فإن أودي Q5 المقبل وBMW X3 يصل في غضون أشهر قليلة واعدة SUV معركة كبيرة. كلا الإعلان أكثر خفة، والكفاءة، ومنصة جديدة، والمزيد من محركات … ماذا سيكون أفضل؟

ال قطاع سيارات الدفع الرباعي وسائل الترف إنه ساخن. إذا كانت هذه هذا العام 2016 شهدنا العرض الأول لفرض بورش ماكان وجاكوار F-بيس، الذي أغلقت الصفقة مع المنتجات التي لم تكن موجودة أعلاه، والنواة الصلبة للقسط يرى تقريبا تم تجديده بالكامل في عام 2017. هناك، بواسطة التاريخ، سوف تتناسب مع أجيال قريبة جدا وتجديده Q5 أودي و BMW X3، وعلى استعداد لزرع معركة مثيرة للإعجاب في فئتها. نعم، لأن وهما تعلن تغييرات عميقة و، في الممارسة العملية، بالتساوي جدا مطابقة. مما لا شك فيه، وهما SUV الألمان حاول معاودة الاتصال المرجع.

Q5 أودي و BMW X3: منصات جديدة

ونحن نعلم أن أول شيء سوف يكون ل أودي Q5 الجديد. بعد تقديم ويمثل الجيل القادم A5 و A5 Sporback، سيصل في غضون أسابيع قليلة تحويل سيارات الدفع الرباعي التي ستبدأ التسويق في مطلع 2017. وانها لن تفعل ذلك كبيرة. على الرغم من أنه لن كسر حاد مع التصميم الحالي (تواصل أودي للاعتقاد بأن لا يلعب جماليات جيدة جدا يزيد من القيمة المتبقية)، وهذا الجيل الثاني سوف Q5 الآن اتخاذ منصة MLB الجديدة مجموعة فولكس واجن: ما أخذ نماذج أكبر مع محرك طولي. انها سوف تنمو شيئا جلب جسمك حتى فترة طويلة 4،67-4،70 مترا, والمسافة بين محاور امتد الى نحو 4.83 متر.

أمامه، وضع BMW على الأسفلت في وقت لاحق إلى حد ما (سيتم تقديمه ومن النصف الثاني من 2017) له X3 الجديد. ومثل Q5، مع نظرة التي لن تختلف كثيرا إلى خط اعتمدت مؤخرا من قبل BMW، ولكن أيضا مع تغيير منصة رئيسية. هذه المرة، وX3 BMW والترفع HPLC وحدات الهندسة المعمارية (الهندسة المعمارية الكتلة), صدر مؤخرا في تقريرها الرائد 7 سلسلة. وسوف يشمل ذلك أيضا أودي و زيادة طفيفة في أبعاد للفوز سكن والأمتعة، للفصل بين أصغر X1 BMW. سوف 4.70 متر تكون أيضا إشارة جيدة للطول في المستقبل.

Q5 أودي و BMW X3: أخف وزنا والتكنولوجية

أحد المكاسب الرئيسية أودي Q5 تعد على حد سواء كما BMW X3 مع تغيير برنامجه هو خفة مذهلة. بادئ ذي بدء، يرى أودي وسيارات الدفع الرباعي خفض ما يصل الى 100 كجم, استنادا إلى الإصدار، وذلك بفضل هذه القاعدة MLB جديدة. وعود Q5 وليكون واحدا من الأخف وزنا في فئتها SUV, ولكن قبل كل شيء، في معظم الهوائية ونحن نعترف المسؤولين. إذا حتى الآن، بالطبع، يتفق أفضل القيم لسيارة مرسيدس (GLC)، وهذه المرة يضمن Q5 الذي تغلب على سجلات جديدة مع سجل CX 0.30. مثيرة للإعجاب.

في BMW, وفي الوقت نفسه، لا يزال يتحدثون عن الديناميكا الهوائية، ولكن نعم … وخفة. عند الاقتضاء، والهندسة المعمارية HPLC أدخلت في X3 الجديدة المزيد من الفولاذ قوة عالية جدا, بالإضافة إلى مزيد من الألمنيوم والمغنيسيوم في بعض المناطق. حتى بحيث يتم تحتفظ المقوى بالألياف البوليمرات نوع الكربون CFRP في العلامة، لحظة، لطرازات الفئة 7 وما فوق، وهذا الجيل الثالث SUV ينبغي كما قطع ما بين 50 و 100 كيلوغرام وزنهم.

