SportCoupé مقعد بوكانيغرا النموذج رأينا في معرض جنيف للسيارات في عام 2008 وأصبحت سلسلة نموذج وسوف تصل إلى السوق ليس قبل الصيف. هذا هو مقعد جديد إيبيزا بوكانيغرا.

الجديد سيات إيبيزا بوكانيغرا وهو إصدار خاص جدا من الأداة المساعدة لهذه العلامة التجارية الاسبانية التي حاولنا الجمع بين الروح الرياضية وتقليد مقعد.

وكما يوحي اسمها، واللون الأسود هو بطل الرواية الرئيسي أمام سيات إيبيزا بوكانيغرا, ولكن ليس فقط موجودة في المصابيح الأمامية، وشواء، ومآخذ الهواء أو المنطقة الوسطى من المصد، ولكن يمتد أيضا إلى المرايا الخارجية.
عجلات تصميم حصرية هي 17 بوصة ومنتعل مع 215/40 R17. ال سيات إيبيزا كوبرا بوكانيغرا كما أنه يحمل الفرامل سيف ذو حدين AP-سباق.

خاص قاعة برشلونة لا تفوت لدينا خاصة للسيارات برشلونة مع جميع الأخبار والاتجاهات والصور مذهلة.

ال سيات إيبيزا بوكانيغرا وسوف تكون متاحة مع اثنين حصرية الألوان: الأحمر والأبيض الحلوى داكوتا. في الداخل، ويسلط الضوء على مقاعد رياضية مع خياطة الماس وB الحمراء المطرزة على رأس مسند الظهر. طبقات حمراء موجودة أيضا في تنورة من تحول مقبض الباب، بينما تتكرر B هذه المرة في من الألمنيوم، في الذراع المركزي للعجلة والأجهزة.

ومن الواضح أن الأسود لا تزال سائدة أيضا في سيات إيبيزا بوكانيغرا, مع التركيز على لوحة القيادة وألواح الأبواب، أقواس العجلات، مسند القدمين، أو الحصير. يتم الانتهاء من الدواسات دواسة البنزين والفرامل الألومنيوم.

ال سيات إيبيزا بوكانيغرا سوف تكون متاحة في FR وكوبرا الإصدارات، أي مع محرك 1.4 TSI مع توربو وحجم الضاغط في الخيارين 150 و 180 حصان, على التوالي. التغيير هو سبع سرعات DSG مع مجداف المغيرون.
مثل مقعد إيبيزا FR الذي سيصدر قريبا، و سيات إيبيزا بوكانيغرا كما أنه يحتوي على نظام XDS، التي تحاكي أداء التفاضلية بالكامل الذاتي قفل إلكترونيا.

اسم بوكانيغرا كان مصدره نماذج سيات 1430 الرياضة بوكانيغرا 1200 قدمت منتصف 70S، الذي صممه ألدو سيسانو على النموذج يسمى نركال في ولوحظ 1970 تورينو للسيارات لجبهتها البلاستيكية السوداء التي أخذت اسمها.

وقدم لأول مرة في ديسمبر 1975، وكان النموذج الأول وضعت بالكامل من قبل المركز التقني مارتوريل، تحت إشراف فني من أنتوني أمة. كان 1.2 محرك 67 حصان تحمل 124، ولكن 16 الأكثر يميل إلى الأمام مع مضخة جديدة للنفط والكاربوريتور محددة كما شنت عليه بالعرض بدلا من طوليا كما كنت في 124. انها وصلت الى 157 كم / ساعة أعلى.

من حيث المبدأ، كانت علبة التروس أربع سرعات 127، ولكن بعد ذلك تحولت إلى مقر 128، التي الكربنة، واحدة من المشاكل التي تعاني منها السلسلة الأولى أخذت أيضا مقعد 1200 الرياضة بوكانيغرا .

في سبتمبر 1977، جنبا إلى جنب مع سلسلة ثانية من 1200، وجاء سيات 1430 الرياضة بوكانيغرا مع 77 حصان وتصل سرعتها القصوى إلى 167 كلم / ساعة. في هذا النموذج تم تعديل استقرار الجبهة، ولكن بقي نظام التعليق من نفس المقعد 1200 الرياضة السلسلة الأولى، أي أن من مقعد 127 مع الصدمات الأمامية محددة.

ما رأيك في سيات إيبيزا بوكانيغرا ترك تعليقاتكم. وسيتم نشر الأكثر إثارة للاهتمام في مجلة Autopista. إذا كنت تفضل ذلك، مناقشتنا هذا الخبر المنتديات.