La nouvelle Volvo XC60 a mis à nouveau la barre très haut SUV parmi les médias. En face de l’un des meilleurs: la Mercedes GLC. Confort, espace, performances … deux grands modèles!

¿Volvo XC60 et Mercedes GLC? décision difficile, très difficile. Les deux SUV pourrait bien montrer votre nom dans la honneur catégorie rouleau, Certes, ils offrent un niveau de comportement, cessation d’emploi et un raffinement exceptionnel. Bien que le développement GLC dérivé de Mercedes Classe C Estate (la famille), Volvo a plate-forme partie XC90 supérieure pour ce nouveau modèle, la vente et la marque se développe maintenant 5 cm de l’édition précédente.

Nous ne doutons pas que le succès est assuré dans les deux SUV, car il laissé au hasard de quelque façon, en accordant une attention particulière aujourd’hui dans le traitement des occupants, tant pour la qualité des éléments constitutifs, tels que la quantité de matériel axé sur le confort inclus dans son équipement standard. Rien de mieux alors aujourd’hui pour voir ce que chacun offre pour commencer de tirer des conclusions.

Le dernier à arriver: Volvo XC60

L’arrivée de, beaucoup plus soigneusement cette toute nouvelle édition de la Volvo XC60 et une concentrer encore plus la prime, vous mettrez sur les cordes des fabricants allemands sans aucun doute, en particulier à X3, il prend plus de temps sur le marché, mais nous a déjà montré la semaine dernière sa nouvelle génération: cliquez ici pour connaître toutes les informations. Mais nous pourrions avant et face à la XC60 aux côtés de la Mercedes GLC, oui non comparable avec deux versions de puissance: a dû profiter du SUV coming-suédois, qui était disponible uniquement avec la variante Plage d’arrêt diesel, le HP D5 235 AWD.

C’est-à-dire, la Volvo XC60 il sera trop tôt depuis le lancement ce mois de Juillet avec un variante D4 190 ch. Pour sa part, la Version d’accès la gamme, D3 150 ch traction avant, Vous devrez attendre plus longtemps printemps 2018. Tous avec quatre cylindres de 2 litres. Dans le cas Mercedes, comme nous l’avons, nous sommes arrivés à cette version 200d 4Matic: Il a 2,2 litres et 170 ch. De plus, il offre une 250d, aussi avec la même architecture et 204 ch, en laissant l’extrémité supérieure 350d V6, 258 ch.

Donc, ils sont à l’intérieur

Une configuration interne, Mercedes GLC semble un peu plus austère, mais il est vraiment pas. En fait, les commandes sont dupliquées commandes à l’écran et táctil- -NO, alors que le Volvo XC60 rassemble presque toutes ses fonctions sur la surface tactile 9 pouces. la espace intérieur est plus limité dans le GLC, en raison de leur origine de classe C roues motrices arrière, bien que le volume de chargement du coffre est plus élevé: Annonce 550 litres par rapport à la 505 Volvo XC60. Dans tous les cas, les deux sont spacieux et Mercedes doit être reconnue qui a des formes très utilisables et une grande porte d’entrée. Sous le plancher un autre espace de chargement caché, très pratique, avec un 140 litres supplémentaires.

En termes de comportement, Volvo XC60 et Mercedes GLC ont la qualification sans aucun doute exceptionnel. Le GLC offre une très bonne bande de roulement et une excellente précision dans les chemins, même si nous devons préciser que dans notre petit tour à la fois la Volvo XC60, déjà équipé de suspensions pneumatiques et des roues de 20 pouces, Il est montré un peu plus sec dans les zones à forte détérioration.

En fournissant la puissance et logiquement le XC60 D5 se démarque de la GLC avec des chiffres spectaculaires, tandis que les 170 ch de la Mercedes sont très volontaire. Souligne système de conduite semi-autonome Volvo, capable de conduire sur la route presque seul. Finalement, le confort et la sensation de conduite à la fois, mais dans le GLC il manque un peu plus de piquant. Le XC60 déborde puissance et précision. La taille et les performances sont idéales pour tous les types d’utilisation.

Le duel en trois principaux

prix

GLC Mercedes 220D 4 Matic: Ce n’est pas une bonne affaire, mais la qualité offerte ce SUV est excellent. Comprend un bon équipement standard, avec suspension réglable, pleins phares conduit contrôle de vitesse de croisière intelligente, etc. Cette version de 48,575 euros.

Volvo XC60 D5 AWDPlus cher que son rival, mais jouit d’un énorme fardeau technologique, des matériaux de qualité, finition exquise … La véritable alternative serait parmi les GLC 250d (à partir de 50.600 euros) et 350d (de 60975). Cette Volvo de 56,535 euros.

La vie à bord

GLC Mercedes 220D 4 MaticTrès confortable dans l’ensemble et avec une excellente finition. caractéristiques de l’écran et multimédia avec système Touch Pad, facile et pratique.

Volvo XC60 D5 AWDTrès confortable, calme et beaucoup d’espace sur tous les sièges pour les occupants. Le design intérieur véhicule se détendre.

comportement

GLC Mercedes 220D 4 MaticTrès bon, il est agile, confortable et se sent très précis. réglages de suspension ne parviennent pas au niveau de l’air, mais modifient considérablement le comportement.

Volvo XC60 D5 AWD: Excellent avec la suspension pneumatique est au niveau du segment le plus haut niveau. chemins très précis, agile et facile à conduire.

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