إذا كنت لا تريد أن تخيف بعد شراء سيارة، يجب أن نعرف أن ليست دائما ما يلمع ذهبا مع انخفاض استهلاك وقود الديزل … على الرغم من وجود استثناءات.

نعم، سيارات الديزل تنفق أقل… أيضا على نحو متزايد أنهم أفضل البنزين, ولكن هذا موضوع آخر. لكن تلك، وتلك من وقود الديزل، لا تزال ملوك الاقتصاد وعندما يرى العميل فقط التكاليف استخدام واستخدام على المدى القصير: وديعة اليوم، الأسبوع المقبل آخر. في جميع الاحتمالات، ل الشبه من القوة والأداء أو الأداء, سوف تنفق قبل صنبور إذا كنت تستخدم سيارة البنزين الديزل واحد: ولكنوإذا نظرتم المدى الطويل? لا، نحن لا نريد despejarte المجهول فقط النظر في صيغة سهلة: فترة الاسترداد مع مراعاة سعر شراء السيارات على حد سواء واستهلاك كلا النموذجين، ولكن هذه المرة أردنا أن تذهب أبعد من ذلك مقارنة تكاليف الصيانة أول استعراض له ثلاثة, وما سوف يكلفك استبدال عناصر معينة، عاجلا أم آجلا، سيكون لديك ليحل محل على مدى عمر السيارة.

هذا التحليل ليست سوى عينة ل القيام الأرقام الخاصة بك, نرى حقا حيث انه قد يكون من مصلحة نسخة الديزل وأين نقاط الضعف لأغراض الصيانة. السيارات المختارة للمقارنة هي مجموعة مختارة من نماذج فئات مختلفة أن كنت مسبقا، مع وصلات المقابلة لنطاق الأسعار لدينا، إذا كنت بحاجة إلى اتخاذ خصائص العين السريعة. وهذه هي: نيسان قاشقاي، ككل رائدة بين سيارات الدفع الرباعي. سيات إيبيزا، و معظم المرافق العامة الناجحة في سوقنا. داسيا سانديرو, تكلفة منخفضة واحد, ولكنها على تكاليف الصيانة وذلك تمشيا مع سعره? فإن تويوتا أوريس يكون النموذج الذي نرفع الخلافات التكلفة بين الديزل والهجين. في حين يسمح أودي A4 لنا بتحليل أيضا كيف تكاليف الأقساط للحفاظ على السيارة. دعونا ندخل في تحليل … واستخلاص الاستنتاجات الخاصة بك.

نيسان كاشكاي: الديزل مقابل البنزين

هم إصدارين من الوصول نيسان كاشكاي. ال الديزل 1.5 DCI 110 حصان, على وجه التحديد، motorizations الأكثر مبيعا مجموعة ويعني أيضا الرهان الأكثر إثارة للاهتمام معنى ما يكلف, كيف يتحرك, وما الذي تنفقه. لأنه قبل اتخاذ أرقام الدخول، يجب أن نعرف أن البنزين 1.2 DIG-T, على الرغم من رقيقة جدا وناعمة العملية، هو أكثر لديك كسول اليوم "منافس" الديزل وسوف تتطلب مشاركة أكبر من جانبكم. ببساطة مزيدا من الاهتمام لتغيير التروس، لا تسقط في اللفة، لتمتد المحرك …

على الرغم من أننا لا يمكن وضع سعر, تقدر أيضا أن. دعونا ندخل في الأرقام لكن لأنه، على الرغم من أن لديك جدول كامل من شأنها أن تسهل الأمور إلى حد ما. ووفقا لاستهلاك البيانات لدينا، ويكفي شيء أقل من 62000 كيلو متر لاستهلاك 1600 يورو قسط أكثر من نيسان قاشقاي 1.5 DCI مقارنة مع 1.2 DIG-T ما يعادلها. حقا وهم قلة. هنا، الجزء الديزل مع بعض المزايا منذ ذلك الحين، على الرغم من أن الصيانة المجدولة كل مصنع ل الفاصل الزمني متطابقة, فهي ليست على الأميال: انخفاض في البنزين نيسان قاشقاي، على الرغم من أنه سيكون العملاء استثنائية لجعل أكثر من 20000 كم في السنة، وأثار هذا الوقود. ومن متغير آخر بالنسبة لك أن تكون مهتمة أكثر الديزل… إذا كنت تعويض عن المصاريف الأخرى. ل المراجعات الثانية -Remember ضابط الأمن لا يجري باهظة التكاليف، يكلف ما يقرب من ضعف في حالة نيسان قاشقاي 1.5 DCI. ومن بين التكاليف الأكثر شيوعا، لديه تغيير الزيت أيضا تكلفة إضافية صغيرة لDCI الديزل. ويكاد يكون من المؤكد، عاجلا أم آجلا سوف ينتهي بك الأمر إلى ما وراء تلك التي 150،000 كم, في هذه الحالة، وهي تمثل واحدة من أكبر الاستثمارات في السيارة: توقيت الحزام: 240 يورو -و لا أعتقد مكلفة للغاية هذا operation- سوف تحتاج إلى كتاب لالديزل, في حين أن سلسلة توزيع البنزين التي يمكن أن تستمر محرك العمر إذا تم الحفاظ على السيارة بشكل جيد.

