ما يواجهون مجموعة فولكس واجن؟ ما هي النماذج والتي التكنولوجيا اللازمة لإغلاق أزمة الانبعاثات؟ منتبهة: جميع الماركات إطلاق ما يصل إلى 67 سيارة جديدة.

لا يزال هناك الكثير من الشكوك التي لم تحل بعد، وحتى مجموعة فولكس واجن يبدأ هذا الشهر إصلاح trucaje البرمجيات الذي كشف فضيحة الانبعاثات. العواقب، لذلك، ليتم استدعاؤها “Dieselgate” أنها لا تزال لا يمكن التنبؤ بها لجميع العلامات التجارية، وخصوصا بسبب احتمال أن تنشأ حتى شكوى جديدة. ما هو مؤكد هو أن تعمل المصانع بنفس الوتيرة, و فإنها لم تكن انخفاض المبيعات. بطبيعة الحال، فإن السباق على رقم واحد في السوق العالمية، كما خسر هذا العام على الرغم من أن كتاب الطريق الأولي وتحدث عن عام 2018. وإذا نحينا جانبا مشاكلهم، والسؤال هو:ثم ما هي الاستراتيجية لمواصلة النمو?

الرهان VW على نماذج لقضاء وقت الفراغ

الجديد رئيس فولكس واجن ماتياس مولر, يجب أن أنتقل الآن المسمار تعديل مهم جدا. تحتاج إلى الإجابة على الأسئلة كما لو أن العالم حقا لا تزال بحاجة العلامة التجارية بوجاتي، أو، بعبارة أخرى:يمكن VW تعد قادرة بوجاتي? بالكاد. أوهناك شخص في انتظار القادم فولكس واجن فايتون? لا على الإطلاق: وكان هناك جدل داخلي حول هذا الموضوع قبل التغيير. مع جديد أودي A8 (بين عامي 2016 و 2017)، والتي تضم بالفعل بعض وظائف القيادة الآلية، ومجموعة ممثلة تمثيلا جيدا في فئة السيارات الفاخرة. نماذج ودعا VW بيتل وشيروكو أيضا موضع تساؤل. ومع ذلك، لا يقصد خلفا للبيتل لإزالتها، ولكن توجيه فقط. كما المجموعة بأكملها يراهن على الموضة الجديدة من سيارات الدفع الرباعي, سوف فولكس واجن بيتل أصبحت أيضا جزءا من هذه النماذج. هذه الخطوة للرد رينج روفر إيفوك كابريو, والتي سوف يتم بيعها هذا العام: لن يكون هناك بديل للتحويل كما

وعندما في أوائل عام 2017 تذهب للبيع الجديد فولكس واجن بولو, والشبكات ورقمنة تأتي أيضا في عالم المركبات التجارية. تشمل VW بولو ورئيس متابعة العرض (القرص على شكل) أداة الرقمية ومختلف أنظمة مساعدة جديدة. وميزة أخرى جديدة على أساس بولو يكون SUV، التي سبق أن عرضت في معرض جنيف للسيارات نموذجا أوليا كما معاينة. ¿وماذا عن غير قابلة للاحتراق فولكس واجن جولف? وسيكون هذا المخطط 2016 التحديث، incluyéndosele كل شيء قد قدم الآن لفولكس واجن تيغوان. وبالإضافة إلى ذلك، سيكون الفضاء لمدة تصل, من الآن فصاعدا أيضا أن تكون أكثر تركيزا على الترفيه. بل هو أيضا مبادرة جديرة بالملاحظة سكودا سيارات الدفع الرباعي: إضافة اليتي، سيكون هناك SUV آخر تلك اللحظة يعرف مفهوم الرؤية S، استنادا على نفس المنصة تيغوان ومقعد … ATECA، كبير آخر وتأمل المجموعة لهذا 2016.

