فولكس واجن يعود إلى طرقه القديمة. بعد غولف وباسات وطوارق الآن الفساتين التي “R” لارضاء هؤلاء السائقين الذين يريدون مزيدا من الأناقة لTT. مع 350 حصان سوف يكون كافيا؟ نعتقد نعم.

غولف R32، R36 باسات R50 وطوارق الآن. يختار فولكس واجن ال "R" على سبيل المثال الإصدارات الأكثر الرياضية. في هذه الحالة، سيارات الدفع الرباعي من المارك الألماني لديه التكوين، وغريبة بعض الشيء، لأن أدائها يعتمد على محرك الديزل، الأمر الذي سيجعل الأصوليون سحب شعرك.

وهو يبني على 5.0 V10 TDI 313 حصان تيربو ويتم تنفيذ التحسين والتغييرات الإدارة الإلكترونية. مع هذه التغييرات الصغيرة، وتحقيق مكاسب مثيرة للإعجاب: 37 حصان و 10.2 اشياء م ق خ. وهكذا، وهذا الجديد R50 350 HP و86،7 م ق خ -reaching هذا الرقم من rpm- فقط 2000، يحقق الأداء التي سوف بلانش العديد من “شبه الرياضية”.

يسرع 0 إلى 100 كلم / ساعة في غضون 6.7 ثانية فقط -7.4 ق TDI V10 من 313 حصان وسرعة قصوى تبلغ 235 حصان. الأرقام أخذ قيمة أكبر عندما نلاحظ أن أكثر من 2.6 طن كل التضاريس الخطوة.
الاستهلاك، في نفس الوقت ليست مفرطة إذا اعتبرنا الوزن والديناميكا الهوائية للمجلس بكامل هيئته. تنفق 12.6 ليتر لكل 100 كيلومتر في المتوسط وتعلن يدير استهلاك 9.6 لتر لكل 100 كيلو متر في دورة خارج المدن.
لهضم زيادة القوة، يتلقى الهيكل لضبط محدد. وفي الوقت نفسه السلسلة ديه تعليق هوائي، قادرة على ضبط ارتفاع ركوب تصل إلى 20 ملم وتتصلب أكبر أو أقل حد، ومطابقة للتعليق.
ومع ذلك، فإن المحرك هو ليس الوحيد الذي يتلقى التحسينات. قررت فولكس واجن لتخصيص نجمه جميع التضاريس -a تنتظر لترى ما يصل الوافد الجديد شعبية واعطائها Tiguan- نظرة أكثر رياضي, DNA وفقا لبعض إصدارات “R”.

الأكثر لفتا هو مصبغة الكروم مع شعار “R50″، على بعد خطوات قليلة من عجلة أوسع و عجلات 21 بوصة, عرض صور 295 وسيف ذو حدين رسمت الفرامل الأزرق.
في الداخل، هناك أيضا تفاصيل حصرية مثل المقاعد الرياضية في الجلود ومع شعار “R50” pedalier المعادن ومظهر أكثر رياضية وغيرها. أما بالنسبة للالمعدات القياسية، دعونا الانتباه إلى “حزمة الشتاء” مع تسخين لجميع المقاعد، وحقيبة لحمل الزحافات الجذع.
سعره المقدر فريدة من نوعها تماما، ل أنها ستكون حوالي 90000 يورو.