Certains ne sont pas satisfaits de la performance d’une Ferrari F12 et ont besoin de plus. Pour tous, la liste Novitec a une préparation très spéciale dans tous les sens, y compris le prix. Le sport comme des Summum nous avons été de tester le Hockenheimring.

société VOS – fondée en 2011, Vision de la vitesse, aurait difficilement pu choisir un meilleur Neckarwestheim, à la périphérie de Stuttgart place. concession exclusive près de l’autoroute est de 81, avec un grand espace sans limite de vitesse. Le Hockenheimring est de 50 minutes siège Vos. Au programme OVN, l’ensemble des affaires de la vente et la location de voitures exclusives est régie par « non impossible » la devise. Que ce soit le sport, limousines haute puissance, véhicules utilitaires sport ou supercars, la société est en mesure de satisfaire presque tout désir de leurs clients. numéros de châssis spéciaux, des couleurs inhabituelles, « tuneos » extravagantes … en savent pas VOS expression « comme tous ».

Cette audace et l’audace les a amenés à modéliser une Ferrari F12 encore plus exclusive que l’original. Les murs tremblent, les cristaux vibrent. La voix de douze cylindres en V à 65 degrés, 6262 cc et 781 CV basse rugit au ralenti descompasado légèrement de concert. Robustes élargissements remplacer la série de garde-boue et de fournir la N-longueur de six centimètres de largeur supplémentaire sur l’essieu avant. Le dos est inclus 11 centimètres plus large que les version standard. Longueur totale de la voiture augmente a2.052 1,942 mm. De cette façon, F12 larges fissures surclasse tous l’élite sportive, comme lui Lamborghini Aventador (2,030 mm), Ferrari Laferrari (1,992 mm), McLaren P1 (1,946 mm) et Porsche 918 Spyder (1,940 mm). Préférable d’éviter les routes des zones de travail …

Comme l’a souligné Novitec ont augmenté la puissance nominale de 740 à 781 ch grâce à de nouveaux paramètres dans le moteur du système de commande électronique, avec des modifications au moteur de carte et un des catalyseurs du sport en acier inoxydable système d’échappement 100 cellules. 16 kilos sont le système d’échappement par rapport au système d’échappement en acier inoxydable série sauve. La vitesse de rotation maximale augmente à 8900 rpm 8700. la vitesse de pointe Il est évalué par Novitec en 350 kmh.

Nous sommes allés vérifier le Hockenheimring. Camion, bien sûr, parce qu’il ne peut se faire cette plusieurs kilomètres une pièce vous êtes à la recherche pour l’acheteur. Entre l’asphalte et le tablier avant, tenue à attrayante vue sur la fibre de carbone, Il y a peu de place pour un doigt. Mais avant de monter à bord tactile remorque rampe d’un bouton, l’essieu avant est soulevée par un système de réglage hydraulique de la hauteur presque sans bruit. Sans ce système, le N long ne pouvait pas être utilisé au jour le jour parce que avec suspension sport, il est 40 mm inférieure à la norme F12.

Il est temps de leurs contrôles. Les voyants de contrôle monté sur la jante du volant de direction se poursuivent l’un après l’autre: 7000, 8000, près de 9000 tours. Tournant à haute fréquence, avec un bruit clair comme un moteur de course, rappelle la version de série. Lorsque les soupapes d’échappement est entièrement ouverte en tournant ovitec Manettino le commutateur de mode de direction, son passé Formule 1 est rappelé.

Et combien est le temps au tour? Nous ne pouvons pas savoir, ou nous ont donné la permission. Le retour que nous avions préparé nous offensent les sections humides à l’entrée de l’hippodrome et la courbe du Sud en tant que société centre d’appels Novitec qui nous interdit de faire des mesures du véhicule. Deux tours à Hockenheim seront. Comme sa version standard, une bonne traction N-Largo inspire confiance rapidement, et la précision de son système de direction est similaire. son suspension, plus rigide, Il semble réduire légèrement l’angle de tangage de seuil. La boîte de vitesses à double embrayage à sept vitesses et engrenages de changement de vitesse ultra-rapide va si bien avec la N-Largo comme par ovitec intérieur doublé avec Alcantara et broderie décorative.

Nous toujours en attente effectuer un retour rapide à ce qu’ils nous demandent de nous achetons la voiture qui valent à peine un demi-million d’euros. Le prix est exorbitant, mais les sentiments sont de même ordre de grandeur.

Fiche technique Ferrari F12 N long Novitec

prix: 499.000 euros.

moteur: 12 Forward cylindre longitudinal V à 65 °. 6262 cc.
Taux de compression13,5: 1.
Puissance et couple: 781 ch à 8.600 tours par minute et 73 mkg à 6.400 tours par minute.
alimentation: Injection directe de carburant.
transmission: Boîte de vitesses de roues motrices arrière à double embrayage à 7 vitesses. Blocage du différentiel et ESC.
cadre: Suspension avant et arrière du parallélogramme déformable.
freins: Céramique ventilée et disques perforés (398/360 mm Ø) avec ABS et ESP.
adresse: Fermeture à glissière assistance hydraulique.
pneus: 255/30 335/35 R 21 R 22 devant et derrière.
pneus9.5 “x 21” avant et 12 “x 22” derrière ..
Cotas: Longueur / largeur / hauteur: 4618 x 2052 x 1233 mm.
bataille: 2720 mm.
poids1.630 kg.
Rapport poids / puissance2,1 kg / CV.
dépôt92 litres.

traits

vitesse de pointe350 kmh.
Accélération de 0 à 100 kmh: 3 s