VW ويدخل عصر السيارات الكهربائية

ال تغيير المسار لديها أسس مستعدة أخرى. لقد رأوا بالفعل السيارات الكهربائية من أودي وبورش, وفي CES في لاس فيغاس كما قدمت فولكس واجن خلفا لمحرك كهربائي بولي. ومن المتوقع أن يكون لديها مجموعة من 500 كم، كما بورش بعثة E (من 2019) و أودي Q6 (من 2018). لديك حجم فولكس فاجن توران وتوفر مساحة لسبعة ركاب في ثلاثة صفوف من المقاعد. مبيعاتها سوف تبدأ في 2019. هذه مجرد عينة من نية الجماعة للدخول بشكل كامل في عصر السيارات الكهربائية. مثل تسلا، وتخطط مجموعة فولكس فاجن لتقدمه في المستقبل نماذج مختلفة مع حزم البطارية مختلفة مع قدرات تكييفها للاستخدام. سيكون هذا الاحتمال أيضا متاحة لل الأجيال الجديدة ولأودي A3 (2018) فولكس واجن جولف (2019). بالطبع، هناك حلول من مسار كهربة جزئي. وعدة، وذلك لأن جميع محركات سوف تصبح شبه هجين في تركيبة مع لوحة شبكة 48 فولت. في حالة فولكس واجن بولو، ظلت الديزل في الاختبار: والمعالجة اللاحقة الغاز العادم مكلفة للغاية بالنسبة لفائدة.

ما سيفعلون علاماتها التجارية الكبيرة؟ مقعد

بعد فولكس فاجن تيجوان، و بعد SUV المدمجة مجموعة لرؤية ضوء قلنا ستكون ATECA مقعد, حاليا خمسة مقاعد فقط يصنع قالت بالتزامن مع سكودا، ومقاعد سبعة. شيء أقصر من 4.49 متر من تيغوان، وتفقد بعض سكن الخلفي وعدم وجود جذع التفاخر VW، لكنه كاملة جدا. وستكون هذه هي مقعد إصدار رئيسي من 2016 -وقد تأخر إلى حد ما ذلك دخولها، لأنه، في المقابل، فإن شركة فولكس فاجن تيجوان قد حان وقت لاحق من الموعد المحدد. وبعد ذلك بعام، في عام 2017، فإننا سوف نعرف بعضنا الجيل الجديد من مقعد إيبيزا في حين 2018 هو مقعد إيبيزا SUV التي ينبغي القيام بها، جنبا إلى جنب مع تراجعه VW بولو وسكودا فابيا، ومصنع البرتغالي في بالميلا.

ما سيفعلون علاماتها التجارية الكبيرة؟ أودي

أودي يعيش وضعه ضمن مجموعة مع الكثير من الخصر، وذلك بفضل العديد من الحيل التي يمكن أن تقوم به. لأودي، وأنظمة مكلفة لجعلها الديزل النظيف تحت أي ظرف من الظروف، أن تكون مصدر إزعاج ولكن لا يبطل. بمعنى الديزل في تلك السيارات الكبيرة، والمسافرين والعملاء أودي على استعداد لدفع عن نفسه. وقد وضعت في مجموعة مختلطة مع عناصر وحدات، حتى يتمكنوا من تعزيز تقدمهم المكونات الهجينة إلى أي أسرة. الشيء نفسه مع الكهربائية, وكان أول تسليم يكون SUV أودي Q6. الموردين مثل ZF قد أعلنت للتو تسريع خطط الكهربائية. عمل R & D خارج المجموعة قد تسمح لك لتوسيع الجبهات كما الغاز الطبيعي بعد غير مستكشفة. وتدير بالفعل لتقديم أودي A4 ز-tron ل, المرافق لأودي A3. حتى فضيحة مجموعة تصل في وقت إعادة توجيه الجمالي الجديد إعطاء مارك ليشت لأودي، أن المواطن العادي يمكن أن نرى حتى والتنفيس.

ما سيفعلون علاماتها التجارية الكبيرة؟ بورش

قبل بدء الأزمة في فولكس واجن، عندما ماتياس مولر "فقط" ترأس بورش، وأنا اعلم انه ليستدير تماما لهذه العلامة التجارية. ربما لذلك شجاعة وقالت انها كانت الشخص المختار ل وضع "رأسا على عقب" مجموعة VW كامل. شيء مفهومه بورش بعثة الإلكترونية لم يكن مجرد استخدام مشاركة الهجين في لومان (في النصر) ولكن يشكل كهربائي بالكامل. "كان علينا أن نسأل أنفسنا سؤالا واحدا، ما من شأنه عملنا في عام 2020؟ ومع بعثة الإلكترونية نقدم فكرة لبدء هذا العقد"أعلن مولر. تصميم مخصص لرئيسه كان يفعل شيء ما ثوري مثل بورش 911 كان قبل 50 عاما. فكرة لا بأس، الذي لديه سيارة كهربائية قادرة على قتل خلايا الوقود قبل ولادته، باسم بعثة الإلكترونية تعلن عن 500 كم من الحكم الذاتي. لحظة ما قد علمت أننا هي السوائل الأربعة مقاعد ونحن نود أن يكون باناميرا. بورش يراها تماما، وذلك باستخدام لغة جديدة، وحتى ترى الذكريات من 919 الهجين لومان. نعم، بورش مستعدة. لم يعلن مولر أنه لن يكون هناك ترحيل الكهربائية ماكان في 2021، ولكن بورش 911 تتابع في 2018 لن تنمو، وسوف تكون متاحة كما في المكونات الهجينة. بدعة؟ "بعثة الإلكترونية ليست سيارة المعرض، هو حقيقي جدا، واتخاذ هذا المفهوم سيدفع التأمين على الحياة في السوق لبورشه"، وأنهى حديثه. أفكار واضحة، أن يأتي إلى المجموعة أيضا.