التكلفة الإجمالية QASHQAI NISSAN DIESEL: 1843.97 €

التكلفة الإجمالية نيسان كاشكاي البنزين: 1437.80 €

نيسان كاشكاي 1.5 DCI / 110	أجزاء	العمل	مجموع
MANTENIMIEMTO المقررة – الأسعار في €
30000 كم / 1 سنة	71.13	60	131.13
60.000 كم / 2 سنوات	208.35	75	283.35
90.000 كم / 3 سنوات	83،04	60	143.04
استبدال لل- الأسعار في €
الأقراص الأمامية	184.58	35	219.58
مخازن (4)	384.40	170	554.40
الفرامل الأمامية	71.14	30	104،14
زيت المحرك	53.08	20	73.08
مصفاة النفط	16.01	20	36.01
فلتر غبار الطلع	26.72	10	36.72
المبرد	11.91	10	21.91
توقيت الحزام (150،000 كم)	140.61	100	240.61
قاشقاي 1.2 DIG-T / 115	أجزاء	العمل	مجموع
MANTENIMIEMTO المقررة
20000 كم / 1 سنة	57.01	50	107.01
40000 كم / 2 سنوات	94.04	60	154.04
60.000 كم / 3 سنوات	87.47	50	137.47
استبدال لل
الأقراص الأمامية	184.58	35	219.58
مخازن (4)	384.40	170	554.40
الفرامل الأمامية	74.14	30	104،14
زيت المحرك	37.50	20	57،50
مصفاة النفط	19.04	25	44.04
فلتر غبار الطلع	26.72	10	36.72
المبرد	12،10	10	22،10
سلسلة التوزيع	112.80	395	507.80
المصدر: Audatex. احتساب أسعار تدرس 50 € العمل بالساعة

تويوتا أوريس: ديزل مقابل الهجين

تويوتا هو بالتأكيد العلامة التجارية التي لديها شاع سيارة هجينة, التكنولوجيا ومدعوم أكثر من 9 مليون سيارة في التداول في جميع أنحاء العالم. مع ه السعر -أكثر تكلفة من الديزل مكافئ، استهلاكهم مسؤول -The، وأيضا منطقتنا، أي أقل من بالديزل. تويوتا أوريس الهجين المغوي هذا. ال 115D الديزل, وفي الوقت نفسه، مع مصدر محرك BMW، ضمانات، بداهة، أداء رائع، ردا على ذلك، لمسة … لسعره، بالمقارنة مع المنافسة، إغراء آخر. دعونا نرى.

أولا، التأكيد على أن هناك إشارة سلبية في فترة السداد بين النموذجين. وغير ذلك، فقط أقل سعر لتر الديزل مقابل البنزين في نهاية المطاف الديزل يمكن أن يكون أكثر ربحية. هذا الاختلاف، في هذه الحالة، لم تعد تعتمد على التكنولوجيا من هذه المحركات، ولكن عوامل لا تمت بصلة: هذه الفترة سوف تكون أكثر أو أقل اعتمادا على فرق السعر بين الوقود. ملاحظة أخرى أكثر: نحن لم يعتبر خطوة سيئة نظام هجين افتراضية ، بطاريات، على سبيل المثال تكفله تويوتا -2 لمدة 5 سنوات أخرى من الضمان العام للسيارة أو 100000 كم … على الرغم من لذلك، قد لا تكون وخيمة لذلك إذا كنت تنظر في مزايا في التكلفة، وعلى مر السنين، أبلغنا نسخة هجينة مقارنة توربوديسيل. لأنه، على سبيل المثال، أول ثلاثة استعراضات الرسمية الهجين تويوتا أوريس هي أرخص بكثير من الديزل ما يعادلها، كما هو, على سبيل المثال، تغيير الزيت أو الفرامل، وحتى خدمة البطارية ليس لديهم خوف، يعني ال 12 فولت من "جميع" السيارات، والذي يستخدم أيضا أوريس المهجنة: في هذه الحالة، فإن تكلفة في النسخة الديزل أكبر بكثير مما في النموذج الهجين. متأكد من أنك قد سمعت أيضا أن المكونات الهجينة ارتداء أقل، وصحيح -Pills من brake-. لهذه الإصدارات، وهما سلسلة توزيع الديزل توازن للميزة التي أيضا نموذج هجين.

