في هذا الجزء الأكثر المتنازع عليها، ومقعد ليون وفولكس فاجن جولف هو غير قابل للعلاج واثنين الأكثر مبيعا السيارات المدمجة. وإن كان ذلك من قاعدة ذاتها، فهي مختلفة. ما هو أفضل؟

فولكس واجن جولف وسيات ليون وانتهى 2015 كما اثنين الأكثر مبيعا السيارات المدمجة, ثانية واحدة مما يؤدي المبيعات مع هجمة على المسار الذي ارتفع الماضي رينو ميجان. خلال هذه الأشهر الستة الأولى من 2016, كلا حفاظ على نفس الاتجاه, الرائدة في قطاع مع الملاءة على أقرب منافسيه (والثالث هو سيتروين C4 وغرفة بيجو 308)، A القيادة التي تأتي من أي مكان حجج مختلفة جدا على الرغم من كونه السيارات المدمجة اثنين سهم كثير من ه هيكل.

ليس هناك شك في أن فولكس واجن جولف يبقى من لها أصول كمرجع فئة السيارات المدمجة التي نتطلع جميعا، أو قد شاهدت من أي وقت مضى: نموذج شامل من جميع النواحي، مع واحدة من أفضل الرفوف التي يمكن أن يتمتع داخل القطاع و مجموعة من المحركات، والجسم, التي تشمل من محركات الديزل استهلاك الوقود المنخفض للsuperdeportivos للغولف R 300 حصان. إلى كل هذا، وقائمة العناصر المتوفرة في المعدات التي سوف يعادل نماذج شريحة أعلى يضيف.

سيات ليون، أكثر سهولة

وإذا كان في فولكس واجن جولف الأسباب كثيرة، ولكن وليس فقط السعر, في حالة مقعد ليون الاقتصاد في حد ذاته هو حجة قوية, ولكن أيضا أكثر واحد في عرض كامل بدائل كثيرة أما بالنسبة للمحركات والجسم على التكيف بسهولة إلى أي تقريبا بحاجة الى بعض أكثر يسرا من أسعار جولف. لأن على الرغم من أن قائمة الأسعار الرسمية لا تعكس التفاوت المفرط في إصدارات حد سواء مع مماثلة الميكانيكية، الواقع في وقت الشراء غير أن سيات ليون يمكن أن يكون بين 20 إلى 25٪ أكثر تكلفة. A المدمجة التي يمكنك الوصول إلى العميل الشباب الذين يتم التعرف أيضا مع نموذج لشخصية رياضية.

فولكس فاجن جولف مقابل مقعد السلوك ليون

أنتقل الآن إلى تقييم لها إجابات على جانب الطريق, واحدة من الحجج كبيرة فولكس واجن جولف مما لا شك فيه أداء قوي وهو يزعم بأنها، وكلا الإصدارين احتياجاتهم الأساسية حتى، بطبيعة الحال، الأكثر رياضية المتغيرات، مثل سيارة غولف GTI أو R. وهو الاتفاق وظيفية للغاية، وأكثر راحة tared وسيات ليون و توازن رائع بين الراحة والديناميكية.

ال سيات ليون, وفي الوقت نفسه، فهو يجمع حتى من له أقل قوة المتغيرات واحد لمس في القيادة الديناميكية جدا بك, مع نقطة رياضية فولكس واجن جولف وربما أشبه الشخصي الجمهور الأصغر سنا. له إدارة سريعة جدا ودقيقة, ووضع التخميد وضبطها بشكل جيد من أجل أن تصبح واحد من التعاقد الأكثر نشاطا السوق.

فولكس فاجن جولف مقابل سيات ليون: الحياة على متن الطائرة

أنتقل الآن إلى تحليل داخل المدمجة. ال جودة التشطيبات ال فولكس واجن جولف مما لا شك فيه أنه يضع بين أبرز المدمجة قطعة اليوم. وما زال يستغرق وقتا طويلا. هكذا بصريا كما الإعدادات والمواد, جولف هو مرادف للغلظة. وبالإضافة إلى ذلك، ومستوى راحتك هو ثمرة عالية من المقاعد الأمامية واسعة و ارتفاعات ملحوظة جدا سكن الخلفي, وكذلك على وظيفة جيدة بقدر ما تشعر بالقلق عازل للصوت، كل من المحرك والهيكل السفلي.