ما سيفعلون علاماتها التجارية الكبيرة؟ سكودا

سكودا تعزيز بها مجموعة SUV مع أعضاء جدد, التي من شأنها أن توفر لنفسها، مع توجيه نداء أكثر عاطفية ما نعرفه تصميم حتى الآن. الجيل الجديد سكودا يتي, بناء على فولكس فاجن تيجوان والمقرر نهاية 2017, سوف تنمو قليلا لوضع نفسها كبديل حقيقي لبقية القطاع، وزيادة قدرتها الداخلية والتطبيق العملي. أعلاه، تقريبا في قطاع D، وهذا SUV الجديدة التي تعرف الآن باسم الرؤية S (على الرغم من الشائعات تشير سكودا كودياك) مع 7 مقاعد. كلا سوف تتضمن العناصر الجمالية والفنية للتركيز على استخدام محدد للمجال أو التخصص في تقديم صورة أكثر أناقة. في استوديوهات التصميم تختمر أيضا أن سيارات الدفع الرباعي الصغيرة الجزء B, أن المنفعة، خططت بالفعل ل2019.

ما يجب القيام به لاستعادة VW صورتك؟

ونحن لا يمكن أن تنتهي هذه المادة دون محاولة وضع بعض الضوء على هذه المسألة. المشكلة ليست الطريقة التي يعمل بها إذا السيارات قانونية، إذا استوفت أو التقى بعد ذلك، ولا ما يمكن أن يحدث إذا كانوا يبحثون لغيرها من الشركات المصنعة مع محرك أبنية مماثلة وتنظيف المعدات. المشكلة الآن هو كيف والمستهلكين ينظرون إلى العلامات التجارية للمجموعة فولكس واجن في المستقبل. وخاصة تلك أنها اشترت شركة فولكس فاجن جولف من خلال كونها لعبة غولف، أو لأنهم كانوا عقود المرافق عائلته. وليس فقط المشترين الحاليين من ذوي الخبرة وشكلت بعض الرأي: الأضرار التي لحقت صورة فولكس واجن قد تؤثر على الأجيال التالية, وهذا ما يجعل الشيء غير حساسة جدا.

VW، حتى الآن، لا تزال تحاول اخماد الحريق. لقد توقفت الحملات الإعلانية, باستثناء حالات محددة كاملة من الطرافة، لأنه في الوقت الحالي لا الإعلان مصداقية استجوابه بذلك. تم تعليق المؤتمرات لأنه كان من الضروري إزالة بسرعة إدارة البرامج المخلوع كما مارتن فينتركورن وهاينز جاكوب Neußer. وكانت الخطوة الأولى لحفظ ماء الوجه اعلان كبير لإحياء الذكرى ال25 لإعادة توحيد ألمانيا، حيث وعدت المجموعة لبذل كل جهد ممكن لاستعادة الثقة المفقودة، والتي لم الجلوس بشكل جيد مع كل المتضررين.

للحد من الأضرار التجميل هو من الضروري الإجابة بسرعة العديد من الأسئلة التي تبقى دون: عندما يعطى موعدا لورشة العمل؟ هل سيكون له الحق في استبدال السيارات؟ ماذا عن سيارتك تشغيل بعد التصحيحات الحملة؟ ولكن يجب علينا أن لا نضع الأمور في نصابها الصحيح فقط أمام العملاء. مع سلوكهم، أثار VW أزمة واسعة النطاق من الثقة التي من شأنها أن تشكل عبئا لم يعرف بعد من تكاليف إزالة المركبات والغرامات أو التعويضات، والذي يعرف في المستقبل، إذا كنت كما خفضت المبيعات.

قد تكون مهتما أيضا في:

برنامج فولكس فاجن أمروك، وبالفعل قيد الاستعراض

استقالة مدير الجودة فولكس واجن

وتنفي فولكس واجن التعويض في أوروبا