CXperience سيتروين المفهوم هو من المستغرب أن تظهر الشركة الفرنسية في معرض باريس للسيارات القادمة. هل المبادئ التوجيهية الخاصة بك؟ الكثير من التصميم والتكنولوجيا.

إلى جانب سيتروين C3 الجديد، والتوقيع على الاقتباس سيتم ممثلة تمثيلا جيدا في معرض باريس للسيارات (الاطلاع على كل السيارات الجديدة معرض باريس للسيارات 2016) مع مفهوم النموذج CXperience, سيارة المفهوم الذي تتوقع الاستراتيجية المستقبلية من العلامة التجارية مجموعة PSA. نحن نشهد سيتروين CX المستقبل أو قبل تأسيس جديد سيتروين C5? الآن، دعونا البقاء مع هذا التحليل الملونة CXperience سيتروين مفهوم.

في سيتروين مفهوم CXperience انهم رسم العديد انتباه العناصر. الأول، وحجمها كبير، مع طول 4.85 متر، وبعرض 2 م وارتفاعه 1.37 م صغيرة من, في حين أن قاعدة العجلات في 3 م. أنها لن تذهب دون أن يلاحظها أحد يتدلى قصيرة وخطوط جمالية الهوائية والمستقبلية و mastodónticas سبيكة تصميم جديد خمس تكلم و 22 بوصة قطر.

وبعد جولة من سيتروين مفهوم CXperience, ونحن نركز على عنصرين رئيسيين أخرى كما هي سطح المزجج كبير وخلفي نظام افتتاحه, التي تفتح في الاتجاه المعاكس إلى وضعها الطبيعي. عند فتح هذه الأبواب إلى جانب الجبهة، يواجه الركاب محظوظا مساحة كبيرة للحصول على الداخل، منذ بنائه مسؤولة عن سيتروين قرروا الاستغناء عن عمود B في CXperience مفهوم.

ال الديناميكا الهوائية هو آخر من المقاطع التي هي خاصة الرعاية في سيتروين مفهوم CXperience, مع العناصر النشطة في الجسم التي أضعاف أو التحرك على النحو المطلوب (مثل اللوحات الأمامية في زوايا مآخذ الهواء الأمامية أو رفرف صغير من الخلف). نحو تحسين أكثر قليلا الديناميكا الهوائية, تم حذفها من التقليدية و "ضخم" المرايا الخارجية، واستبدال اثنين من الكاميرات الصغيرة التي التقاط كل ما يحدث على جانبي السيارة.

CXperience سيتروين المفهوم: الحد الأقصى الاتصال على متن الطائرة

نمط جديد من التصميم الداخلي سيتروين الراحة المتقدم لها فصلا جديدا في CXperience مفهوم, مع جرعات كبيرة من الرحابة والراحة والترفيه على متن الطائرة. في تكوين قمرة القيادة يسلط الضوء على العرض الرقمي كبير واللمس على شكل مستطيل 16/03 و 19 بوصة في القطر، والتي من كل من السائق والراكب يمكن التعامل مع وظائف السيارة كلها تقريبا. في هذه المنطقة الأمامية لا تعاني من نقص المساحات المحددة لإيداع تهمة أو المكونات في الهاتف الذكي أو لوحة (كلا يمكن شحنها عن طريق الاستقراء، أي من دون أسلاك).

المقاعد في المنطقة الخلفية يمكن الاستمتاع أيضا عالية الاتصال الترفيه على متن الطائرة سيتروين مفهوم CXPerience, شاشات ومختلف الرافعات إضافية للاتصال والتمتع أجهزتهم النقالة.

سيتروين مفهوم CXperience: المكونات في الهجين تصل إلى 300 حصان

التكنولوجيا اختار لدفع سيتروين مفهوم CXperience هي تعمل بالكهرباء. في ذلك، فإنه يأخذ مركز مرحلة واحدة محرك البنزين الذي يتطور بين 150 و 200 حصان (يحدد سيتروين ولا عدد الاسطوانات أو تشريد المروحة)، و السيارات الكهربائية مولد 80 كيلو واط. في المجموع، والقوة التي يمكن أن تصل إلى النظام الهجين هو ما يصل 300 حصان.

إذا كانت ظروف قيادة هم الأفضل و شحن البطارية قدرة فمن الأمثل، سيتروين يضمن أن CXperience مفهوم يمكنك الذهاب في الوضع الكهربائي مئة في المئة ما يصل إلى 60 كم. متصلة التيار الكهربائي التقليدي، ويقدر وقت التحميل حوالي 4 ساعات ونصف, في حين أنه هو الحد إلى شيء أقل من 2 ساعة إذا كان النظام الخاص التي يتقاضاها شاحن 6.6 كيلوواط على استعداد للاتصال أمبير السلطة 32 يستخدم.

سيتروين تعلن CXperience مفهوم يستخدم 8 سرعات ناقل حركة أوتوماتيكي, التي يقع فيها بالعرض بين محرك الاحتراق الداخلي والمحركات الكهربائية. من جانبها، وضعت بطارية من نظام هجين الجيل القادم من تحت أرضية السيارة، بحيث لا تبقى مساحة صالحة للاستعمال في الداخل.

قد تكون مهتمة ايضا

سيارات للذكرى: سيتروين 2CV

سيارة كلاسيكية أسطورية: سيتروين DS "سمك القرش"

أسعار السيارات الجديدة في Autopista.es

أريد سيارة جديدة؟ قبل تقدر سيارتك مجانا