Nous sommes allés sur les technologies qui façonneront l’avenir de Honda et nous atteindrons ses modèles en 2030. L’électrification marquera la nouvelle ère.

l’avenir de Honda est écrit avec le mot électrique associée à presque tous les modèles de nouvelle création. La marque a fait connaître sa vision de la façon dont l’entreprise 2030 à travers toutes les technologies qui travaille actuellement et dont les travaux.

la priorité voici continuer à résoudre les besoins de transport personnels, mais toujours avec la respect de l’environnement. L’objectif est de électrifier toute sa gamme, de telle sorte que 50 pour cent de celui-ci est composé de plug-in hybrides 15 pour cent électrique atome d’hydrogène ou hybrides conventionnels et les 35 pour cent restants essence ou diesel 2030.

Des mesures importantes seront prises, l’amélioration des mesures de sécurité active et passive et le début de la commande autonome. en 2018 La Chine publiera son première électrique. Derrière lui, la nouvelle génération d’hybrides sera mis en œuvre à l’échelle mondiale et nous verrons en Europe peu de temps après son modèle à cent pour cent électrique, fait un nouveau petit, en milieu urbain, ce qui n’a rien à voir avec l’EV chinoise.

En prévision, nous pourrions essayer sur le même modèle, la clarté, il ne sera pas venir en Europe, les trois principales technologies sur lequel la marque travaille: la électrique (EV), connecteur hybride (VHR) et pile à combustible (FCV). Nous avons également assisté à la Première de conduite autonome, encore en développement, et le concept que Honda a ce qui doit être la maison de l’avenir, le véhicule parfaitement intégré en elle. Electrification exige des partenariats beaucoup intéressants qui permettront Honda d’offrir des systèmes tels que induction de charge électrique ou alimentation d’hydrogène.

les futurs plans de Honda: plug-in hybride

Avec 70 km de la gamme électrique. nouvel engagement à la technologie hybride de Honda i-MMD (Intelligent lecteur multi-mode). Ce système combine un moteur thermique à quatre cylindres avec 1,5 ou 2,0 litres avec deux moteurs électriques en parallèle, séparés par un embrayage multidisques. La grâce du système est que le moteur thermique peut agir comme un générateur, sans liaison mécanique avec les roues ou d’entraînement. CLARITY: nous avons essayé avec 1,5 et 70 km de plug-in cuisinière électrique.

Honda plans futurs: pile à combustible

Il est le technologie étoiles Honda, avec qui il a travaillé plus longtemps. Dans sa dernière évolution arrive au pouvoir 174 cV. Avec un réservoir d’hydrogène Vous pouvez aller 590 kilomètres avec zéro émission dans son fonctionnement. Mais aussi Vous pouvez accéder à alimenter l’électricité nécessaire dans une maison (Électricité, chauffage, climatisation, …) pendant 10 jours, installer un convertisseur de puissance qui fournit Honda. Il se comporte comme une voiture normale, seulement elle a besoin d’un changement dans l’infrastructure.

les futurs plans de Honda: électrique

Zéro émission pour les courtes distances. La gamme de Honda électrique est encore en développement. la prototype nous avons testé inclus un moteur de 120 kW (environ 161 CV) Et les batteries au lithium-ion de 25,5 kWh. Ils ont parlé d’un gamme minimum de 130 kilomètres. A partir de là, la distance augmente avec l’accélérateur de l’utilisation et des charges. L’une des préoccupations des voitures Honda portant les batteries n’est pas gâcher la chaussure. Pour ce faire incorporer les piles dans le fond de l’habitacle et sous les sièges.

les futurs plans de Honda: voiture autonome, 2025

Honda voiture autonome destiné à atteindre le niveau 4 (Sans intervention du conducteur) 2025. Ils devraient aller avant que les niveaux pour atteindre 2 et 3, ce qui signifie que nous verrons avant dans différents modèles dispositifs semi-autonomes contrôle longitudinal et latéral du véhicule, pour terminer le “intelligence artificielle« Nécessaires pour exécuter ces voitures sans intervention du conducteur. Le prototype que nous avons testé déplacé dans certaines situations contrôlées en toute sécurité, même si elle était un calendrier. Ils sont encore en cours de développement, mais Honda sont claires la voiture autonome ne doit pas être ennuyeux, si bien qu’il puisse circuler sans intervention du conducteur, laisser toujours la possibilité de conduire.

Vous pouvez également être intéressé

Sport hybride i-MMD: la version du système hybride Honda CR-V

Honda Civic 1.5 VTEC Turbo: superprueba avec toutes les mesures

Les voitures diesel, essence et hybride plug-in: quel est le meilleur achat?