يتم تحديث فيات 500. وتحتفظ تغييرات طفيفة الخارجية والداخلية وروح ‘الأنيق’ ‘الرجعية الحديثة “والطابع العمراني الذي يميز ذلك، ولكن مع في توريد المعدات. وأطلقت أيضا متغير جديد من 105 HP 0.9 TwinAir التوأم أسطوانات المحرك، الذي يحل محل الطبيعي أن يستنشق 1.4 البنزين 100 حصان.

مع العين على معرض جنيف للسيارات, التي تبدأ هذا الثلاثاء 4 مارس، أمر تجدد أصغر نموذجها، 500. وسوف تصل خلال الشوط الثاني هذه التطورات 2014 في تقديم المعدات، والجديد الميكانيكية البنزين البديل 105 حصان، توربو واثنين من اسطوانات، والحد الاعلى جديدة تسمى ‘عبادة’.

بدأنا المحرك الجديد. في استبدال 1.4 16V 100 CV, نسخة البنزين في الغلاف الجوي يأتي بالوقود معروف 0.9 TwinAir 105 حصان, توربو اثنين من اسطوانات (المتاحة بالفعل في 85 CV). فيات تعلن عن الاستهلاك 4.2 لتر لكل 100 كيلومتر في 500 صغير، 99 غراما من CO2 لكل كيلومتر في انبعاثات الفقرة وتسريع سجل 0-100 كلم / ساعة 10 ثانية.

في الظروف العادية, فيات 500 مع هذا المحرك يسلم 98 حصان و 12.2 م ق خ عزم الدوران. ومع ذلك، فإن الضغط على زر “سبورت” المتاحة، وسلموا 7 حصان و 2.5 اشياء م ق خ. ال مجموعة الميكانيكية 500، إلى جانب الجديد 0.9 TwinAir 105 حصان كاملة، مع 1.2 8V 69 حصان، 0.9 TwinAir 85 و 1.3 ملتجت II 95 HP (ديزل).

كما معدات هي المعنية، وفيات 500 التي ستعرض في جنيف يجمع ثلاثة تصاميم جديدة للعجلات 15-16 بوصة, وغيرها الكثير ألوان الجسم: أخضر ‘Lattermenta الخضراء “، ثلاثة طبقة بيضاء وزرقاء” إيطاليا بلو “، وهذه الأخيرة فقط لمدة 500 S. في الداخل، 7 بوصة لون TFT, التي وضعتها ماغنيتي ماريلي، فإنه يشمل جميع المعلومات عن السيارة ويمكن تخصيصها لتتناسب مع السائق. وسائل الاعلام لاعب، والربط بلوتوث، ومتصفح … هي بعض الوظائف التي يدمج شاشة سيارة الإيطالية، ومعيار ل’S’ الإصدارات و “عبادة” واختياري ل ‘صالة’.

وأخيرا، وفيات 500 جديدة مع وصول الحد الاعلى جديدة ودعا “عبادة”. خارج نجد الكروم و العلب مرآة أسود لامع. في داخلي, لوحة القيادة لديه نفس لون الجسم والجلوس قد يكون أسود، أحمر السعوط أو الجلد، بالعاج خياطة أو أحمر كما التباين. كما بنود المعدات, تسليط الضوء على عجلة قيادة من الجلد ملفوفة، ‘BlueMe “مع نظام بلوتوث، التحكم الصوتي، ومنفذ USB، فتحة سقف بانورامية، وأجهزة الاستشعار وقوف السيارات والتحكم في المناخ التلقائي. وسوف يتوفر مع جميع محركات طيف.

رأينا

مع وصول أولي وعرض مؤخرا على PSA الجديد والصغيرة -108، مجموعة C1 وAygo- تويوتا وميني الجديدة، وفيات تطرق بينه وبين الانتقال 500. هناك تغييرات عميقة جدا، على الأقل اضحة جدا، ولكن أنها لا تخدم لوضع لمسة أنيقة على كامل ومجموعة حتى أكثر اكتمالا. وصول البديل أقوى من البنزين توربو والنموذج الأعلى جديد تشهد على ذلك.