Après la berline, se tourner vers le corps familier de la nouvelle BMW 5 Touring Series arrivera en Juin avec un plus pratique et technologique que jamais sans perdre le signe de la sportivité approche de la marque.

La gamme de BMW Série 5 2017 Il est en plein maelström de nouvelles. Trois mois après la présentation du salon, et quelques semaines plus tard versions que je connais et M Performance, il est maintenant se tourner vers le corps familier, BMW Série 5 Touring. Quatre générations précédentes lui (ce qui est le cinquième, le septième de la berline) et plus d’un million d’unités vendues, (presque tous en Europe, la principale destination de ces organismes) l’approuvent.

Tout comme le salon, Cette 5 Touring Series 2017 pousse aussi en longueur de 3,6 centimètres par rapport à son prédécesseur, atteint maintenant 4,94 mètres, il le fait en largeur, presque le même et un centimètre de hauteur. Actions presque toutes les innovations dans le salon, même technologie de châssis et régime strict nouvellement construit minceur, obtenir Maintenant pesant 100 kg de moins que grâce à ses prédécesseurs la incorporation de l’aluminium dans de nombreux éléments de la plaque. Nous avons, par exemple, le hayon pèse 4,5 kilos de moins que la génération précédente. Esthétiquement, la Série 5 Touring est presque identique à la berline au pilier B, commencer par la suite les différences, à la fois à l’intérieur et à l’extérieur.

BMW Série 5 Touring 2017, quatre moteurs

Depuis le commencer la commercialisation, en juin, Il y a quatre moteurs disponibles dans la nouvelle BMW Série 5 Touring, deux essence et deux diesel, tous de la dernière génération de BMW Efficient Dynamics famille et connu dans le salon. Essence, deux moteurs: d’une part, BMW 530i passage, avec le moteur à quatre cylindres de 2,0 litres rendement 252 chevaux; et d’autre part, le 540i 6 cylindres et 3,0 litres de 340 CV. Les deux moteurs sont plus efficaces et offrent, nous avons des émissions de CO2 inférieures de 10 pour cent par rapport au précédent. La 540i est combinée avec la marque intelligente AWD, xDrive.

Et aussi Il y a deux options initiales diesel, 520d et 530d, quatre et six cylindres respectivement, nous avons la possibilité de conduire, Ils ont combiné les deux avec transmission automatique Steptronic 8 vitesses, -série sur les modèles essence et 530d, mais dans le cas de la 520d, Livré avec boîte manuelle à 6 Relations-, il est un coût supplémentaire de 2.562 euros. Juillet nous savons la gamme xDrive M550d complète pour ce corps Touring.

D’abord, nous attrapons la BMW Série 5 Touring 520d, la version qui est plus de 50 pour cent des ventes de la gamme. les sensations de conduite sont bonnes, avec le plaisir de conduite habituelle dans les produits de la marque. Peut-être un peu bruyant à des vitesses à partir de 180 km / h (partie de notre test se déroule sur les autoroutes allemandes dans les sections sans limite de vitesse), mais très légèrement. Transmission, exceptionnelle, toujours répondre à notre demande de façon efficace. En principe, les 190 ch et un couple de 40,8 mkg semble suffisant dans la plupart des cas. Cependant, par rapport à la 530d xDrive nous conduisons alors des comparaisons odieuses sont plus que jamais. Equipé de xDrive, offrant 265 chevaux est spectaculaire. Bien sûr, bien que la différence est une consommation minimale seulement 0,2 litres 10 000 euros les séparaient à part …

2017 BMW 5 Touring Series, solutions spatiales

À l’intérieur, quelques différences par rapport à la berline en termes de sièges avant, de nouveaux produits sont sur le dos avec un tabouret, se vanter d’être en mesure de faire trois sièges enfants sans problèmes. occupants arrière seront plus à l’aise car il améliore l’habitabilité de ces endroits, plus de hauteur et de largeur.

la la capacité de démarrage de la BMW Série 5 Touring augmente d’environ 10 litres par rapport au modèle précédent, atteint maintenant 570 litres avec cinq sièges dans sa position normale. Jusqu’à 30 litres (1700) avec les sièges. Couvrir la zone de chargement et le réseau pour séparer les bagages peuvent être stockés dans les espaces sous le plancher du coffre, dans la roue de secours (système conduit fonctionner à plat). Les sièges arrière se replient de manière 40:20:40 automatiquement en appuyant sur un bouton situé sur les deux côtés du tronc, une option très pratique si vous arrivez avec une charge placée sur elle. En option, si vous le souhaitez, vous pouvez également intégrer la fonction de pliage automatique.

de nouvelles solutions fournies dans ce Série 5 Touring qui octroient un plus utilitaire est l’ouverture et la fermeture en bottant l’air sous le pare-chocs arrière, qui fonctionne assez bien, peu d’efforts que nous habituons au mouvement, et la possibilité seule ouverture de la fenêtre arrière en verre, permettant un accès plus facile et utile dans certains frais de circonstances.

BMW Série 5 Touring 2017, les prix pour l’Espagne

BMW Série 5 Touring 530i: 60.300 euros

BMW 540i xDrive 5 Touring Série: 74.700 euros

BMW Série 5 Touring 520d: 52.400 euros

BMW Série 5 Touring 530d: 64.700 euros

BMW 530d xDrive Touring 5 de la série: 66.500 euros

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