La Junta de Castilla y León a déclaré d’intérêt culturel à Renault 4-4, le premier modèle que la société française fabriqués en Espagne. Cette année, le véhicule emblématique doit être conforme à un demi-siècle depuis sa naissance au premier étage du constructeur, installé à Valladolid, qui a laissé 707 unités en 1953.

Robustesse, l’économie et la sécurité sont quelques-unes des caractéristiques qui, selon les experts, la Renault 4-4 tourné sur l’un des plus appréciés par les véhicules Espagnols, au point d’être « l’une des voitures les plus emblématiques de notre pays » comme il le dit par Tomás Villanueva, vice-président de Castilla y León.

Villanueva a dit qu’il pourrait être efficace dans les deux mois, l’examen de la « Intérêt Culturel » de cette voiture. La future déclaration fait partie de la nouvelle réglementation du patrimoine historique et culturel de Castille et Leon «dans lequel l’une des nouveautés est la mise en valeur des biens industriels », comme l’automobile à Valladolid émergé et Palencia.

4-4 (aussi appelé « Six favoris » en raison du nombre et la disposition des garnit situés à l’avant, ou « chapelle » pour la conception du tableau de bord) a commencé à se produire dans la ville de Valladolid à partir de pièces importées de France. L’accord conclu en 1951 entre la Régie nationale de société et Usines, la capitale espagnole immatriculée au nom Automobile Manufacturing (Fasa), a permis la fabrication de ce véhicule.