Une gamme complète. L’arrivée de la berline quatre portes complète la gamme Almera. 3/5 porte d’entrée ajoute une capacité de bagages supplémentaires et plus d’espace pour les passagers. Prix ​​et dimensions peuvent être rivaux recherchés dans le segment haut de gamme.

Commercialisation berline 4 portes complète une gamme de Almera qui manque seulement cabrio pour offrir tous les organismes possibles. Poids des ventes de ces organismes ne sont pas grand par rapport à 3/5 portes, bien que les trois volumes ont en Espagne l’acceptation supérieure à celle des autres marchés européens.

En ce qui concerne l’esthétique, la berline Almera, Nissan a réussi à réunir presque parfaitement le troisième volume et ne pas casser trop avec l’image soignée et fraîche 3/5 portes. Avec le troisième volume longueur Almera étend jusqu’à 4,42 mètres, un nouveau record dans son segment. Ses dimensions sont si grandes qu’elles peuvent même rivaliser dans l’espace intérieur avec son grand frère, le premier, contre qui ne perd que quelques centimètres en arrière, offrant presque la même largeur pour les passagers. Plus grand qu’un Fiat Marea et un peu plus d’une Seat Toledo, il offre une dimension intérieure très similaire, bien que partie inférieure du tronc.

De plus, le prix est alléchant: il est Almera moteur turbodiesel 4 portes et terminaison Comfort de 2,6 millions de pesetas. Finition de luxe avec le coût final est 2,810,000 avec un équipement pesetas assez standard élevé et qui manque rien des bases: la climatisation, les vitres électriques sur les quatre fenêtres, verrouillage avec télécommande, rétroviseurs électriques, jantes en alliage et les feux de brouillard. En ce qui concerne la sécurité, l’équipement est complété par l’ABS et quatre airbags (frontaux et latéraux) avant et appuis-tête actifs avant. Parmi les options, comme une nouveauté, il met en évidence le navigateur, qui coûte 495.000 et est associée pesetas avec l’option du toit ouvrant électrique. Il fonctionne très bien avec une nouvelle présentation en trois dimensions appelé « Birdview » (vue oiseau) et l’écran au centre du tableau de bord, visible à tous les passagers.

Parmi les options, comme une nouveauté, il met en évidence le navigateur, qui coûte 495.000 et est associée pesetas avec l’option du toit ouvrant électrique. Il fonctionne très bien avec une nouvelle présentation en trois dimensions appelé « Birdview » (la vue plongeante.
Dans son segment, la berline Almera avec ce moteur est l’un des véhicules avec de plus en plus puissants, à l’exception des moteurs TDi de 115 ch à VW Bora et Golf. rivaux de prix sont parmi Focus, Mégane, Astra, Mazda 323, et ainsi de suite. Devant eux, leurs plus grandes dimensions extérieures ne sont pas toujours pris en compte dans les dimensions internes. Le tronc est dans la moyenne, avec 490 litres pas toujours rentable, car la roue. Plus tard, 60/40 sièges pliants ont accès à tronc assez étroit, ce qui rend souvent inutile la plus petite division.

En ce qui concerne les portes de salle 3/5, le troisième volume a augmenté d’une longueur de 24 cm avec un gain de tronc 120 litres. Et une augmentation de 3 centimètres dans l’espace pour les jambes arrière à la même distance perdue en hauteur à la tête vers le bas en raison de la ligne de toit. Cependant, cette dimension est pas critique.