Opel Insignia Grand Sport vs Audi A5 Sportback: Quel est le meilleur?

Opel vient de présenter sa nouvelle Insignia à Genève. Maintenant, avec le nom du Grand Sport, Évolue assez pour faire face à une nouvelle Audi A5 Sportback? Attentif au duel exclusif.

Opel Insignia Grand Sport Audi A5 Sportback avant: quel est le meilleur salon?

Opel Insignia Grand Sport Audi A5 Sportback avant: quel est le meilleur salon?

Opel Insignia Grand Sport Audi A5 Sportback avant: quel est le meilleur salon?

Opel Insignia Grand Sport Audi A5 Sportback avant: quel est le meilleur salon?

Certes, quelque chose est en train de changer dans Opel. Et bien plus qu’elle ne le fera. L’annonce récente d’achat de la marque à General Motors par le groupe français PSA (Peugeot Citroën DS et) Vous dirigerez directement dans ce qui sera la deuxième constructeur automobile Europe après que le groupe Volkswagen, et pourrait conduire sans aucun doute de grands progrès pour les Allemands et les Français. Mais quelque chose est en train de changer dans Opel de avant cette annonce: il suffit de regarder la grands produits lancés au cours des derniers mois, comme la nouvelle Astra, ou la toute nouvelle Opel Insignia qui est maintenant arrivée sur le marché en mai prochain et vient d’être officiellement présenté au Salon automobile de Genève.

Aujourd’hui, donc, nous nous concentrons toute l’attention sur ce Nouvelle Opel Insignia vous recevrez, pour première variante 5 portes, le prénom grand Sport. il y a 3 mois et nous pourrions monter exclusivement à lui, mais encore version pré-réglée et y compris un costume de camouflage. Il semblait que nous de première main déjà exceptionnelle, nous avions donc exceptionnel, trop exclusif, mettre le plus rapidement possible avec un segment de référence, haut de gamme et sportif, comme l’Audi A5 Sportback … a également été renouvelé à la fin de 2016. Peut-être à sa hauteur? Nos collègues allemands à Auto Motor und Sport les assembler pour vérifier.

Opel Insignia vs Audi A5 Sportback: proportions similaires

ce premier deuil nous proposons a sa raison d’être aussi par le corps. la Opel Insignia abandonné dans cette nouvelle deuxième génération de la berline tricorps de format classique et 4 portes, commercialisé exclusivement en tant que berline 5 portes à hayon arrière. Avec un grand hayon. Et le tour est joué! Design très similaire à qui nous a toujours montré Audi avec sa berline A5 Sportback coupé, porte aussi. Les deux mariés et comme un anneau.

Audi A5 vs Opel InsigniaTaille, cependant, il reste entre les deux distinction de classe. la Opel Insignia Grand Sport est à environ 4.90 mètres somme exorbitante longueur, à 16,4 centimètres de plus que l’Audi A5 Sportback… aussi 6 centimètres plus bas sur la route. L’empattement, cependant, est pratiquement identique. Question donc plus surplombs dans Opel. Saisie de silhouettes Voir et modèles, il est clair aussi une nouvelle amélioration de la ligne Audi et un esprit toujours plus pragmatique dans Opel.

Quelque chose de semblable se produit à l’intérieur. la Audi A5 Sportback aussi justifie son prix plus élevé en clair niveau plus créatif design et environnement, à la fois au toucher et des surfaces telles que les écrans plats et résolutions. Oui, en termes de facilité d’utilisation et de la force, cette nouvelle Opel Insignia Grand Sport peut se vanter d’entretenir entièrement contre Audi. Même son écran tactile de 7 pouces, en prenant sa base la nouvelle Astra, maintenant beaucoup réduit botonera, étant encore plus facile à utiliser et intuitif que l’Audi. Très propre et bien rangé, l’Insignia également porte maintenant le système téléphone mobile infodivertissement avec Apple carplay et / ou Android Auto.

la Opel Insignia Grand Sport propose désormais l’instrumentation numérique… comme l’A5 Sportback. Au milieu, vous pouvez choisir d’afficher les informations de l’ordinateur de bord, la navigation, la vitesse … De plus d’un côté et une autre, vous rencontrerez le niveau de température ou de carburant. Et une autre nouvelle fonctionnalité dans Opel est Affichage tête haute en option. Il peut également projeter beaucoup d’informations sur le pare-brise, telles que la vitesse ou la navigation … comme l’A5 Sportback. Seul le boîtier du projecteur au-dessus du tableau de bord semble moins bonne qualité et moins cher que Audi.

