناية أصحابها.

ال مازدا RX-8 هذا هو موثوق بها للغاية وغير مكلفة للغاية للحفاظ على. وتجدر الإشارة إلى أنه رغم ذلك، أن استهلاك الوقود مرتفع بعض الشيء، وكذلك الحال بالنسبة للنفط، والتي يجب أن لا يخيف لكم، لأنه جوهري لهذه المحركات. أخطاء الرئيسية هي على وجه التحديد لا مراقبة استهلاك النفط, الذي يمكن أن يسبب أضرارا جسيمة. في حالة تلف المحرك بسبب عدم وجود تزييت أو الأميال المفرط، فمن الأفضل استبدالها بأخرى جديدة، وتشغيل حوالي 6000 € في الموزع الرسمي.

قد تكون مهتمة ايضا

– لاختبار مازدا 6 متجدد

– مازدا MX-5 RF، يمكنك شراء بالفعل الأكثر تميزا مياتا

– مازدا RX-9: سيارة رياضية جديدة مع محرك دوار في عام 2020؟