PGO Cévennes, une voiture moderne avec look vintage

PGO Cévennes, une voiture moderne avec look vintage

Les PGO Cevennes est une asaz libre interprétation de la Porsche 356 Speedster, une voiture qui, au fil du temps, a évolué pour acquérir sa propre personnalité.

Les PGO Cevennes, testés

Les PGO Cevennes, testés

Les PGO Cevennes, testés

Les PGO Cevennes, testés

la PGO Cévennes rappelle la Porsche 356 Speedster, qui est indéniable, mais en dessous n’a rien à voir. Ce que nous trouvons est un tubes rectilignes de section carrée châssis et, McPherson régimes aux deux extrémités et que moteur central disposé fabriqué par … BMW. Ceci est le même bloc Valvetronic 1,6 litres avec injection multipoint et la suralimentation, associée à six rapports manuelles qui encourage Mini Cooper S ou DS3 Racing (Performance dans un proche avenir) transplanté directement à l’essieu arrière PGO Cévennes.

PGO Cevennes: puissance et légèreté

Série, le PGO Cévennes paie 184 ch, mais cette unité de test était un peu spécial; grâce à évasion fait et d’autres tweaks ont 199 ch. Avec un poids de 999 kg, une bataille de 2,26 cm et généreuse largeur de la piste, vous pouvez facilement imaginer la petite bombe que nous avons les mains.

Cependant, on se demande ce qui est immédiatement si cette PGO Cévennes supports utiliser d’autres que les sports farouchement. Et, il est en effet. Parer les caractéristiques intrinsèques du modèle -Free difficile, une mauvaise visibilité, etc. en usage urbain Il ne pose pas un gros problème que vous vous habituez. leur dimensions réduites facilitent la maniabilité, et malgré la courte distance au sol dépasse les bosses et les aspérités de la chaussée facilement. la suspension Il est, ainsi que la réponse du moteur, l’un des plus brillants taches PGO Cévennes, avec un excellent compromis entre confort et efficacité. L’embrayage est lisse et progressive, pas de surprise, et le moteur peut être fournit sa force au point de gaz, pas d’oreilles ni punir ceux qui nous entourent. Mais si nous foulons la profondeur à un moment où nous sommes près de la cuentavueltas de la zone rouge. Son accélération est tout simplement diabolique …

Test PGO CevennesPGO Cévennes: un plaisir de conduire

Pour cela, conduire le PGO Cévennes le scénario idéal est un vrai régal. Sur les routes sinueuses des Cévennes (France) -le massif qui donne son nom à l’modèle-, peut soutenir un rythme rapide. Comme si elle était un kart. L’essieu arrière ne hors l’asphalte le forçant à faire sa rencontre généreuse Michelin Pilot Sport exceptionnelle-car sinon, rouler même très vite, il maintient un comportement exquis en tout temps. Si votre main droite juste levier court lâche de transmission manuelle (pas d’option de transmission automatique) est pour le plaisir qu’elle nous donne à gérer, parce que ce moteur génère un couple suffisant pour faire sans dans une large plage de vitesse. L’effet du turbocompresseur, aidée par une soupape de décharge, se fait sentir dans la hausse des taux. Le Valvetronic semble demander toujours plus, et de plus en plus …

Mais si ce sont des choses changer radicalement voyager. le PGO Cévennes abhorre les routes sont pas pour lui. Le niveau de bruit élevé qui est dérivé des pauvres l’isolation du toit, il est impossible de tenir une conversation ou même écouter la radio. Bien que l’intérieur est confortable et bien conçu et la vie à bord est agréable, certains détails de la PGO Cévennes Ils laissent beaucoup à désirer: L’instrumentation est difficile à lire, surtout la nuit, et en ajustant le plafond pourrait être beaucoup mieux notre voyage de -in Barcelone à Alès a été libéré deux fois, une fois en pleine route, avec peur en conséquence avec un système de couplage trop simple et sujette à l’échec. La faute a été résolu après une visite à ne pas l’usine du PGO.

la PGO Cévennes, star de la gamme, Il va très bien équipée comme il sied à leur prix (51,095 euros) direction assistée, climatisation, pare-brise chauffant, des fenêtres et miroirs électriques, radio-CD, navigateur, verrouillage centralisé … Rien de tout cela ne se trouve dans la Porsche 356 Speedster que vous inspire, ou que votre confort, la sécurité et l’efficacité dynamique. Une autre chose est le charme authentique, la patine du vieux et tout. Mais pour le goût, les couleurs. Il est une question de priorités personnelles et l’utilisation prétendre donner. Et l’économie, bien sûr. Les valeurs indiquées actuellement Porsche 356 Speedster même pas la comparaison sage. Mais non seulement pour cette raison: PGO est pas de véhicule, mais une collection de voiture moderne Bien sûr, efficace et FUn- avec apparition d’une légende sport classique. Avec tout le bien et le mal que cela entraîne.

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