Opel Insignia: IntérieurOpel Insignia vs Audi A5 Sportback: à l’intérieur

Mais cette Opel Insignia Grand Sport continue d’offrir très bon contenu. Par exemple, votre sièges d’ajustement multiples EGR (Bien que facultative pour un peu plus de 600 euros), ils sont plus confortable les sports optionnels aussi Audi. Si nous restons assis et même sans référence impressionnant espace entre les berlines Volkswagen Passat, la Opel Insignia est nettement plus grande et habitable l’Audi A5 Sportback.

Et contrairement à la première Insignia, le nouveau Grand Sport a grandi à l’intérieur de la largeur … permet maintenant trois passagers adultes peuvent être logés relativement bien. quant à tronc, bien que la Opel Insignia Usine annonce que la capacité légèrement supérieure à l’A5 Sportback (490 litres de chargement par Audi 480), Sa plus grande largeur et la porte doit faire dans la pratique font aussi plus à l’aise dans la charge Opel dans l’Audi.

Photos de l'intérieur de l'Audi A5Opel Insignia vs Audi A5 Sportback: moteurs et techniques

Continuer sur leur gammes mécaniques. Le nouveau Opel Insignia Grand Sport offrira différents niveaux de puissance, couvrant en diesel des 110 à 170 ch, et en essence Ils se déplaceront entre 140 et 250 hp. Pour mettre en évidence les deux moteurs diesel de 1,6 litre avec 110 et 130 ch, et l’essence de 1,5 T avec 165 ch et 260 ch 2.0 turbo arrondi et prestacional votre offre.

Le nouveau Audi A5 Sportback, Pendant ce temps, il offre une gamme beaucoup plus limitée et exclusive. en diesel, offre seulement un choix: 2.0 TDI 190 ch puissance, avec la possibilité de transmission manuelle, DSG automatique et intégrale quattro option de lecteur. Alors que dans essence seul 2.0 TFSI 252 ch, toujours automatique et transmission intégrale, fait son offre.

La gamme mécanique inférieure d’Audi et le plus grand espace Insignia sont quelques-unes des différences que nous avons Appréciant parce que ou des termes dynamiques ou fournis, semble aujourd’hui aller voir beaucoup de différence entre les deux saloons. Avec un aérodynamisme beaucoup amélioré l’Insignia (cx annonce un 0,26 par 0,28 A5 Sportback), possibilité également d’offrir une exclusive nouveau AWD vecorial sur la plage avec répartition du couple et l’annonce d’un poids Entretenu jusqu’à 175 kg, même pas la technologie de la liste, et options et extras, semble plus faible que dans Opel Audi: le Le logo peut également avoir châssis adaptatif FlexRide (Vous pouvez changer d’amortissement, accélérateur, la direction, le changement ESP et Normal, Sport Tourer et modes) avec un nouveau Transmission automatique à huit vitesses, avec le nouveau système d’éclairage IntelliLux, avec IntelliLink et systèmes de sécurité OnStar et la connectivité … et ainsi de suite. Pratiquement la même chose que ce qu’elle est aujourd’hui en mesure d’offrir Audi, ou mieux encore.

Dueling saloonsOpel Insignia vs Audi A5 Sportback: le prix

mais une autre grande différence avec laquelle nous fermons cet enjeu statique, nous devons aussi conduire à prix. À moins d’un arrêt version 2.0 T 260 ch augmentera votre facture et l’Audi A5 Sportback correspondra à l’Opel Insignia Grand Sport sera nettement moins cher … au moins selon les taux commencent à montrer en Allemagne.

Là-bas, ce deuxième génération annonce que commencera à environ 26 000 euros l’essence, tandis que le diesel 170 ch supérieure devrait être d’environ 30 000 euros. Et dans ce même marché, aucune Audi A5 Sportback, encore plus puissant, peu de 38.000 euros. En Espagne, comme toujours, il est plus cher. très prometteur, donc ce nouveau Opel Insignia Grand Sport. Il ne peut pas être aussi élégant que l’Audi, mais il est une grande voiture avec peu envie.

Vous pouvez également être intéressé par:

Opel Insignia Sports Tourer: il en sera l’Insignia familiale

La nouvelle Audi A5 Sportback, dans le test

La première vecteur traction 4×4 Opel Insignia fonte