Déjà en vente la deuxième génération de la BMW X6, un SUV qui prend comme base structurelle de la troisième génération du X5 et reste attachée à son corps coupé de style robuste et très personnelle unique de marquage. L’engagement de qualité et de déchets technologiques est typique d’un véhicule haut de gamme et est initialement disponible en Espagne avec cinq moteurs entre 258 et 450 ch. A partir de Avril, la gamme est complétée par le joyau de la couronne: la brutale X6 M 575 CV.

Les changements sur tous les fronts pour nouvelle génération de BMW X6. Si la première génération était déjà un pionnier en offrant l’un marché SUV de luxe une robe attrayante style de carrosserie coupé (Son concurrent direct pour la taille et le design est la nouvelle Mercedes Coupé GLE) dans cette deuxième tranche une évolution naturelle se produit, avec des changements sur tous les fronts qui cherchent à renforcer davantage sa personnalité particulière.

Du point de vue esthétique, il est vrai que dans la première instance modifications de conception il apporte la nouvelle BMW X6 Ils ne sont pas très radicale. Si nous nous loupe, on peut voir un plus puissant qui passe avant d’adopter la série phare BIXENON (avec la technologie LED, le cas échéant), un profil dans lequel votre « muscle » sculpte encore plus grâce à une ligne de corps longitudinal plus marqué et plus tard la conception de la partie phares nous rappelle légèrement les versions GT de la Série 3 et 5 Series.

traction xDrive pour tous X6

xDrive standard traction intégrale permanente sur toutes les versions du nouveau X6, qui distingue légèrement du X5, qui, dans sa gamme oui, vous pouvez choisir sDrive version à deux roues d’entraînement (arrière).

la dimensions du nouveau X6 par rapport à la première génération sont vous avez presque retracé, 3 cm plus longue (jusqu’à 4909 mm) et seulement 6 mm plus large (jusqu’à 1,989 mm) et 3 mm de hauteur (jusqu’à 1702 mm). L’empattement est maintenu en 2933 mm, alors que la poids à vide Il a déclaré toutes les versions est mineur (Servir comme référence les 85 kg de moins que la version que nous avons été en mesure de conduire, le X6 xDrive 30d avec un total de 2.065 kg).

celégèreté aussi il est accompagné d’un aérodynamiquement améliorée, avec un Coefficient 0,32 Cx de la précédente 0,33 Cx. En tant que nouvelle fonctionnalité dans cette section, pour mettre en évidence la présence de nouveaux éléments en dehors du système "Rideaux d’air" (En face des passages de roues) et le dispositif "respirateurs Air" (Derrière la roue). La combinaison des deux dispositifs de minimiser la turbulence de l’air qui peut être généré dans la section de la zone avant et à l’intérieur de l’alliage.

Cinq Moment ‘cœurs

la moteurs pour la nouvelle BMW X6, et d’augmenter dans certains cas, la pleine puissance, prenez aussi un pas en avant en termes de efficacité L’introduction d’un demi niveaux de consommation allant jusqu’à 22 pour cent de moins, en plus d’être adapté à la norme anti-pollution 6 euro. Tous les moteurs sont standard avec automatique à 8 rapports Steptronic avec convertisseur de couple. Allez dans les détails …

en diesel, la firme bavaroise continue d’utiliser le familier 3,0 litre à six cylindres avec trois niveaux de puissance et de petites différences dans leur Système d’alimentation: Version 30d de 258 ch (13 CV comme ci-dessus) avec turbocompresseur à géométrie variable, variant 40d 313 ch (Auparavant 306 ch) et le système TwinTurbo avec deux turbocompresseurs et le M50d bestiale 381 ch TwinPower Turbo système avec trois turbocompresseurs et avec le timbre spécial BMW Performance.

Pour ceux qui préfèrent la essence, le nouveau X6 Vous pouvez choisir de la variante 50i bimoteur 4.4 V8 biturbo TwinPower Turbo 450 ch (Auparavant 408 ch) et la version 35i bimoteur 3,0 à six cylindres TwinPower Turbo 306 ch. Au printemps prochain (Avril est le mois marqué d’abord marqué sur le calendrier pour BMW) est arrivée prévue brutal et bestial X6 M « Seulement » 575 ch (20 ch sur son prédécesseur).

étonnamment agile

À la xDrive permanent toutes roues motrices doit joindre une châssis premier systèmes de réglementation et les ajustements du Dynamic Performance Control avec des anti-roulis actif Dynamic Drive, plus le système Amortisseur de commande dynamique. Avec tout cela, le pilote chanceux peut configurer le châssis à votre goût en fonction du type de conduite que vous voulez à tout moment.

