Il arrivera en Janvier, mais nous avons eu l’occasion de conduire la prochaine génération de l’un des utilitaires les plus vendus dans notre pays. Ceci est l’Opel Corsa qui donne, pas saut quantitatif dans ce cinquième épisode.

Pour vous donner une idée de l’importance de ce modèle pour Opel, vous devriez savoir que près de la moitié des voitures vendues par la marque allemande dans notre pays sont Corsa. La ville d’Opel, qui est déjà en dessous du futur Adam et Karl est la deuxième la plus vendue dans son segment, seulement dépassé par la Seat Ibiza. Si vous dites que nous sommes des patriotes de rien lors de l’achat de voiture ne semble pas être dans le segment des voitures, où en plus de l’Ibiza et la Corsa, réalisée également à nos frontières la VW Polo.

De retour à la Corsa, le protagoniste de cet article, cette cinquième génération donne grand bond en avant. La cure de jouvence n’est pas radicale, il y a eu suffisamment de notables changements pour le faire paraître différent, mais garder le « air » à Corsa. Si vous regardez un peu, Les phares sont plus stylisés, plus Adam, avec une grille inférieure et une ligne dynamique sur le capot. Retour, également nouvellement conçus phares et ouverture du coffre sous le logo de la marque. Tous avec un dimensions très similaires, seul avec une augmentation de longueur de 2 cm, en raison d’une plus marquée sur l’inscription de la saillie arrière.

Cependant, le changement le plus marqué est trouvé à l’intérieur: A été rajeuni et est devenu plus incisif. Il est choisi combinaison de couleurs plus gaies même avec sellerie et mélanger aussi des couleurs les matériaux ont considérablement amélioré à la fois en apparence et au toucher. plus doux et réduisant l’utilisation de surfaces en plastique « mauvais » sont la tendance dominante dans le tableau de bord, à l’exception du matériau de gant. Le péché véniel quand l’évolution a été si bon.

Connectivité et infodivertissement sont l’une des sections où les fabricants donnent le « C de », en particulier dans le segment des petites voitures et les médias: les jeunes et les natifs numériques sont généralement achetés.

Opel espère que cette section à son système IntelliLink, qui, comme le miroir lien Volkswagen Group, Utilisez votre téléphone comme base, à-dire votre appareil est en charge les applications (navigateur, la radio en ligne et dépôt Podcast pour le moment) et la voiture affiche uniquement sur l’écran du tableau de bord, bien que vous pouvez conduire à travers la voix. Il est disponible pour tous les téléphones Android et iOS. Notre expérience avec le système de navigation BringGo Il n’a pas été aussi satisfaisante pourrait être: la navigation n’a pas été précis, parfois écrasé et avait besoin mobile, dans ce cas, un appareil Apple, a toujours été déverrouillé et doit donc toujours être charge pour éviter de manquer batterie et, donc, sans navigation.

également renforcée par l’Opel Corsa de nouvelles fonctionnalités de sécurité active, en option, en tant que deuxième système de caméra frontale de génération Opel Eye qui il incorpore la reconnaissance des panneaux de signalisation, d’avertissement de sortie de route, faisceau assistant élevé, indicateur distance de sécurité et d’avertissement de collision frontale, l’assistant de stationnement automatique.

Dans la section de l’espace, en tenant compte des dimensions égales, pas de choses à ajouter que nous ne savons pas. Il y a hauteur de la pièce pour les personnes de grande taille, mais réserve, et recommandé, pour plus de commodité, il est de voyager seulement deux dans le dos. Quant à tronc, plus de la même: est le Calcan 285 litresde la génération précédente, ce qui se traduit par une paire de chariots et d’autres choses et d’espace sous le plancher si nous choisissons de ne pas incorporer la roue de secours.

moteur de référence

L’une des améliorations les plus notables de cette nouvelle génération est l’introduction de nouveaux moteurs essence et des améliorations dans les moteurs diesel existants. Les grandes nouvelles est l’arrivée d’un 1,0 Turbo 115 ch. Il s’agit d’un tricilíndrico nous avons été agréablement surpris. En dépit de son caractère à trois cylindres, On ne voit pas l’intérieur de la voiture, donc pas de bruit et attire l’attention trahissent également l’absence de vibrations. Notable pour Opel dans cette section, bien que la marque allemande a toujours su se démarquer de fabriquer des moteurs à essence.

La performance de ce moteur est très bon. C’est un moteur très élastique, à bas régime qui a déjà atteint pousser et étirer jusqu’à assez élevé, avec résilience qui surprend par son faible déplacement. Tout cela est complété par plus de consommation ajustée. Opel déclare une la dépense moyenne de 4,9 litres par 100 km dans le cycle combiné. Nous, dans un voyage de cette ville mixte et route de montagne route obtenu une consommation de 5,8, ce qui est pas mal.

Aussi ses débuts dans la gamme de l’essence par 1.4 Turbo 100 hp, connu pour son couple maximal de 20,4 mkg entre 1.850 à 3.500 rpm leur séjour de consommation à 5,2 l / 100 km- et maintenu le 1.4 Variantes atmosphérique 75 et 90 CV. En ce qui concerne le diesel, l’offre se concentre sur le « vétéran » 1.3 CDTI, qu’ils auront apporté des améliorations, dans des variantes de 75 et 95 ch -celle-ci sera plus tard. Les deux moteurs sont connus pour leur faible consommation d’énergie de 3,8 litres

meilleur comportement

Cette nouvelle Corsa reçoit châssis nouvelles spécifications et dans lequel nous avons cherché à placer le centre de gravité -5 mm-, la suspensions ont modifié leur configuration et il a choisi d’intégrer Deux types d’amortissement, Confort et Sport, pour convaincre toutes sortes d’acheteurs potentiels.

Aussi direction ouvre, ciblée, selon Opel, pour améliorer le confort et la précision, intègre un Nouveau rôle « City » augmentation de la fréquentation en déplacements urbains jusqu’à 35 km / h. Quant à son influence sur la conduite, le fait est que le toucher est améliorée par rapport à ce que nous avions l’habitude de la Corsa actuelle, encore il continue à nous donner le sentiment que ne se transmet pas fidèlement ce qui se passe sous les pneus.

L’Opel Corsa 2015 atteindra les concessionnaires en Janvier, mais vous pouvez déjà pré-commander un Prix ​​à partir de 13.450 euros, correspondant à 1,4 75 HP 3-porte (5 portes ont une prime de 525 euros).