ال المعدات التي يمكن العثور على سيارة فولكس واجن غولف هي أكثر وفرة في سيات ليون، باستخدام الأدوات العملية مثل فرامل اليد الكهربائية التي لا تتوفر في المقعد الصغير، على سبيل المثال. مع الأرصفة واسعة في الأمام والخلف لشخصين بالغين مساحة كافية، جولف الداخلية ينقل الراحة الشاملة الرائعة لمسافات طويلة. وتقدم بطريقة أفضل من الداخل ليون.

بصريا، ومستوى من الانتهاء والتصميم الداخلي مقعد ليون تقدم إنهاء أكثر واقعية منافسه، خصوصا عن طريق استخدام البلاستيك أقل جودة شنت في الاتفاق الألماني. ال لا تصبح الراحة من المقصورة الخاصة بك عالية جدا وفي ذلك، مع الأرصفة الأمامية أضيق إلى حد ما في أشكالها، ولكن المساحة المتاحة في العمق تحسين أبعاد سكن جولف ولو قليلا، وتوفير مساحة أكبر للأرجل وعرض مشابه إلى حد كبير. الروافد جذع 410 لترا من قدرة.

فولكس واجن جولف

أفضل: السلوك الديناميكي المثالي، عرض جيد والراحة. مجموعة واسعة جدا: من وقود الديزل محركات فعالة للالرياضية الكبرى.

أسوأ: الأسعار أعلى عموما من منافسيها.

سيات ليون

أفضل: الأسعار تتراوح أكثر يسرا. رياضي يشعر القيادة. إصدارات العرض أيضا كل من الديزل والبنزين.

أسوأ: جودة البصرية انتهاء في معظم الإصدارات الأساسية.

رأينا

فولكس واجن جولف وسيات ليون هم قادة المبيعات عن شيء، ومن قبيل الصدفة لديهما الكثير من القواسم المشتركة، بدءا من نفس القاعدة لتنميتها ولكن بعد ذلك كل شخص لديه شخصية خاصة بهم. أكثر ديناميكية ومقعد رياضي ليون, يبقى فولكس فاجن جولف معيارا لتوازنه العام. نعم، والثمن هو أيضا عامل للنظر، وسيات ليون هنا للوصول بشكل أفضل.

مجموعة فولكس فاجن جولف

1.6 TDI 110 حصان	22540 €
2.0 TDI 150 حصان	25860 €
2.0 TDI 184 حصان	32270 €
1.2 TSI 110 حصان	19690 €
1.0 TSI 115 حصان	20260 €
1.4 TSI 125 حصان	22920 €
1.4 TSI 150 حصان	26950 €
2.0 TSI 220 حصان	32810 €
2.0 TSI 230 حصان	34560 €
2.0 TSI 265 حصان	38050 €
2.0 TSI 300 حصان	41390 €
TGI 110 حصان 1.4 الغاز الطبيعي	24820 يورو
ه-جولف ePower 115 حصان	36690 يورو

مقعد مجموعة ليون

1.6 TDI 90 حصان	22307 €
1.6 TDI 110 حصان	21360 €
2.0 TDI 150 حصان	27810 €
2.0 TDI 184 حصان	26780 €
86 حصان 1.2 TSI	18530 €
1.2 TSI 110 حصان	20730 €
1.4 TSI 125 حصان	22700 €
1.4 TSI 150 حصان	23830 €
1.8 TSI 180 حصان	26340 €
2.0 TSI 290 حصان	€ 36.130
TGI 110 حصان 1.4 الغاز الطبيعي	21490 €

قد تكون مهتما أيضا في:

أفضل السيارات المدمجة التي تصل حتى 2019

العقود الآجلة المدمجة أودي، بي ام دبليو وفولكس فاجن

10 سيارات التعاقد مع المزيد من الأمتعة