التكلفة الإجمالية TOYOTA AURIS DIESEL: 1926.95 €

التكلفة الإجمالية TOYOTA AURIS HYBRID: 1582.66 €

115D تويوتا أوريس	أجزاء	العمل	مجموع
MANTENIMIEMTO المقررة – الأسعار في €
20000 كم / 1 سنة	137.18	30	167.18
40000 كم / 2 سنوات	175.86	60	235.86
60.000 كم / 3 سنوات	237.09	70	307.09
استبدال لل- الأسعار في €
الأقراص الأمامية	173.64	45	218.64
مخازن (4)	337.88	195	532.88
الفرامل الأمامية	110.91	40	150.91
زيت المحرك	81.28	25	106.28
مصفاة النفط	19.73	25	44.73
فلتر غبار الطلع	35.46	10	45،46
المبرد	87.92	30	117.92
سلسلة التوزيع	لا ينطبق	لا ينطبق	لا ينطبق
تويوتا أوريس الهجين	أجزاء	العمل	مجموع
MANTENIMIEMTO المقررة – الأسعار في €
15000 كم / 1 سنة	71.5	35	106.5
30000 كم / 2 سنوات	147.52	70	217.52
45.000 كم / 3 سنوات	71.5	40	111.5
استبدال لل- الأسعار في €
الأقراص الأمامية	173.64	45	218.64
مخازن (4)	337.88	195	532.88
الفرامل الأمامية	67.74	40	107.74
زيت المحرك	60.96	25	85.96
مصفاة النفط	9.82	35	44.82
فلتر غبار الطلع	35.46	10	45،46
المبرد	81.64	30	111.64
سلسلة التوزيع	لا ينطبق	لا ينطبق	لا ينطبق
المصدر: Audatex. احتساب أسعار تدرس 50 € العمل بالساعة

سيات إيبيزا: الديزل مقابل البنزين

نود أيضا في حالة كاشكاي نيسان، صقل العوامل بدقة تتعلق بالأداء، تعمل باللمس، استجابة المحرك …. ولكن في هذه الحالة، عليك أن الوجه التورتيا. وغير ذلك، العظيم القليل محرك ثلاث أسطوانات و 1.0 ليتر البنزين 1.0 TSI -of التي يوجد نوعان من تكوينات و 95 و 110 حصان وهو علاج حقيقي للحواس. ويتم التعامل معها في عزلة، ولكن حتى بالمقارنة مع 1.4 مؤشر التجارة والتنمية الديزل, محرك التي تنفق في الواقع سوى القليل جدا، ولكن وعورة، وأقل مرونة … يستغرق ما يقرب من 120،000 كم في استهلاك 1.4 مؤشر التجارة والتنمية.

هناك عدد قليل. وينص مقعد فترات متساوية تماما, ولكن ليس التكاليف, ولذلك عليك أن أضيف، خلال السنوات الثلاث الأولى من عمر الطفل، حفنة أخرى جيدة للمؤشر التجارة والتنمية فترة كيلومترا سداد لتعويض فرق السعر الكلي للالمراجعات الثلاثة الأولى من البنزين. وهذا يعني الآن اذهب إلى 6 سنوات. أو 90000 كم، حيث أنها تمس النظر في تغيير العناصر الأخرى، في هذه الحالة، تماما سعر مماثل.

