Mercedes E-Klasse Coupé familien til klasse E tilsettes, og gir mer eleganse og eksklusivitet i området av denne bilen. Vi har allerede vært i stand til å lede.

Etter at Mercedes E-Klasse, E-Klasse stasjonsvogn og Estate All-Terrain, bringer stjernen helt til markedet en ny variant av sin rekkevidde, Mercedes E-Klasse Coupé. Med denne nye kroppen versjonen, er området blir gjennomført og vil snart bli lagt ut for salg i E-Klasse Cabriolet presentert på bilutstillingen i Genève 2017.

Mercedes E-Class Coupe 2017: tre motorer, for nå

For det spanske markedet, er utvalget Mercedes E-Klasse Coupé består av tre motorer: en diesel og to bensin. Diesel (E 220d) Den inneholder den nye og effektive blokk på 1,950 cm3 og 194 hk. Med denne motoren akselerer E Coupe fra 0 til 100 km / t i 7,4 sekunder og godkjenner en gjennomsnittlig forbruk på 4 l / 100 km. Vil være stjernen i området i form av salg, avhengig av merke. Nivået av utslippene er meget liten, ettersom, avhengig av hjulfeste, nivået CO2 vil variere fra 106 g / km og 119 g / km, slik at vårt land vil betale noe skatt.

bensinvariantene Mercedes E-Class Coupe 2017 vil være E 300, fire sylindre på linje, 1.991 cm3 og 245 CV, og E 400 4Matic, 6-sylindret V, 2,996 cm3 og 333 hk. Alle vil bli assosiert med, i det minste midlertidig, automatisk 9G-Tronic, perfekt alliert for å passe alle typer vei og kjørestil. I andre markeder, vil også være tilgjengelig E 200 184 hk, og senere, for å falle, blir variant 6-sylindret V, denne gang beveget av diesel, E 350d, med 258 hk. den AWD 4Matic Det vil være standard for E 400 og ekstrautstyr på E 220d.

Mercedes E-Class Coupe 2017: smidighet og komfort

Sammenlignet med sin forgjenger, de ytre dimensjoner av den nye Mercedes E-Klasse Coupé vokse betraktelig med lengde på 4,83 m (12 cm), en bredde på 1,86 m (vokser 7 cm) og en høyde på 1,43 m (3 cm) og akselavstand på 2,87 m (11 cm); og vi må ikke glemme at E Coupé unnfanget i 2009, og oppdatert i 2013, hadde han plattform Klasse C- og ikke E coeval, mens nå de deler mange komponenter takket være en Premiere modulære ordningen av Nåværende klasse S. Når det gjelder den aktuelle klasse E, vil understellet 1,5 cm nedre og slaget er blitt redusert med 6,6 cm, søker mer smidighet og sportslighet. Som for typer av suspensjon, vil det være tre typer: standard kåret Direct Control; den styrt, Dynamic Body kontroll; og pneumatikk, Air kroppsbeherskelse. Med denne siste tillegg til å variere hardheten av støtdemperne kan variere, også høyden. i vår Touchdown, med E 220D Mercedes 4Matic, og den enkleste suspensjon Direct Control. Vi trodde nok for et stort flertall av potensielle kunder. Innstillingen av støtdemperne gir en utmerket kompromiss mellom fleksibilitet og komfort, og det virker mer enn nok for modellen tilnærming. Men som er standard i den splitter, med de to andre suspensjoner vil få varierende grad av komfort og / eller agility, om hva vi vil og, selvfølgelig hvis lommen tillater oss.

Bak spakene, motor Klasse E 220d 4Matic Tilsvarende beveger seg raskt til nye Mercedes E-Class Coupe, men Mest slående er forbruk som oppnår selv når vår sjåfør glemmer dem. Nøkkelen til disse er deres forbruksdata utmerket motstandskoeffisient Cx 0,25. Og “Eco” modus for overføring 9G-Tronic, som prioriterer høyere gir, og når vi løfter foten vekk fra gasspedalen aktiveres sin treghet funksjon, forlater motoren går på tomgang. Selv i denne modusen, “Eco”, den 40.81 MKG tilgjengelig mellom 1600 og 2800 opm 1.735 kg bevege den nye Mercedes E Coupe fritt uten overdreven ty til giring.

den prisklasse vil starte i 53,700 € E 220d til 74.€ 900 E 400 4Matic. AMG snart, og selv med stillheten av merkevaren gjennom en mulig hybrid.

Du kan også være interessert i:

Nye Mercedes E Cabrio, nyhet på Geneva Motor Show

Nye Mercedes E Estate All-Terrain

Nye Mercedes E, priser over hele området