Dans notre premier contact avec le BMW X6, nous pourrions essayer la Version diesel xDrive 30d. Les deux performances du moteur et le comportement dynamique nous étions trop heureux. Les plus de deux tonnes de cette variante semblent être un obstacle à montrer agile en tout temps, même dans les zones points d’arrêt. Une direction précise, le corps bascule presque imperceptible … parfois aux commandes de X6 Il vous donne le sentiment d’être au volant d’une voiture beaucoup plus léger et une approche très différente. Encore une fois, BMW frappe carrément avec l’un de ses points forts: le dynamisme.

qualité de l’intérieur et un peu plus large

la A l’intérieur de la nouvelle BMW X6 présente les changements de conception les plus notables, affectant principalement la contrôles de configuration le tableau de bord et la console centrale. Au total, cette nouvelle forme horizontale de puissance de style avec un résultat final d’un effet D (Ou 3D), par pimentée matériaux de haute qualité, dans lequel vous pouvez choisir de goûter le propriétaire chanceux multiples combinaisons bois, peau et aluminium avec des traitements différents et des finitions.

la sièges avant nouveau BMW X6 sera calefactables dans toutes les versions, tandis que les sièges arrière peuvent être une option. au lieu de bizone à offrir en standard, le client peut choisir un nouveau système quatre zones, avec une régulation indépendante de chacun d’eux. En termes d’espace de chargement dans la tronc, il a légèrement augmenté, passant de 570 à 580 litres, le volume a également augmenté pour réduire les trois sièges arrière peuvent être rabattus configuration Il 40: 20: 40-, à partir de 1450 litres de la version précédente à la 1525 litress cette X6. Deux faits intéressants récents sur le compartiment à bagages comprennent l’ouverture à distance du système via un bouton à l’intérieur ou par la touche d’auto-contrôle, en plus des capteurs spéciaux sous le pare-chocs arrière pour détecter la présence du conducteur, cela avec un simple mouvement du pied, ouvrir la porte sans avoir à quitter les navires qui porte dans ses mains dans le sol (une solution pratique qui comportent tous deux des MPV et autres SUV comme Kuga).

L’équipement et la personnalisation

la équipement standard de la nouvelle BMW X6 Il comprendra des roues en alliage léger bi-xénon 19 pouces, commande automatique du hayon, appelé d’urgence intelligent en cas d’accident, intérieur en cuir, climatisation à deux zones, caméra de vision inversion système d’aide nuit, régulateur de vitesse avec fonction de freinage et rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique, entre autres.

la personnalisation infinie, l’une des caractéristiques des produits les plus exclusifs BMW, Il sera également une autre des grandes forces de X6. Il peut choisir la conception de la ligne Extravagance pur, qui dominent les détails de luxe et de qualité, en plus de la kit M, idéal pour les amoureux des sensations sportives avec des détails de style agressif et les changements dans le châssis pour améliorer les qualités dynamiques déjà excellentes de cette SUV coupé. Pour ceux qui ne peuvent connaître cette option leur offrent peu, la département BMW Individual offrira de multiples possibilités qui conviendront aux goûts des gourmets.

connectivité maximale et la sécurité

Le grand bataillon technologique Il est l’un des arguments de cette deuxième génération de la BMW X6. Dans le chapitre information, du multimédia et du divertissement, sera disponible le nouveau Professionnel navigateur avec Système de commande tactile Touch Controller, un dispositif qui sera également profiter des occupants des sièges arrière à travers les nouveaux écrans placés derrière les sièges avant. pour les amateurs qualité sonore salut-fi, le système peut être monté coup & Olufsen High End Surround Sound System.

Après un maximum de sécurité à bord, vous pouvez ajouter le système des informations faisant saillie sur le pare-brise Head-Up Display, et d’autres aides à la conduite, tels que nuit système de vision BMW Night Vision faisceau lumineux dirigé automatiquement Dynamic Spot Light et la reconnaissance des personnes disposent et l’ensemble des technologies assistant de conduite (Comprend avertissement de sortie de voie et le freinage automatique à risque de collision).

prix

essence

X6 xDrive 35i: 74.800 euros

X6 xDrive 50i: 99.600 euros

diesel

X6 xDrive 30d: 75,300 euros

X6 xDrive 40d: 79.000 euros

X6 M50d xDrive: 106.600 euros