ولكن إذا كنا قد تحدثنا بالفعل عن قدر أكبر من خفة إلى التغيير منصة، ويجب علينا أيضا وقف التكنولوجيا, قسم آخر ذلك أن تصبح تتعزز بشكل كبير في Q5 و X3 بفضل أبنية جديدة. أودي, على سبيل المثال، سوف أعرض تجديده كل الوسائل SUV الجديدة في أحدث المعدات. لا يوجد نقص بالتالي ليس مهما وظائف القيادة تتمتع بحكم شبه ذاتي, ولا أكثر نظام المعلومات والترفيه المبتكر العلامة التجارية. لا تفعل مسارها المعتاد، والكمال الآن، نظم حملة على الطلب. وفي الوقت نفسه، وX3 وعود ليكون SUV الأكثر تطورا من نوعه، مضيفا العديد من جديد مساعدين القيادة الآلي رأينا بالفعل في سلسلة 7 وأعلن مؤخرا عن سلسلة 5. على سبيل المثال، هل يمكن أن تركب له مراقبة الرحلات البحرية النشطة جديدة, التي تتكيف مع سرعة اعتمادا على إشارات المرور، ويسمح للبقاء في الممر، اتبع سيارة قدما حتى دون قراءة خطوط الطريق بجانب رصد البقعة العمياء النشط، يتصرف دائما أيضا على الاتجاه إذا لزم الأمر.

أودي Q5 وBMW X3: محركات وديناميكية

وأخيرا دخول تقييم الجزء الديناميكي, هكذا أعلنت أودي Q5 و BMW X3 أيضا تحسين السلوك. بوضوح، وخفة والهوائية والتحسينات سببا كافيا، ولكن سيكون هناك المزيد من الأخبار. في أودي Q5، على سبيل المثال، على الرغم من أنه ليس من المتوقع تعليق هوائي، إذا كانت وعد مهندسيها أكثر الراحة والرشاقة ويرجع الفضل في ذلك جزئيا إلى تجدد انتقال. وغير أن الجديد كواترو جدا, وتنظيم في A4 الماضي، وسيضم اثنين من براثن في خط نقل نفسه: المعتادة متعددة النواة التي تختلف الانقسام عزم الدوران بين مهاوي اثنين، وينضم الآن القابض الآخر على اليمين تحمل المحور الخلفي. وهكذا، في حالة جيدة النظام يمكن أن تقرر لفتح كل من براثن لجميع المكونات الرئيسية لمحطة الإرسال، إنتاج الحد الأدنى من الاحتكاك والاحتكاك.

في المستقبل مجموعة أودي Q5 سوف تستمر في الوجود حتى أحدث العلامة التجارية الجيل الديزل (لا يوجد نقص في 2.0 TDI 150 و 190، وTDI 3.0 سوف بما في ذلك TDI ربما بي ارتداء ممكن SQ5 TDI مع حوالي 340 حصان)، ولا الميكانيكي أحدث البنزين TFSI العلامة التجارية. كما أعلن ول المكونات الهجينة مع ما يصل إلى 50 كيلومترا من مجموعة الكهربائية… وحتى افتراضية RS Q5 مع 450 حصان على الأقل السلطة. نقطة لبورش ماكان.

ال BMW X3، وفي الوقت نفسه، إذا كان أكثر ديناميكية SUV نوعه، الآن فقط مع هيكل خفيف الوزن الجديد أكثر صلابة وسوف أن تكون أفضل. ميكانيكيا وX3 الجديد ينبغي أن تعتمد و الأهم من ذلك كله محركات جديدة بالفعل نحن نقول لكم ان لاول مرة سلسلة 3 التالية: هذا هو، الديزل يمكن أن تؤدي كتل 6، 4 (هذه توربو اثنين تتالي) وحتى و 3 أسطوانات, أيضا الرقم سيصل محركات البنزين لوعد الادخار تتراوح بين 5 و 8 كيلوغرامات في كتلة.

ال BMW X3 وبالتالي فإنه سيكون أكثر كفاءة وستشمل، كما Q5، واحد المكونات في نسخة هجينة دعا xDrive35e, على غرار X5، ولكن مع 184 حصان أكثر من 88 CV الكهربائية. له 100٪ الوعود الحكم الذاتي الكهربائي، نعم، ستكون أقل بعض الشيء من ذلك من أودي: 40 كم. وبطبيعة الحال، إذا كان الإصدارات الوعود Q5 الرياضية، وX3 المقبل سوف يتضاعف العرض: من المتوقع M X3 مع V6 بيتوربو M3 و M4 ل، مع نظيره الدفع الرباعي، إجراء 431 CV السلطة. قد تتلقى أيضا X3 وM40i مع حوالي 350 حصان السلطة. ربما كنت لا تتوقع BMW؟ المباراة القادمة لأننا نلقي الطريق. وبالتالي، أودي Q5 و BMW X3 يجب أن تثبت ما هو أفضل سيارات الدفع الرباعي في فئتها.

قد تكون مهتما أيضا في:

أودي Q3 2017: لذلك يجب

2017 BMW X2: لذلك يجب

أفضل سيارات السيدان وسيارات الدفع الرباعي يعني 2016 و 2017