Si le VW Tiguan est presque unique en tant que SUV compact du groupe VW à sa 1ère génération d’aujourd’hui fait face à des adversaires coriaces à la maison, comme la Skoda Kodiaq. Nous avons comparé et mesuré.

la construction modulaire qui ont signé la plupart des fabricants sur le marché, il permet des cas tels que la comparative devant nous, Kodiaq entre la nouvelle Skoda et Volkswagen Tiguan. Et est que les deux corps sous une même plate-forme MQB Groupe VW, inadéquation de la longueur ou de la largeur, la hauteur, la bataille ou la largeur de voie. Et avec différences très important, comme 21 centimètres en longueur ou 11 cm de bataille, comme la seule mesure fixe est la distance entre les pédales et l’essieu avant pour partager atterrisseurs électronique, hélices … Ce, malgré plusieurs des mêmes composants, peut offrir à la fois approches très différentes. Et rappelez-vous que le marché est aussi le nouveau siège Ateca.

la Skoda Kodiaq, comme Octavia et Superb, dimensions donc à l’extérieur comme habitabilité à cheval sur deux catégories: Le SUV compact et les médias, et les grands rivaux comme le Nissan X-Trail, Mitsubishi Outlander et Hyundai Santa Fe, et même dans les versions haut de gamme, comme vous le verrez sur cette comparaison, avec d’autres rivaux tels que Land Rover Discovery Sport. Le Volkswagen Tiguan, jusqu’à présent seulement cinq sièges jusqu’à ce que le nouveau Tiguan Allspace, et un grand compartiment à bagages vise à attirer les clients dans ce sont des rivaux de ce qui précède jusqu’à ce qu’une telle petite Nissan Qashqai, qui étend évidemment toute sa gamme.

VW Tiguan vs Skoda Kodiaq: air premium

Bien que les photos n’apprécient pas clairement la Skoda a Kodiaq plus grand emballage SUV, tandis que le Volkswagen Tiguan passe alors inaperçu jouit d’une grande élégance. A l’intérieur à la fois surpris par le soin attentif à la conception et l’utilisation des matériaux, des solvants et des réglages précis. Fait intéressant, le Tiguan a une plus grande présence de plastique dur dans la console centrale, le fond des panneaux de tableau de bord et la porte.

la Skoda Kodiaq offre non seulement un matériau plus souple, également présente un écran de verre au centre du tableau de bord avec des boutons tactiles qui donnent une grande touche de sophistication. la VW Tiguan se distingue d’une instrumentation numérique configurable par le biais d’un écran 12.3 pouces, ce qui est honnêtement une grande contribution pas face à des montres avec un bon ordinateur et un grand écran dans la console centrale pour la navigation. De plus, nous partons du principe que pour éviter les reflets, est placé trop verticale. Il semble bien, mais il est frappant qui ne stocke pas l’inclinaison. Il est fait aussi tort incliné vers l’avant de votre brochure, mais on s’y est habitué en quelques minutes. Aucun problème d’ergonomie, mais Skoda à Kodiaq on se sent mieux intégré dès le début. Dans les deux sièges avant et obtenir un excellent confort de bonne tenue, avec un grand réglage lombaire électrique en option distançant le Tiguan avec une superbe tête de réglage longitudinal.

CONSOMMATION	Kodiaq Skoda 2.0 TDI / 150 4×4	VW Tiguan 2.0 TDI / 150 4Motion
ville de consommation	7,01 l / 100 km	6,79 l / 100 km
Autoroute de la consommation	6,16 l / 100 km	5,93 l / 100 km
La consommation moyenne	6,50 l / 100 km	6,28 l / 100 km

Kodiaq vs Skoda VW Tiguan: son espace

derrière trouver une flexibilité élevée par banc coulissant dans une large gamme (18 cm), Inclinables seatbacks, 40:20:40 divisible en trois parties et la possibilité d’avoir des tables de type d’aéronef avec des porte-gobelets escamotable, la climatisation indépendante à ces sièges, les connexions 12V, 220V et USB. Pour l’espace Skoda Kodiaq est imposé, mais pas d’une importance décisive, avec 2 cm largeur ou espace pour les jambes. La place centrale dans les deux dimensions sont plus petites que le côté, un moelleux plus fort et le tunnel de transmission. la Skoda Kodiaq peut être choisi avec une troisième rangée de sièges -pour 847 euros, qui a tué le repos dans le coffre à la hauteur de la bouche de chargement et vous permettent d’activer deux places pour les enfants; à la fois la taille et l’accès ne sont pas adaptés pour les adultes. Quelque chose qui sera offert à partir de Septembre Tiguan dit Allspace, alter ego de ce Kodiaq.