التكلفة الإجمالية SEAT IBIZA DIESEL: 2137.71 €

التكلفة الإجمالية SEAT IBIZA البنزين: 2183.15 €

سيات إيبيزا 1.4 مؤشر التجارة والتنمية / 90	أجزاء	العمل	مجموع
MANTENIMIEMTO المقررة
30000 كم / 2 سنوات	138.23	30	168.23
60.000 كم / 4 سنوات	185.58	55	240.58
90.000 كم / 6 سنوات	158.89	60	218.89
استبدال لل
الأقراص الأمامية	140.76	55	195.76
مخازن (4)	450.46	145	595.46
الفرامل الأمامية	73.98	35	108.98
زيت المحرك	115.1	25	140.1
مصفاة النفط	13.64	15	28.64
فلتر غبار الطلع	23.13	5	28.13
المبرد	27.28	35	62.28
توقيت الحزام (210،000 كم)	130.66	220	350.66
سيات إيبيزا 1.0 TSI / 95	أجزاء	العمل	مجموع
MANTENIMIEMTO المقررة
30000 كم / 2 سنوات	121.13	30	151،13
60.000 كم / 4 سنوات	202.06	85	287.06
90.000 كم / 6 سنوات	121.13	30	151،13
استبدال لل
الأقراص الأمامية	140.76	55	195.76
مخازن (4)	450	145	595.46
الفرامل الأمامية	73.98	35	108،95
زيت المحرك	98	25	123
مصفاة النفط	11.13	35	46.13
فلتر غبار الطلع	23.13	5	28.13
المبرد	27.28	35	62.28
توقيت الحزام (لم تحدد كم)	164.12	270	434.12
المصدر: Audatex. احتساب أسعار تدرس 50 € العمل بالساعة

أودي A4: الديزل مقابل البنزين

العلامة التجارية ممتاز، صيانة قسط ¿؟ لا … ونعم, مع الصعود والهبوط: بعد يأتي الاستعراض الأول في المتناول بشكل معقول الثانية حيث يمكنك الحصول على "عصا" ارتفاع طفيف. أودي لديه برنامج واضح استعراض كل سنتين أنه بالمقارنة مع النماذج اختصاصي أخرى، يشمل تكاليف الصيانة خلال أول 4 سنوات الأصغر سنا حتى من هذه السيارات. وليس من عزاء، لأنه في حالة البعض وجهات النظر ورشة عمل استبدال العناصر ارتداء الأكثر شيوعا، أنها أكثر تكلفة في هذه العلامة التجارية في أمثلة أخرى المادة. لعينة 190 يورو لتغيير الزيت الإصدار 2.0 مؤشر التجارة والتنمية شيء أكثر تكلفة مما كان عليه في حالة 2.0 TFSi-، أكثر من 51 يورو فلتر غبار الطلع أو بالفعل إلى عناصر أكثر خطورة، وأقراص السعر وليس الفرامل هي أنها مكلفة للغاية، ولكن أود أن أؤكد لكم أن استبدال وسيصل قبل في إيبيزا، أوريس أو Sandero- أو ما يقرب من 800 يورو من مخمدات.

بالمناسبة، أيضا يلعب صقل، لأنه يتم حساب فترة السداد عن طريق المساواة بين الروايتين, أيضا، في حالة علبة السرعة, كلما 2.0 TFSI 190 حصان البنزين عرضت فقط في سوقنا مع التغيير-S ترونيك. وهذا يعني أنه إذا كنت تستحق واحدة الديزل 2.0 مؤشر التجارة والتنمية 190 حصان مع علبة التروس اليدوية، ودفع نسخة الديزل لأنفسهم تقريبا من الكيلومتر صفر. حالما إلى صيانة, معظم مزايا نموذج البنزين هو أن الحزام يجب ألا تحل محل التوزيع أنا لا تضطر إلى تغيير الديزل ... وبغض النظر عن التكاليف، ومجرد كونه المروحة رائعة, سريع جدا، ولذيذة، إضافة إلى كونه، بما في ذلك البنزين، واحد من أفضل لاستهلاك … نعم، فمن الإنصاف أن نعترف الجدارة، وأيضا لمس والجواب، لا تقل رائعة 2.0 مؤشر التجارة والتنمية.

