ما فولكس فاجن جولف اخترت؟ ¿1.0 TSI 1.2 TSI و 1.6 TDI؟
ينشأ الشك بين 110 حصان 1.6 مؤشر التجارة والتنمية كفاءة وممتعة 1.2 TSI الآن أيضا إذا كنا قد اخترنا البيئة من بلويموشن TDI معين. ويسمى البديل 1.0 TSI بلويموشن. ما هو الأنسب؟
لأول مرة لقب بلويموشن يبدو على نموذج بنزين فولكس واجن، وخاصة في لعبة غولف. المحرك الجديد 1.0 TSI من ثلاث اسطوانات من 115 حصان هو لمسة لاستراتيجية تقليص عليه 1.2 TSI من 110 حصان, نعم بالفعل الأس تخفيض المحرك فائق الشحن فولكس واجن.
اختراق المقدمة من جديد غولف 1.0 TSI بلويموشن مزيد من تحسين الكفاءة وتوفير نفس جولف 1.2 TSI يسلط الضوء على النسخة القياسية، التي سيتم تسويقها. لا يبدو ل بلويموشن مطلوب لجعل التزامات لكفاءتها كما كان من قبل: بالكاد يتعرف على الآخر شواء و الإطارات, في أي حال من الأحوال تؤثر على ديناميتها. كما tricilíndrico, فاجأ نعومة مع الدورية و اهتزاز منخفضة تحيل هذه جديد 1.0 TSI. بعض الأرقام لتحديد المواقع مرارا والميكانيكا.
فولكس فاجن جولف 3-الباب | 1.2 TSI | 1.0 TSI بلويموشن |
قوة (CV) | 110 | 115 |
عزم الدوران (نيوتن) | 17.9 | 20.4 |
0-100 كلم / ساعة (ثانية). | 9.9 | 9.7 |
80-120 كلم / ساعة في غضون 4 (ثانية). | 10.0 | 8.5 |
السرعة (كم / ساعة) | 195 | 204 |
استهلاك الوقود (لتر / 100 كم) | 6.1 | 5.3 |
استهلاك extraurb. (L / 100 كم) | 4.2 | 3.7 |
استهلاك المختلط (لتر / 100 كم) | 4.9 | 4.3 |
CO2 (غرام / كلم) | 114 | 99 |
الوزن (كلغ) | 1210 | 1211 |
سعر الخصم. (يورو) | 18835 | 19395 |
تقدم كل من الكفاءة 1.0 TSI بلويموشن كلما كنت لا يمكن أبدا أن الرهان على علم الميكانيكا من بنزين والحصول على استهلاك مستوى ديزل معادل. في هذه الحالة هناك جولف TDI بلويموشن التي يتم ضبطها لتعزيز قيم كفاءة بالفعل 1.6 TDI و ديزل من وجهة نظر الاقتصاد الاستهلاكي سيكون دائما يهزم بين ما يعادلها، ولكن كما قدم المساواة نعومة و صفاء عملية ميكانيكية TSI سيكون أعلى ل TDI. ولها أهمية قاصر السعر بل هو أيضا حجة جدا المؤيد ال 1.0 TSI.
فولكس فاجن جولف 3-الباب | 1.6 TDI بلويموشن | 1.0 TSI بلويموشن |
قوة (CV) | 110 | 115 |
عزم الدوران (نيوتن) | 25.5 | 20.4 |
0-100 كلم / ساعة (ثانية). | 10.5 | 9.7 |
80-120 كلم / ساعة في غضون 4 (ثانية). | N.D | 8.5 |
السرعة (كم / ساعة) | 200 | 204 |
استهلاك الوقود (لتر / 100 كم) | 3.8 | 5.3 |
استهلاك extraurb. (L / 100 كم) | 3.0 | 3.7 |
استهلاك المختلط (لتر / 100 كم) | 3.2 | 4.3 |
CO2 (غرام / كلم) | 85 | 99 |
الوزن (كلغ) | 1265 | 1211 |
سعر الخصم. (يورو) | 22155 | 19395 |
وأخيرا، وضعنا على الرسم البياني مقارنة بين الإصدارات التقليدية 1.6 TDI و 1.2 TSI لذلك ترى الخلافات بينهما وكيف الإصدارات بلويموشن لقد ذهبوا العاشر عشر تحسين مستويات الكفاءة بالفعل إذا المعلقة. وهذا لم يمنع. وعلاوة على ذلك تقليل قدرة المحرك الحالي مكعب لا يبدو الحل، ولكن عطل أسطوانة عندما يقود تصاريح.
هذا ونحن نشهد في حصان ACT 1.4 TSI 150. الديزل الصغيرة، لا يبدو رفيع المستوى الديزل الحصول على مزيد من الشروط أن تتطور دون الحاجة إلى إعادة النظر في العديد من الأمور أو لديك التكنولوجيات الجديدة. الاهتزازات تعاقب بشكل كبير محتمل TDI بلويموشن tricilíndrico. أنظمة المستقبل وقف النجوم التي تؤدي الى محرك وتعطي الدافع الأول إلى السيارة ستكون الخطوة التالية، وليس حلا عمليا دون تنفيذ 48 المنشآت فولت قبل 12 الحالي.
فولكس فاجن جولف 3-الباب | 1.6 TDI | 1.2 TSI |
قوة (CV) | 110 | 110 |
عزم الدوران (نيوتن) | 25.5 | 17.9 |
0-100 كلم / ساعة (ثانية). | 10.5 | 9.9 |
80-120 كلم / ساعة في غضون 4 (ثانية). | 9.5 | 10.0 |
السرعة (كم / ساعة) | 195 | 195 |
استهلاك الوقود (لتر / 100 كم) | 4.5 | 6.1 |
استهلاك extraurb. (L / 100 كم) | 3.5 | 4.2 |
استهلاك المختلط (لتر / 100 كم) | 3.8 | 4.9 |
CO2 (غرام / كلم) | 99 | 114 |
الوزن (كلغ) | 1299 | 1210 |
سعر الخصم. (يورو) | 21655 | 18835 |
قد تكون مهتمة ايضا
– فولكس واجن غولف: الصور والأسعار، وأشرطة الفيديو، ومسابقات وأخبار