Avec la configuration 5 places et le trottoir déplacé complètement vers l’arrière, le coffre de la Volkswagen Tiguan dispose de 15 litres plus grande capacité; Bien que nous ne pouvons pas négliger la Skoda Kodiaq caché sous son plancher 2 places de la troisième ligne, le kit d’urgence -pour la roue de secours et récipients VW- ingénieux, avec un dédié à garder le rideau cache-bagages. la VW Tiguan, avec la roue de secours d’urgence diminue sa capacité à se situer 475-610 litres. Nous convainc plus allemand dans leurs formes, comme dans la Skoda Kodiaq les accoudoirs de la 3ème ligne peuvent conditionner l’organisation de grands morceaux.

ESPACE	Kodiaq Skoda 2.0 TDI / 150 4×4	VW Tiguan 2.0 TDI / 150 4Motion
largeur devant	147 cm	145 cm
largeur arrière	143 cm	141 cm
hauteur avant	94-100 cm	91-99 cm
hauteur arrière	94 cm	92 cm
espace pour les jambes	60-78 cm	59-76 cm
tronc	540-730 (avec 7 sièges 220 litres)	555-690 litres

VW Tiguan 2.0 TDI vs Skoda Kodiaq: moteurs

Des moteurs disponibles, 150 ch 2.0 TDI groupe VW Il peut sembler le plus intéressant. Il est une hélice se sent raffinée, douce et progressive, mais dans son adaptation aux normes Euro 6, comme dans d’autres cas, a perdu la performance, mais surtout, cette étincelle qu’il avait avant. Maintenant, il est très linéaire, pas en vain donne le sentiment de courir moins que ce que les chiffres montrent.

la Volkswagen Tiguan 2.0 TDI se sent plus vive, mais le Skoda Kodiaq, sauf que notre caractère est très calme, demandez plus moteur. Son principal frein est, bien sûr, la poids 1,9 tonnes le Kodiaq. Par conséquent, dans ce cas, nous avons préféré la version de 190 ch. Au moins la DSG transmission automatique, dans ce cas 7 rapports avec des embrayages à bain d’huile dans les deux voitures -pas sèches que les moteurs avec moins de couple et qui est pas si agréable. Ceci, il se sent si douce et rapide que 6. Excellent, mais pas de logique de mode Sport convainc par ses performances que des marches durables à environ 5 000 tours par minute à 4000 lorsque la livraison de puissance et diminue fortement, avec la perte conséquente de mouvement obtiendrait dans un engrenage.

SPECTACLES	Kodiaq Skoda 2.0 TDI / DSG 4×4 150	VW Tiguan 2.0 TDI / 150 DSG 4Motion
ACEL. 0-100 km / h	10,78 s	10,45 s
ACEL. 0-1000 mètres	32,63 s	32.14 s
80-120 Dépassement km / h	8,80 s	8,53 s
Loudness 100 kmh	63,8 dB	64,6 dB
Loudness 120 kmh	67,9 dB	69,1 dB
Freinage de 140 kmh	68,9 m	75,4 m
échelle de poids	1,897 kg	1,760 kg

VW Tiguan 2.0 TDI vs Skoda Kodiaq: Comportement

bien que la Touch est similaire dans les deux châssis SUV, la Skoda Kodiaq se sent toujours plus raffiné, avec une grande qualité de roulement, tandis que le Volkswagen Tiguan puntito offre plus de confort -Dans les deux cas DCC d’amortissement adaptatif– et plus d’informations sur ce qui se passe entre la roue et l’asphalte. La route se distinguent par leur grande stabilité et équilibre tandis que le Volkswagen Tiguan entre les courbes se sent plus dynamique et agile, tandis que le Kodiaq est évident à la fois son poids supérieure et une plus grande bataille à la fois le freinage et au démarrage du tour, mais une fois qu’il a surpris son accaparement de vitesse; bien que le sous-virage apparaissent avant. Très compétente toutes roues motrices est montré par une cinquième génération d’embrayage multi-disques Haldex: Ne se remarque pas du tout quand le couple envoie seulement à l’avant et pas votre glisser.

En fin de compte, bien que enfin points vainc par le minimum Skoda Kodiaq, la plupart du temps un espace couvert et fonctionnalité, freinage supérieure, le meilleur prix et la qualité perçue, nos demandes seront finalement ceux qui décanter le balance dans un sens ou dans l’autre. Le VW Tiguan est plus de technologie, mais aussi plus dynamique, tandis que la Skoda Kodiaq exploite le côté le plus familier du SUV. Nous ne devons pas obsédés par la différence de prix.

PRIX REDUITS (avril 2017)

Kodiaq Skoda 2.0 TDI / 150 4×4 (entre 30.740 et 38,135 euros)

VW Tiguan 2.0 TDI / 150 4Motion (entre 36.660 et 41.360 euros)

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