AUDI A4 DIESEL التكلفة الإجمالية: € 3171،27

التكلفة الإجمالية AUDI A4 البنزين: 2523.88 €

أودي A4 2.0 مؤشر التجارة والتنمية / 190	أجزاء	العمل	مجموع
MANTENIMIEMTO المقررة – السعر في €
30000 كم / 2 سنوات	187.37	85	267.37
60.000 كم / 4 سنوات	336.76	110	446.76
90.000 كم / 6 سنوات	217.8	95	312.8
استبدال لل- السعر في €
الأقراص الأمامية	312،08	30	342.08
مخازن (4)	591.36	205	796.36
الفرامل الأمامية	158.66	35	193.66
زيت المحرك	145.75	45	190.75
مصفاة النفط	14.16	10	24.16
فلتر غبار الطلع	36.62	15	51.62
المبرد	33.11	0	33.11
توقيت الحزام (210،000 كم)	322.6	190	512.6
أودي A4 2.0 TFSI / 190	أجزاء	العمل	مجموع
MANTENIMIEMTO المقررة – السعر في €
30000 كم / 2 سنوات	168.19	85	253.19
60.000 كم / 4 سنوات	244.63	110	354.63
90.000 كم / 6 سنوات	280.06	115	395،06
استبدال لل- السعر في €
الأقراص الأمامية	237.62	30	267.62
مخازن (4)	591.36	205	796.36
الفرامل الأمامية	138.35	35	173.35
زيت المحرك	131.57	40	171.57
مصفاة النفط	17.37	10	27.37
فلتر غبار الطلع	36.62	15	51.62
المبرد	33.11	0	33.11
سلسلة التوزيع	119.68	275	394،68
المصدر: Audatex. احتساب أسعار تدرس 50 € العمل بالساعة

داسيا سانديرو: الديزل مقابل البنزين

وفقا للبيانات التي قدمتها Audatex، تكاليف صيانة داسيا سانديرو ليست رخيصة بالضبط: تكاليف استعراضها الأول أكثر من إيبيزا مقعد أو تويوتا أو نيسان قاشقاي أوريس وليس أقل بكثير من أودي A4 ككل، مع إضافة أنه، على خلاف مقعد إيبيزا، على سبيل المثال، فترات هي السنوية. أسعارها أيضا مشابهة جدا لكلا النوعين من الوقود, حيث، هذه أكثر من 55،000 كيلو متر وسوف يستغرق لسداد البنزين 1.5 DCI ديزل 90 حصان مقابل 0.9 TCE 90 حصان كما لن تختلف أيضا. بعد أن قطعت مسافات طويلة، لعب مرة أخرى كلما أدركوا, على الرغم من أن تكلفة الصيانة وقطع مفصلة في الجدول، وأكثرها شيوعا، هي مشابهة جدا: 120000 كيلومتر يجب أن تمر من خلال الديزل لمن الصعب "ضربة"، تغيير توقيت الحزام، نظريا دون استبدال في حالة صغيرة ولكنها حديثة جدا وفعالة 0.9 TCE.

التكلفة الإجمالية داسيا سانديرو DIESEL: 1993.57 €

التكلفة الإجمالية داسيا سانديرو البنزين: 1626.07 €

داسيا سانديرو 1.5 DCI / 90	أجزاء	العمل	مجموع
MANTENIMIEMTO المقررة – الأسعار في €
20000 كم / 1 سنة	146.3	70	216.3
40000 كم / 2 سنوات	146.3	70	216.3
60.000 كم / 3 سنوات	184.82	90	274.82
استبدال لل- الأسعار في €
الأقراص الأمامية	132.65	50	182.65
مخازن (4)	323.14	100	423.14
الفرامل الأمامية	49	25	74
زيت المحرك	119.7	65	184.7
مصفاة النفط	13.46	5	18.46
فلتر غبار الطلع	26.6	10	36.6
المبرد	12.44	25	37.44
توقيت الحزام (120،000 كم)	214	115	329.16
داسيا سانديرو 0.9 TCE / 90	أجزاء	العمل	مجموع
MANTENIMIEMTO المقررة
20000 كم / 1 سنة	136.23	70	206.23
40000 كم / 2 سنوات	136.23	70	206.23
60.000 كم / 3 سنوات	203.63	85	288.63
استبدال لل
الأقراص الأمامية	132.65	50	182.65
مخازن (4)	301.2	100	401.2
الفرامل الأمامية	49	25	74
زيت المحرك	109.63	65	174.63
مصفاة النفط	13.46	5	18.46
فلتر غبار الطلع	26.6	10	36.6
المبرد	12.44	25	37.44
سلسلة التوزيع	322.98	145	467.98
المصدر: Audatex. احتساب الاسعار في 50 € في العمل ساعة

قد تكون مهتما أيضا في:

وكم مواصلة بيع السيارات؟

كم من الوقت يمكن الديزل؟

نصائح لصيانة السيارة جيدة